الكلمات الأخيرة تقشعر لها الأبدان من القبطان المشارك قبل تحطم طيار Germanwings مما أسفر عن مقتل 150

فريق التحرير

أندرياس لوبيتز تحطم عمدا طائرة Germanwings في جبال الألب في مارس 2015 ، مما أسفر عن مقتل 150 شخصًا من بينهم ثلاثة بريطانيين – وتكشف الكلمات الأخيرة لمساعده أنه كان يحاول يائسًا فتح الباب

تم الكشف عن الكلمات الأخيرة المروعة للقبطان المشارك قبل أن يقوم الطيار عمدا بتحطيم طائرة مليئة بالناس في جبل.

قام أندرياس لوبيتز بتحطيم طائرة Germanwings في جبال الألب في مارس 2015 ، مما أسفر عن مقتل 150 شخصًا.

كشفت تسجيلات الصندوق الأسود عن كلماته الأخيرة المروعة والكلمات الأخيرة اليائسة للقبطان المشارك الذي حاول إنقاذ طائرته.

كانت الطائرة متوجهة من مطار برشلونة في إسبانيا إلى دوسلدورف بألمانيا وكان من المفترض أن تستغرق الرحلة ساعتين.

في النصوص التي حصلت عليها الصحافة الألمانية ، أخبر مساعد الطيار أندرياس لوبيتز الكابتن باتريك سونديمير مرارًا أنه مستعد لتولي المسؤولية “في أي وقت”.

بعد حوالي 30 دقيقة من الإقلاع ، قال في النهاية “يمكنك الذهاب الآن” وأخبر Sonderheimer الشاب البالغ من العمر 28 عامًا أنه كان يغادر قمرة القيادة وطلب منه تولي الاتصالات اللاسلكية.

من المحتمل أن القبطان كان ذاهبًا إلى المرحاض وسُمع باب قمرة القيادة وهو يفتح ويغلق في تسجيل الصندوق الأسود.

بعد ثوانٍ ، تم تغيير الارتفاع المحدد من 38000 قدم إلى 100 قدم وبدأت الطائرة في الهبوط بسرعة.

وقال المدعي الفرنسي بريس روبن: “هذا الإجراء على ضوابط الارتفاع لا يمكن إلا أن يكون متعمدا”.

اتصلت مراقبة الحركة الجوية بمساعد الطيار البالغ من العمر 28 عامًا ، لكنها لم تتلق أي إجابة.

يمكن سماع أصوات طرقات وكتمات تطلب فتح الباب حتى نهاية التسجيل.

صرخ القبطان: “بالله افتحي الباب”.

كما يُسمع وهو يحاول تحطيم الباب بجسم معدني وعندما يصرخ: “افتح الباب اللعين” ، لم يرد لوبيتز.

هبطت الطائرة في السماء في غضون 10 دقائق فقط ولم يقل لوبيتز كلمة واحدة في ذلك الوقت وظل تنفسه طبيعيًا. كان هذا كله بينما حاول أفراد الطاقم ومراقبة الحركة الجوية إقناعه بالرد.

يمكن أن تسمح رموز الطوارئ للطاقم بالدخول إلى قمرة القيادة للطائرة في حالة وجود طيار عاجز.

ولكن في هذه الحالة ، يُعتقد أن مساعد الطيار قد تجاوز النظام عن قصد ، وهو إجراء أمني بعد 11 سبتمبر 2001 يهدف إلى منع الاختطاف.

قال فيليب بوم ، محرر مجلة Aviation Security International ومقرها لندن: “كان لرد الفعل السريع على أحداث 11 سبتمبر بباب قمرة القيادة المعزز بسوء التفكير عواقب وخيمة”.

خلال اللحظة الأخيرة من التسجيل ، يمكن سماع صراخ الركاب.

ارتطمت الطائرة بالجبل بسرعة 430 ميلاً في الساعة وقال روبن إن الموت سيكون فورياً.

شعرت عائلة من ماتوا بالراحة في معرفة أنهم لن يدركوا ما كان يحدث إلا قبل ثوانٍ من وفاتهم.

وكان من بين 150 راكبًا وطاقمًا لقوا حتفهم أطفالًا ، وتبادل الطلاب ، ومغني أوبرا ، ومراسلو كرة قدم ، ومقاول في البنتاغون.

توفيت امرأة بريطانية ، مارينا باندريس لوبيز بيليو وابنها جوليان براتش باندريس البالغ من العمر سبعة أشهر على متن الطائرة. ترك زوجها أرملة.

كما توفي رجلان بريطانيان هما بول أندرو براملي البالغ من العمر 28 عامًا ومارتين ماثيوز البالغ من العمر 50 عامًا.

كان القبطان متزوجًا ولديه طفلان صغيران.

في تطور مريض ، أخفى القاتل مذكرة مريضة تعلن أنه غير لائق للعمل في يوم الكارثة.

ووفقًا لصحيفة بيلد الألمانية ، قالت صديقة سابقة لوبيتز إنه أخبرها العام الماضي: “يومًا ما سأفعل شيئًا من شأنه تغيير النظام بأكمله ، وبعد ذلك سيعرف الجميع اسمي ويتذكرونه”.

وأضافت: “لم أكن أعرف قط ما كان يقصده ، لكن الآن أصبح الأمر منطقيًا”.

قضى لوبيتز 18 شهرًا في تلقي العلاج النفسي وأُجبر على إعادة دروس الطيران عدة مرات بسبب الاكتئاب قبل أن ينهي تدريبه بنجاح.

أفادت بيلد أنه في عام 2009 تم تشخيص حالته على أنه “نوبة اكتئاب حاد”.

شارك المقال
اترك تعليقك