وكانت طائرة يوتير من طراز بوينج 737 وعلى متنها 109 أشخاص تحمل 19 كجم من مادة مشعة “خطيرة” غير محددة من مطار فنوكوفو في موسكو متجهة إلى خانتي مانسيسك في غرب سيبيريا.
اضطرت طائرة ركاب روسية تحمل “شحنة مشعة” غامضة إلى الهبوط اضطراريا اليوم.
أفادت تقارير أن طائرة تابعة لشركة يوتير من طراز بوينغ 737 وعلى متنها 109 أشخاص عانت من “تراجع غير متزامن في رفرفها” بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار فنوكوفو في موسكو. وبعد الصعود إلى ارتفاع 4000 قدم، تم إعلان حالة الطوارئ وطار الطاقم لمدة 40 دقيقة قبل الهبوط “بسرعة متزايدة” في نفس المطار بسبب مشكلة فنية في الجناح، وفقًا لتقرير حادث جوي.
وقالت منافذ الأخبار “بازا” و”شوت” إن الطائرة التي كان طاقمها مكون من خمسة أفراد كانت تحمل 19 كيلوجرامًا من مادة مشعة غير محددة إلى خانتي مانسيسك في غرب سيبيريا. وأفاد شوت أن “البضائع الخطرة التي كانت على متن السفينة لم تتضرر”. ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات بين الركاب».
وقال مكتب المدعي العام للنقل الروسي: “أبلغ قائد الطائرة عن (مشكلة) في ميكنة الجناح، وبالتالي تم اتخاذ قرار بالعودة إلى مطار المغادرة… وتم الهبوط بسلام.”
ولم تعلق السلطات الروسية على الشحنة المشعة، لكن شوت قالت إنها تندرج ضمن فئة “البضائع الخطرة”. وكان نقلها “مرخصاً من قبل وزارة النقل في الاتحاد الروسي”.
وهذا هو الأحدث في سلسلة من حالات الطوارئ المرعبة للطائرات – أكثر من حالة واحدة يوميًا هذا الشهر – في روسيا. وفي حادث منفصل اليوم، اضطرت طائرة عسكرية من طراز An-12 إلى الهبوط اضطراريا وعلى متنها طاقم مكون من ثمانية أفراد في مطار خوربا في كومسومولسك أون أمور. ولم يكن سبب حالة الطوارئ واضحا.
وفي وقت سابق، اضطرت طائرة من طراز Superjet SSJ-100 وعلى متنها 106 أشخاص إلى العودة إلى مطار المغادرة في ياكوتسك – أبرد مدينة في العالم – بعد فشل معدات الهبوط الخاصة بها في التراجع. تعرضت طائرة تقل على متنها 111 شخصًا لانخفاض مفاجئ في الضغط بسبب أقنعة الأكسجين التي تم إطلاقها قبل سقوط طائرة إيرباص A319 قبل الهبوط الاضطراري.
صرخ الأطفال وأدى الركاب صلوات بينما فقد الطاقم ارتفاعه للتعامل مع حالة الطوارئ بعد إقلاعه من منتجع منيراليني فودي الحراري. وتم إطلاق الأقنعة على متن طائرة الخطوط الجوية الروسية المملوكة للدولة والتي كانت متجهة إلى سان بطرسبرغ. قال أحد الركاب: “لقد بدأنا في الانخفاض بشكل حاد”. “لقد سقطت أقنعة الجميع فوق رؤوسهم.” وقال رجل على متن الطائرة: “كان الأطفال يصرخون، وكانت النساء يصلين، وكان الجميع متوترين”.
وقبل يوم، أدت “انفجارات صغيرة” إلى اشتعال النيران في محركي طائرة من طراز بوينغ 737، ما أدى إلى هبوط اضطراري. وكانت طائرة الخطوط الجوية S7 وعلى متنها 175 راكبا في طريقها من نوفوسيبيرسك – ثالث أكبر مدينة في روسيا – إلى العاصمة موسكو. تعرضت طائرة شحن من طراز توبوليف 204 إلى دوي “انفجار” في المحرك سُمع من الأرض بعد إقلاعها من أولان أودي، في سيبيريا أيضًا. وأظهرت اللقطات الطائرة وهي تشتعل فيها النيران بعد أن تخلصت من الوقود وقامت بهبوط اضطراري.
وتعاني روسيا من موجة غير مسبوقة من الحوادث الجوية وسط مؤشرات على أن العقوبات الغربية تعرقل خدمة وصيانة الطائرات، مع مشاكل في الحصول على قطع الغيار. وذكر أحد التقارير أنه منذ ربيع عام 2022، طلبت شركات الطيران من موظفيها عدم إدراج عيوب المعدات في دفاتر سجل الرحلات. وقال طيار سابق في شركة طيران نوردويند إن العديد من الطيارين يعتمدون الآن على “الحظ الروسي”.
وفي الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام، وقع 120 حادثا جويا في روسيا لطائرات مدنية تشغلها شركات الطيران الروسية. وهذا هو أكثر من ضعف العدد في السنوات الأخيرة على الرغم من انخفاض الرحلات الجوية بشكل ملحوظ نتيجة لحرب بوتين ضد أوكرانيا.