أعلنت Wizz Air أنها ستعلق العمليات من مركز أبو ظبي. تعمل شركة الطيران الميزانية حاليًا على أكثر من 30 طريقًا من قاعدة الشرق الأوسط.
ألغت Wizz Air عددًا من الطرق لأن الطقس “الساخن والقاسي” يدمر طائراته.
في يوم الاثنين ، أعلنت شركة الطيران المجرية أنها ستوقف عملياتها في أبو ظبي ابتداءً من أغسطس.
تم إيقاف مبيعات التذاكر من عاصمة الشرق الأوسط إلى فارنا من 14 يوليو ، تليها بلغراد في 19 يوليو ، تيرانا في 20 يوليو ، كوتيسي في 29 يوليو ، وساراييفو في 31 أغسطس.
سيتم تعليق ستة طرق إضافية مؤقتًا ، بما في ذلك Krakow (29 يوليو – سبتمبر 19) ، و Budapest (توقف مؤقتًا حتى 1 سبتمبر) ، وفيينا (توقف مؤقتًا حتى 21 سبتمبر) ، وكاتويس (توقف مؤقتًا حتى 26 أكتوبر) ، وكل من أستانا وسمراركاند (متوقف حتى 1 نوفمبر). تم بالفعل إيقاف الخدمات إلى صوفيا وكلوج ، وتقارير الطيران الأسبوعية.
هل لديك قصة سفر للمشاركة؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى [email protected]
اقرأ المزيد: “لقد فقدت ذهني وهو يأخذ القطار إلى إسبانيا – هناك ثلاث مشاكل”
يلاحظ المنشور أيضًا أن مشكلات محرك Pratt & Whitney GTF أدت إلى أن 20 ٪ من أسطول Airbus A320neo-Family من Wizz Air على مدار السنة المالية الماضية.
تعمل شركة الطيران الميزانية حاليًا على أكثر من 30 طريقًا من قاعدة أبو ظبي.
في الشهر الماضي ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Wizz Air József Váradi إن الناقل كان يقلل من العمليات الاستراتيجية في بيئات “ساخنة وقاسية”. وأوضح أنه سيتم إعادة تخصيص السعة إلى المناطق ذات المخاطر المنخفضة للمساعدة في تقليل تكاليف التشغيل وإطالة عمر المحرك.
وقال الرئيس التنفيذي “الساخنة والقسوة هي قضية مهمة سنتناولها”. “لن يقلل ذلك من تكاليف التشغيل وتوسيع عمر المحرك فحسب ، بل سيزيد أيضًا من الإنتاجية على القطاعات.”
في بيان صدر هذا الصباح ، قالت شركة الطيران إن ثلاثة “تحديات تشغيلية رئيسية خلال العام الماضي” أدت إلى قرار “تعليق جميع عمليات الطيران المحلية اعتبارًا من 1 سبتمبر 2025”. هم:
• قيود موثوقية المحرك ، وخاصة في البيئات الساخنة والقاسية ، والتي أثرت على توافر الطائرات والكفاءة التشغيلية.
• التقلب الجيوسياسي ، الذي أدى إلى إغلاق المجال الجوي المتكرر والاضطرابات التشغيلية في جميع أنحاء المنطقة ، وكذلك ضعف الطلب على المستهلك.
• الحواجز التنظيمية ، التي حدت من قدرة الشركة على الوصول والتوسيع في الأسواق الرئيسية.
وأضاف السيد Váradi: “لقد مررنا برحلة هائلة في الشرق الأوسط ونفخر بما قمنا ببنيه. أشكر موظفينا المتفانين للغاية على جهودهم التي لا هوادة فيها والتزامهم بتطوير العلامة التجارية Wizz في الأسواق الجديدة والديناميكية. ومع ذلك ، فإن بيئة التشغيل قد تغيرت بشكل كبير.
اقرأ المزيد: تطلق Wizz Air سبعة طرق جديدة من المملكة المتحدة بما في ذلك جوهرة غير معروفة غير معروفةاقرأ المزيد: لدى مضيفات الطيران طريقة سرية لتحديد ما إذا كان الركاب في حالة سكر للغاية
“لقد جعلت قيود سلسلة التوريد وعدم الاستقرار الجيوسياسي والوصول المحدود في الأسواق من الصعب على نحو متزايد الحفاظ على طموحاتنا الأصلية. في حين أن هذا كان قرارًا صعبًا ، فإن هذا هو الصحيح بالنظر إلى الظروف. ما زلنا نركز على أسواقنا الأساسية وعلى المبادرات التي تعزز اقتراح عميل Wizh Air وبناء قيمة المساهمين”.
سيتم الاتصال بالركاب الذين لديهم حجوزات موجودة بعد 31 أغسطس مباشرة عبر البريد الإلكتروني مع خيارات لاسترداد أو ترتيبات السفر البديلة. يُنصح العملاء الذين حجزوا من خلال مقدمي خدمات الطرف الثالث بالاتصال بموظفيهم. لا تؤثر المعلقات على الرحلات الجوية الأخرى لمجموعة Wizz Air Group.
تأتي الإعلانات في الوقت الذي يمتد فيه Wizz عملياتها في أسواق أخرى ، بما في ذلك إضافة عدة طرق جديدة من قاعدتها في المملكة المتحدة في مطار لوتون.
من الشهر الماضي ، بدأت Wizz Air في اختلاف الركاب بعيدًا عن أربع مرات أسبوعيًا من Gatwick إلى مدينة Wroclaw البولندية الجذابة. تعال إلى بداية شهر أغسطس ، ستتاح للسكان أيضًا الفرصة للفرار من نفس المحور الصاخب إلى العاصمة البولندية ، وارسو ، وحتى المدينة المنورة في المملكة العربية السعودية.
برمنغهام لم يترك وراءه. اكتسب قلب ويست ميدلاندز اتصالات ثلاث مرات كل أسبوعين مع روما اعتبارًا من يونيو ، مع خطط المستقبل للربط مع سيبيو و Suceava في رومانيا.
في الأسبوع الماضي ، جلس Mirror Travel مع Yvonne Moynihan ، المدير الإداري الجديد لجناح المملكة المتحدة لشركة الطيران.
في مقابلة واسعة النطاق ، أرادت أن يتم تعيين رسوم الحقيبة لركوبها بسبب تشريع الاتحاد الأوروبي القادم. اعترفت السيدة موينيهان أيضًا بأنها قد تعرضت مؤخرًا من قِبل قواعد الطيران اليدوية ، حيث تفرغ بغرامة قدرها 60 جنيهًا إسترلينيًا نتيجة لذلك.