انسحب حطام اليسار الخارق بايزي من البحر بينما أحضرت سفينة مايك لينش إلى السطح

فريق التحرير

استمرت عمليات الإنقاذ لتأريخ اليسار الخارق بايزي – السفينة التي تنتمي إلى تريق الملياردير للتكنولوجيا مايك لينش بالقرب من صقلية في أغسطس من العام الماضي

تستمر العمليات الأولية مع اثنين من الرافعات العائمة لإزالة حطام اليخت الفاخر "بايزي" ، الذي غرق خلال عاصفة العام الماضي بينما كان يثبت قبالة بورتيكلو ، إيطاليا ، مما أدى

ظهرت الصور الأولى لليخوت الفائقة التي تنتمي إلى قطب التكنولوجيا المتأخر الذي تم إحضاره إلى السطح. تم استرداد الطفرة الرئيسية من Bayesian من سرير البحر إلى جانب مرساةها بعد غرق المأساوي للسفينة قبالة ساحل صقلية ، إيطاليا ، في أغسطس من العام الماضي.

كان السيد لينش ، 59 عامًا ، وابنته هانا ، 18 عامًا ، من بين سبعة أشخاص ماتوا عندما غرقت السفينة التي يبلغ طولها 56 مترًا. تم إنقاذ خمسة عشر شخصًا ، بمن فيهم زوجة السيد لينش ، أنجيلا باكاريس. استخدم Salvors سلك قطع الماس على الازدهار ، والإبحار والمعدات الغامضة بالقرب من الصاري ورفعها على Hebo Lift 2 ، وهي بارجة عائمة متعددة الأغراض مزودة بالغطس والأنظمة تحت الماء التي تديرها عن بعد بالإضافة إلى شد الدعم.

  تستمر العمليات الأولية مع اثنين من الرافعات العائمة لإزالة حطام اليخوت الفاخرة بايزيا

بعد ذلك ، تم استخدام غاطسة خاضعة للتحكم عن بُعد لقطع إحدى سلاسل مرساة السفينة ، مما يسمح بتربيةها. سيتم نقل القطع إلى مدينة Termini Imerese القريبة. المدعين العامين الإيطاليين الذين يحققون في الغرق يقعون في المدينة.

سيتم تحميل المزيد من المعدات المتخصصة المطلوبة للرفع في نهاية المطاف للبايزي على رافعات الهيبو 5695 طنًا ، قيل إنها واحدة من أقوى الرافعات البحرية في أوروبا. يزيد خبراء الإنقاذ من الشركات الهولندية Hebo و Smit من استخدام الأدوات التي يتم التحكم فيها عن بُعد بعد وفاة غواص أثناء العمل تحت الماء في 9 مايو.

مايك لينش ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة Autonomy Corp

يتم الحصول على المزيد من المعدات والموظفين من جميع أنحاء أوروبا ، بما في ذلك غاطسة إضافية تسيطر عليها عن بُعد. في هذه الأثناء ، تم إحراز تقدم في تأمين فتحات الفتحات والفتحات الخاصة بـ Bayesian لتقليل فرص التلوث أثناء العمليات المستقبلية. لم يتم الإبلاغ عن أي تلوث حتى الآن.

كما بدأ العمل في وضع الرافعات الرافعة في الصلب وأدوات الرفع الأخرى تحت بايزي. بمجرد الانتهاء ، ستبدأ أطقم الإنقاذ في فصل تزوير السفينة الواسعة ، صاري مساحته 72 مترًا ، وأشرعة متبقية للسماح للمصعد بالمضي قدماً بأمان.

وقال ماركوس كهف من شركة TMC Marine البريطانية ، التي تشرف على جهود الإنقاذ ، يوم الثلاثاء: “على مدى الأيام العشرة الماضية ، طور الفريق طرقًا بديلة للقيام بمهام معينة لهذا المشروع. سيؤدي هذا إلى الحد من نشاط الغوص وزيادة استخدام المعدات التي يتم التحكم فيها مباشرةً من منصات العمل العائمة. في حين أن هذا التغيير سيتغير في الوقت الذي سيستمر في إكمال هذا المشروع ؛ عملية الاسترداد. “

جوناثان بلومر وزوجته جودي بلومر

تم تعبئة حوالي 70 من الموظفين المتخصصين إلى Porticello في قرية الصيد من جميع أنحاء أوروبا للعمل في عملية الاسترداد ، والتي بدأت في وقت سابق من هذا الشهر. تنظر إجراءات التحقيق في المملكة المتحدة إلى وفاة السيد لينش وابنته ، وكذلك رئيس بنك مورغان ستانلي الدولي جوناثان بلومر ، 70 ، وزوجته جودي بلومر ، 71 عامًا ، الذين كانوا جميعهم من مواطني البريطانيين.

وكان الآخرون الذين ماتوا في الغارق هم المحامي الأمريكي كريس مورفيلو وزوجته نيدا مورفيلو ، وريديو توماس الوطني الكندي أنتيجوان ، الذي كان يعمل كطاهي على السفينة. وقيل إن السيد لينش وابنته عاشوا في محيط لندن وعاش بلودرز في سبع صقات في كينت.

أسس Tycoon استقلالية برامج العملاق في عام 1996 وتم تطهيرها في يونيو من العام الماضي لتنفيذ عملية احتيال هائلة على بيع الشركة إلى Hewlett-Packard (HP) في عام 2011. كانت رحلة القارب احتفالًا ببراءته في القضية في الولايات المتحدة.

شارك المقال
اترك تعليقك