في بداية سبتمبر ، أكد رياناير إغلاق قاعدة سانتياغو وإلغاء جميع الرحلات الجوية إلى فيجو وتينيريفي نورث. في الوقت نفسه ، تم الإعلان عن أن شركة الطيران ستحافظ على إغلاق قواعدها الوسيلة واليريز وتقليل قدرتها
تم اتهام Ryanair بـ “الكذب” حول سبب قطع الرحلات الجوية إلى إسبانيا.
في أواخر أغسطس ، كشفت شركة الطيران الموازنة عن خطط لتقليل قدرتها بشكل كبير على الطرق من وإلى إسبانيا ، مما يلغي مليون مقعد في موسم الشتاء المقبل. ذكرت الشركة أن هذه التخفيضات الواسعة تشكل رد فعل على إعلان Aena في مطار إسبانيا بزيادة 6.5 ٪ في رسوم الركاب بحلول عام 2026.
اتهم مشغل مطار إسبانيا الآن الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair Michael O'Leary باستخدامه كبش فداء لتجنب تكبد غضب الركاب لإلغاء الطرق وخفض الرحلات الجوية.
ردت رياناير ضد المزاعم ، بحجة أنها تختار المواقع القائمة على حيث أرخص. كما حث Aena على الاتصال بالخداع عن طريق خفض رسوم المطار. قال متحدث باسم Ryanair: “إذا كنا نكذب كما تدعي لوسينا ، فلماذا لا يدعو الخدعة وخفض الرسوم المرتفعة لأينا في مطارات إسبانيا الإقليمية الفارغة؟ Ryanair يذهب دائمًا إلى حيث تكون التكاليف أقل وسوف يعود بسعادة إلى إسبانيا الإقليمية عندما يتوقفون عن شحن أسعار مدريد/برشلونة. حتى ذلك الحين ، كانت هناك حدوث آينا!”
اقرأ المزيد: تحذير سفر إسبانيا عن البريطانيين بينما ينطلق “إضراب غير محدد” للمطار الرئيسياقرأ المزيد: EasyJet لإطلاق 11 طريقًا من قاعدة مطار المملكة المتحدة الجديدة – انظر القائمة الكاملة
في مقابلة مع The Financial Times ، اتهم موريسي لوسينا ، رئيس ورئيس تنفيذي لـ Aena ، رئيس شركة الطيران الميزانية بـ “الكذب بشكل مستمر”.
“ما يزعجني حقًا هو أنهم لا يقولون الحقيقة. لا علاقة له بأتعاب أينا. والسبب في أنهم يكذبون هو أنهم لا يريدون مواجهة التكلفة السياسية والسمعة المتمثلة في التخلي عن بعض المطارات الإقليمية ، وفي بعض الحالات تسبب في خسائر الوظائف عندما يغلقون قاعدة. هذه هي القضية الحقيقية الأساسية”.
جادل مدرب المطار بأن رسوم Aena المقترحة بنسبة 6.5 ٪ تزيد من متوسط 0.68 يورو لكل راكب. أكد لأفراد الجمهور أن أينا لن تغلق أيًا من مطاراتها الإقليمية الأصغر ، خاصةً أنه مطلوب بموجب القانون لإبقائهم يعملون.
في بداية سبتمبر ، أكد رياناير إغلاق قاعدة سانتياغو وإلغاء جميع الرحلات الجوية إلى فيجو وتينيريفي نورث. في الوقت نفسه ، تم الإعلان عن أن شركة الطيران ستحافظ على إغلاق قواعدها الوسيلة واليريز وتقليل القدرة في أستورياس ، سانتاندر ، سرقوزا ، وجزر الكناري هذا الشتاء.
تعد التخفيضات جزءًا من خطة Ryanair لتقليل قدرتها بنسبة 41 ٪ في المناطق الإسبانية ونسبة 10 ٪ في جزر الكناري هذا الشتاء. حذر إدي ويلسون ، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair ، من أن هذا سيؤدي إلى “فقدان الاستثمار والاتصال والسياحة والتوظيف في إسبانيا الإقليمية ، حيث أن العديد من الطرق ستكون غير قابلة للاستثمار اقتصاديًا”.
ستتوقف جميع الرحلات الجوية إلى Vigo في يناير من العام المقبل ، وإلى Tenerife North منذ بداية موسم الشتاء 2025. سيتم تخفيض القدرة على Zaragoza بنسبة 45 ٪ ، و Santander بنسبة 38 ٪ ، و Asturias 16 ٪ و Vitoria بنسبة 2 ٪. عندما ينتهي الإعدام ، سيكون Ryanair قد ألغى 36 طريقًا من وإلى إسبانيا.
في الوقت نفسه ، تخطط Ryanair لتقديم مليوني مقعد إضافي على طرق إلى إيطاليا والمغرب وكرواتيا وألبانيا.
ليست هذه هي المرة الأولى التي يهدف فيها السيد أوليري إلى كلمات شائكة لأولئك الذين يعملون في قطاع الطيران. ألغت شركة الطيران الرحلات الجوية في فرنسا بعد نزاع على الرسوم ، في حين دعا السيد O'Leary مرارًا وتكرارًا إلى إقالة رئيس مراقبة الحركة الجوية في المملكة المتحدة.