الجدول الزمني MH370: كل ما نعرفه عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية التي اختفت قبل 10 سنوات

فيما يلي جدول زمني لاختفاء طائرة الخطوط الجوية الماليزية MH370 بالإضافة إلى عملية البحث الكبرى عن الطائرة، حيث لا تزال العائلات تبحث بشدة عن إجابات بعد مرور 10 سنوات

لا تزال عائلات الركاب الذين كانوا على متن الطائرة MH370 المفقودة تبحث عن إجابات، وفيما يلي جدول زمني من الاختفاء إلى البحث حتى الآن.

لقد مرت الآن 10 سنوات منذ أن قامت طائرة الخطوط الجوية الماليزية بما بدا مستحيلاً عندما اختفت أثناء رحلة من كوالالمبور إلى بكين. لقد أدى ذلك إلى عمليات بحث وتكهنات كبيرة حول ما قد حدث بما في ذلك نظريات المؤامرة الجامحة.

خلال الأربعين دقيقة الأولى من الرحلة المصيرية، بدا كل شيء طبيعيا. ولكن بعد ثوانٍ فقط من عبورها المجال الجوي الفيتنامي، اختفت الطائرة MH370 فجأة من على شاشات الرادار وأصبح من المستحيل الاتصال بها.

وامتدت عمليات البحث عن الطائرة، التي كان يقودها الطيار الكبير زهاري أحمد شاه والضابط الأول فريق حميد، من المحيط الهندي قبالة الساحل الغربي لأستراليا إلى آسيا الوسطى. ولكن على الرغم من العثور على بعض حطام الطائرة البوينج 777، إلا أنه لا يوجد أي أثر لركاب الطائرة البالغ عددهم 227 راكبًا، بالإضافة إلى 12 من أفراد الطاقم الذين كانوا على متنها.

وكما قال رئيس الوزراء الماليزي أنور إبراهيم إنه على استعداد لإعادة فتح التحقيق إذا كانت هناك أدلة جديدة قوية، فإليك الجدول الزمني للاختفاء والبحث حتى الآن.

السبت 8 مارس

• تغادر رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH370 الساعة 12:41 صباحا (1441 بتوقيت جرينتش الجمعة)، ومن المقرر أن تهبط في بكين الساعة 6:30 صباحا (2230 بتوقيت جرينتش) في نفس اليوم. يوجد على متن الطائرة Boeing 777-200ER 227 راكبًا و12 من أفراد الطاقم.

• تفقد شركة الطيران الاتصال بالطائرة بعد 1-2 ساعة من إقلاعها. لا توجد إشارة استغاثة والطقس واضح في ذلك الوقت.

• آخر مرة أجرت فيها الطائرة المفقودة اتصالات مع مراقبي الحركة الجوية على بعد 120 ميلا بحريا قبالة الساحل الشرقي لمدينة كوتا بهارو الماليزية.

• قالت هيئة الطيران المدني الفيتنامية إن الطائرة فشلت في تسجيل الوصول كما هو مقرر في الساعة 17:21 بتوقيت جرينتش أثناء تحليقها فوق البحر بين ماليزيا ومدينة هوشي منه.

• يُظهر موقع تتبع الرحلات الجوية Flightaware.com أن الطائرة حلقت شمال شرق ماليزيا بعد إقلاعها وصعدت إلى ارتفاع 35000 قدم. اختفت الرحلة من سجلات التتبع الخاصة بالموقع بعد دقيقة واحدة بينما كانت لا تزال تتسلق.

• ولم تجد سفن البحث الماليزية أي علامة على وجود حطام في المنطقة التي اتصلت بها الرحلات الجوية آخر مرة. تقول فيتنام إن بقعة نفطية عملاقة وعمود من الدخان شوهد في مياهها.

• رجلان من النمسا وإيطاليا، مدرجان ضمن ركاب رحلة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة، ليسا في الواقع على متن الطائرة. يقولون أن جوازات سفرهم سُرقت.

الأحد 9 مارس

• وتقول الخطوط الجوية الماليزية إنها تخشى حدوث الأسوأ، وتعمل مع شركة متخصصة في التعافي من الكوارث.

• ويشير الرادار إلى أن الرحلة ربما عادت من مسارها المقرر إلى بكين قبل أن تختفي.

• ويقول الإنتربول إن اثنين على الأقل من جوازات السفر المسجلة على أنها مفقودة أو مسروقة في قاعدة بياناته استخدمها الركاب، وإنه “يفحص جوازات سفر إضافية مشبوهة”.

• قام المحققون بتضييق نطاق التحقيقات حول احتمال تفكك الطائرة في منتصف الرحلة.

الاثنين 10 مارس

• لم تظهر مراجعة الولايات المتحدة لصور الأقمار الصناعية التجسسية الأمريكية أي علامات على انفجار في الجو.

• بينما تجوب عشرات السفن والطائرات من سبع دول البحار المحيطة بماليزيا وجنوب فيتنام، تتزايد التساؤلات حول ما إذا كانت قنبلة أو عملية اختطاف قد تكون هي التي أسقطت طائرة بوينج.

• وقال رئيس هيئة الطيران المدني الماليزية، أزهر الدين عبد الرحمنتي، إنه لا يمكن استبعاد احتمال اختطاف الطائرة، مضيفا أن الطائرة المفقودة تمثل “لغز طيران غير مسبوق”.

الثلاثاء 11 مارس

• أعلن الأمين العام للإنتربول رونالد نوبل أن الرجلين اللذين استقلا الطائرة بجوازي سفر مسروقين هما إيرانيان يبلغان من العمر 18 و29 عامًا، وقد دخلا ماليزيا باستخدام جوازي سفرهما الحقيقيين. وقال نوبل: “كلما زادت المعلومات التي نحصل عليها، كلما ميلنا إلى استنتاج أنه ليس حادثا إرهابيا”.

• وقال قائد الشرطة الماليزية إن الشاب يبدو أنه مهاجر غير شرعي. وقال إن والدته كانت تنتظره في فرانكفورت وكانت على اتصال بالسلطات.

• وتقول الشرطة الماليزية إنها تحقق فيما إذا كان أي من الركاب أو أفراد الطاقم على متن الطائرة يعانون من مشاكل شخصية أو نفسية قد تلقي الضوء على الغموض، إلى جانب احتمال تعرض الطائرة للاختطاف أو التخريب أو عطل ميكانيكي.

• قال ضابط كبير لرويترز إن الجيش الماليزي يعتقد أن الطائرة المفقودة استدارت وحلقت مئات الكيلومترات باتجاه الغرب بعد أن أجرت آخر اتصال مع برج المراقبة الجوية المدنية قبالة الساحل الشرقي للبلاد. وقال الضابط إن الطائرة دخلت مضيق ملقا، أحد أكثر قنوات الشحن ازدحاما في العالم، على طول الساحل الغربي لماليزيا.

• بدأت شركة مقرها كولورادو عملية “التعهيد الجماعي” للبحث عن الطائرة المفقودة، حيث قامت بتجنيد مستخدمي الإنترنت للبحث في صور الأقمار الصناعية لأكثر من 1200 ميل مربع (3200 كيلومتر مربع) من البحار المفتوحة بحثًا عن أي علامات على وجود حطام.

الأربعاء 12 مارس

الخميس 13 مارس

السبت 15 مارس

• وتحول التحقيق في قضية الاختفاء نحو جريمة، وسط اقتراحات بأن الطائرة طارت عمدا لمئات الأميال خارج مسارها.

• ثم عقدت السلطات الماليزية مؤتمرا صحفيا أكدت فيه اعتقادها بأن “عملا متعمدا” هو الذي تسبب في انحراف الطائرة عن مسارها، وأن شخصا ما تعمد إغلاق أنظمة الاتصال والتتبع الخاصة بها.

• تشير معلومات الأقمار الصناعية الجديدة إلى أن الطائرة قد تم نقلها غربًا إلى مضيق ملقا، ولكن من الممكن أن تكون قد سقطت بعد ذلك إما في أحد الممرين الشماليين أو الجنوبيين الكبيرين، اللذين يمتدان على مساحات كبيرة من الأرض والمحيطات العميقة.

• وفتشت الشرطة منزلي الطيار ظاهري أحمد شاه ومساعده طارق عبد الحميد.

الأحد 16 مارس

الاثنين 24 مارس

• وفي مؤتمر صحفي مؤثر، قال رئيس الوزراء الماليزي نجيب رزاق للعالم إن الخبراء أثبتوا “بما لا يدع مجالاً للشك” أن الركاب وطاقم الطائرة البالغ عددهم 239 راكباً الذين كانوا على متن الرحلة MH370 لقوا حتفهم في المحيط الهندي.

• وتم تعقب القطار إلى منطقة تبعد 1200 ميل عن بيرث من خلال تحليل “غير مسبوق” لبيانات الأقمار الصناعية من قبل شركة إنمارسات البريطانية.

• وأثار هذا الإعلان مشاهد عاطفية لدى عائلات الركاب المكلومة، التي شنت هجومًا لاذعًا على السلطات الماليزية.

الأحد 30 مارس

الاثنين 31 مارس

• أصدرت السلطات الماليزية نسخة من المحادثة الأخيرة بين قمرة القيادة للطائرة MH370 ومركز التحكم الأرضي. وكشفت أن الكلمات الأخيرة التي نطق بها مساعد الطيار لم تكن “حسنًا، ليلة سعيدة” كما ورد سابقًا، ولكن “ليلة سعيدة أيها الماليزي ثلاثة سبعة صفر”.

• ومع ذلك، قال المحققون إن بقية النص لا يحتوي على أي شيء من شأنه أن يثير القلق.

24 أبريل 2014

• يصبح بحث الإنقاذ عملية انتشال ويتم استخدام مركبة مستقلة تحت الماء لتغطية مساحة واسعة تبلغ 430 ميلاً.

26 يونيو 2014

• أصدرت السلطات الأسترالية تقريرًا أوليًا، حيث تنظر في احتمال أن تكون الطائرة قد طارت بالطيار الآلي بعد وقوع حدث كارثي، مثل نقص الأكسجين الذي ترك الطاقم عاجزًا.

16 سبتمبر 2014

• وأعلن أن عملية بحث تحت الماء ستشارك في الجزء الجنوبي النائي من المحيط الهندي نهاية الشهر الجاري.

أكتوبر 2014

• ويتضمن البحث الجديد أجهزة السونار التي تبحث عن الحطام على ارتفاع حوالي 100 متر فوق قاع البحر.

28 يناير 2015

• تصف ماليزيا رسميًا اختفاء الطائرة بأنه حادث وتفترض أن جميع من كانوا على متنها لقوا حتفهم. وخلصت إلى أن الطائرة استهلكت وقودها “فوق منطقة محددة في جنوب المحيط الهندي”.

5 أغسطس 2015

• وقال رئيس الوزراء الماليزي نجيب رزاق إن جزءا من جناح الطائرة جرفته الأمواج إلى جزيرة ريونيون الفرنسية في المحيط الهندي، وهو أول أثر للطائرة منذ اختفائها. لكن الدول الأخرى لم تؤيد مطالبة ماليزيا.

أغسطس 2015

• تبدأ فرنسا بحثًا جويًا وبحريًا آخر حول ريونيون لكنه ينتهي بعد 10 أيام

مارس 2016

• قالت السلطات الأسترالية إن قطعتين من الحطام عثر عليهما في اكتشافات منفصلة في موزمبيق “من المرجح أن تكونا من الطائرة MH370” لأنها تتفق مع ألواح من طائرة بوينج 777 تابعة للخطوط الجوية الماليزية.

سبتمبر 2016

• تم التأكد من أن قطعة كبيرة من الحطام تم العثور عليها في جزيرة بيمبا، قبالة سواحل تنزانيا في يونيو 2016، هي من الطائرة MH370.

أكتوبر 2016

• تم العثور على جناح طائرة في موريشيوس، وهو جزء من الطائرة المفقودة، حسبما يقول مسؤولون من ماليزيا وأستراليا، لكنه لم يساعد في العثور على الحطام الرئيسي.

يناير 2017

• ينتهي البحث تحت الماء عن الطائرة MH370 المفقودة ببيان مشترك صادر عن ماليزيا والصين وأستراليا

3 أكتوبر 2017

• وقدم محققون من أستراليا تقريرهم النهائي، قائلين إن عدم تمكنهم من إنهاء الأمر كان بمثابة “مأساة كبيرة” لعائلات الركاب الذين كانوا على متن الطائرة.

يناير 2018

• تم إجراء بحث جديد عن الطائرة من قبل شركة التنقيب الأمريكية أوشن إنفينيتي بترتيب “لا يوجد أي رسوم” مع ماليزيا.

يوليو 2018

• وخلص تقرير تحقيق أجرته السلطات الماليزية إلى أن الطائرة تم قلبها يدويًا في الهواء ولم تكن تحت سيطرة الطيار الآلي، وذكر أنه لا يمكن استبعاد “التدخل غير القانوني من قبل طرف ثالث”. لكنها استبعدت نظريات المؤامرة القائلة بأن أيًا من الطيارين قد أسقط الطائرة عمدًا.

8 مارس 2024

• عرضت أستراليا دعمها لماليزيا في عملية بحث جديدة في الذكرى العاشرة لاختفاء الطائرة. كما أعرب وزير خارجيتها بيني وونغ ووزيرة النقل كاثرين كينغ عن “تعاطفها الصادق” مع عائلات من كانوا على متن الطائرة. يأتي ذلك بعد أن قال رئيس الوزراء الماليزي أنور إبراهيم هذا الأسبوع إنه سيكون على استعداد لبدء تحقيق جديد هذا الأسبوع إذا كانت هناك أدلة كافية للاستمرار.