يحذر Ryanair الركاب من أنهم سيرون تغييرًا كبيرًا في أسعار التذاكر هذا العام

أبلغت شركة النقل الميزانية عن أرباح ما قبل الضرائب البالغة 1.78 مليار يورو (1.5 مليار جنيه إسترليني) للسنة إلى 31 مارس ، بانخفاض عن 2.13 مليار يورو (1.79 مليار جنيه إسترليني) بعد انخفاض متوسط ​​الأسعار بنسبة 7 ٪

حذرت Ryanair الركاب من تخطيطها لرفع أسعار التذاكر هذا العام بعد أن سجلت انخفاضًا بنسبة 16 ٪ في الأرباح السنوية.

في نكسة لمصطافين ، قال رياناير إنه يجب على المسافرين استعداد أسعار التذاكر الأكثر حدة ، حيث من المتوقع أن تصل الارتفاع إلى “في المئة في سن المراهقة المتوسطة” مقارنة بالعام الماضي خلال الربع الأول.

وتأتي الأخبار بعد عام من محاولة الناقل الأيرلندي تعزيز أعداد الركاب وحجز ركود في ثرواته عن طريق خفض أسعار الأجرة. في يوليو 2024 ، قال Ryanair إن متوسط ​​تذكرةه انخفض من 49.07 يورو إلى 41.93 يورو على أساس سنوي.

بالإضافة إلى ذلك ، تهدف شركة الطيران إلى مكياج لبعض الحد من الأجرة بنسبة 7 ٪ في العام السابق طوال ذروة الصيف. وقال مايكل أوليري ، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair: “بينما نتوقع بحذر أن نسترد معظم ولكن ليس كل انخفاض في الأجرة بنسبة 7 ٪ في العام الماضي ، الأمر الذي يجب أن يؤدي إلى نمو صافي معقول في الربح في 2025-26 ، إلا أنه من السابق لأوانه تقديم أي إرشادات ذات معنى”.

اقرأ المزيد: “عطلات الفتيان تجعلني غير مرتاح – كانت هناك لحظة واحدة عرفت أنني قد تجاوزتها”

انخفضت أرباح ما قبل الضريبة في Ryanair إلى 1.78 مليار يورو (1.5 مليار جنيه إسترليني) للسنة المنتهية في 31 مارس ، بانخفاض عن 2.13 مليار يورو (1.79 مليار جنيه إسترليني) ، بعد أن خفض الرؤساء أسعار التذاكر بنسبة 7 ٪ في المتوسط ​​لتعزيز حركة المرور. حصلت أرباح ما بعد الضريبة أيضًا على نجاح ، حيث انخفضت بنفس النسبة المئوية إلى 1.61 مليار يورو (1.35 مليار جنيه إسترليني).

على الرغم من انخفاض الأسعار التي تزيد عن زيادة بنسبة 9 ٪ في الركاب إلى 200.2 مليون على مدار العام ، إلا أن آفاق النمو المستقبلية تخضع ، مع توقع 3 ٪ فقط في 2025-26 بسبب التأخير في عمليات تسليم طائرات بوينج.

حذر السيد أوليري من أن النتائج النهائية للفترة 2025-26 لا تزال عرضة للغاية للأحداث التي لا يمكن التنبؤ بها مثل حروب التعريفة الجمركية ، والاضطرابات الاقتصادية ، وتصعيد الصراع في أوكرانيا والشرق الأوسط ، أو السوء مع مراقبة الحركة الجوية الأوروبية.

اعترفت المجموعة بأنها اضطرت إلى اللجوء إلى خفض الأسعار العام الماضي في محاولة لزيادة أعداد الركاب ، وسط الضغط على الإنفاق الاستهلاكي ، وتوقيت عيد الفصح ، وتراجع كبير في الحجوزات عبر وكالات السفر عبر الإنترنت.

بالإضافة إلى ذلك ، قللت Ryanair مرارًا وتكرارًا توقعات الركاب بسبب المشكلات المستمرة مع Boeing Aircraft.

لقد هزت شركات الطيران من مشاكل في Boeing ، التي عانت من ضربة طويلة في نهاية العام الماضي ، في حين اضطرت عملاق الفضاء الجوي إلى إبطاء إنتاج طائراتها 737 Max بعد انفجار لوحة الأبواب في رحلة تجارية في يناير من العام السابق.

إضافة إلى هذه التحديات هي المخاوف بشأن التعريفة الجمركية ، مع تحذير رياناير مؤخرًا من أن عمليات توصيل الطائرات قد يتم تأجيلها إذا جعلتها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تجعلها أكثر تكلفة.

كان أحد التغييرات الكبيرة في الخدمة في Ryanair التي كان من المقرر أن يتم ركلها في وقت سابق من هذا العام تحرك إلى تمريرات الصعود إلى 100 ٪. تم نقل ذلك من مارس إلى نوفمبر 2025.

إذا حدثت التغييرات بحلول التاريخ الجديد ، فلن يقوم Ryanair Rustengers بعد الآن بتنزيل وطباعة تمريرة على متن الورق المادي ، ولكنهم سيستخدمون بدلاً من ذلك تمرير الصعود الرقمي الذي تم إنشاؤه في تطبيق “Myryanair” الخاص بهم أثناء تسجيل الوصول. اليوم ما يقرب من 80 ٪ من مسافر Ryanair الذي يبلغ 200 متر يستخدمون بالفعل تمريرة الصعود إلى الطائرة الرقمية ، حسبما ذكرت شركة الطيران.

تقول Ryanair إنها تتوقع إزالة جميع رسوم تسجيل الوصول إلى المطار تقريبًا اعتبارًا من نوفمبر 2025 ، حيث سيقوم جميع الركاب بالتحقق عبر الإنترنت/داخل التطبيق لتوليد تمريرة الصعود إلى الصعود الرقمي. من غير الواضح ما الذي سيحدث للمسافرين الذين يصلون إلى المطار بعد أن نسوا تسجيل الوصول.