ستسافر فلورنس رايان وروبرتو حلو بالدراجة عبر مصر والسودان وإثيوبيا وكينيا وأوغندا ورواندا وبوروندي وتنزانيا وملاوي وزامبيا وبوتسوانا وناميبيا وجنوب أفريقيا بمجرد انتهاء رحلتهم.
تم الترحيب بزوجين من الأصدقاء بأذرع مفتوحة، كما تم رشقهما بالحجارة خلال رحلتهما الملحمية بالدراجة عبر أفريقيا.
انطلقت فلورنس رايان وروبرتو حلو في رحلة ضخمة في وقت سابق من هذا العام من القاهرة، في طريقهما إلى نقطة النهاية في كيب تاون عبر 13 دولة – مصر، السودان، إثيوبيا، كينيا، أوغندا، رواندا، بوروندي، تنزانيا، ملاوي، زامبيا. وبوتسوانا وناميبيا وجنوب أفريقيا.
إذا نجحوا في ذلك، فسيكونون قد قطعوا نفس المسافة التي تقطعها رحلة العودة من لندن إلى مانيلا في الفلبين، بينما يواجهون ارتفاعًا شديد الحرارة، ومنخفضات متجمدة وأمطارًا غزيرة تركتهم مشبعين بالمياه تمامًا في عدة نقاط.
“إنها إلى حد بعيد أطول مغامرة قمت بها وأكثرها تحديًا على الإطلاق. وسوف يستغرق الأمر أكثر من عام للوصول إلى كيب تاون. ولم يسبق لي أن قمت برحلة مشي لمسافات طويلة لعدة أيام قبل ذلك. لذلك كل شيء جديد “بالنسبة لي. ركوب الدراجات، والتخييم، والعيش على الطريق كبدو. عليك فقط أن تكون لديك العقلية اللازمة لذلك والرغبة في التعلم واكتشاف الأشياء،” قالت فلورنس لصحيفة ميرور من أوغندا على بعد 500 كيلومتر خلفهم و8000 كيلومتر. توجو.
بدأت فلورنس، التي نشأت جزئيًا في السنغال، وروبرتو الفرنسي اللبناني، التخطيط للرحلة التي تستغرق عامًا بعد أن التقيا قبل أربع سنوات لكنهما لم يصعدا على السرج إلا في منتصف عام 2023 بعد أن أخر كوفيد بدايتهما عدة مرات. على الرغم من أن فلورنس، البالغة من العمر 24 عامًا، تقود الدراجة على الدراجة الثانية التي تمتلكها على الإطلاق، وعلى الرغم من إصرارها على أنها ليست محترفة، إلا أنها كانت تقطع ما يقرب من 70 كيلومترًا كل يوم في المتوسط، وأحيانًا تصل إلى 130 كيلومترًا.
على طول الطريق، واجه الثنائي الذي يستخدم الدواسات بعض الخدوش، بما في ذلك القانون في مصر.
“لا تسمح الشرطة للأجانب بالسفر خارج المناطق السياحية خوفا من أن يحدث لهم شيء يمكن أن يدمر سمعة البلاد في مجال السياحة. لذلك، كل يوم، لمدة أسبوعين، كان علينا أن نتجادل معهم للسماح لنا بالدراجة بدلا من ذلك”. وأوضحت فلورنس: “أصبح الأمر بمثابة لعبة القط والفأر وقمنا بتوثيق الأمر برمته على موقع يوتيوب! لقد كان الأمر مضحكًا، لقد رافقتنا الشرطة المصرية لمسافة 800 كيلومتر مستقيم”.
وبالمثل، فإن إثيوبيا – البلد الذي تقول إنه “مليء بالدهشة” – واجه أصدقاءه بعض الصعوبات. وقالت فلورنس: “إنها غنية بالتاريخ والثقافة، حيث توجد بعض أقدم القبائل في العالم في وادي أومو. لقد شهدنا الصوم الكبير وعيد الفصح يحتفل به المسيحيون الأرثوذكس الإثيوبيون. لديهم تقاليد صيام واحتفال رائعة”.
“لكن السفر بالدراجة ليس بلدًا سهلاً. كنا نواجه العداء من الأطفال والكبار يوميًا، حيث كانوا يرشقوننا بالحجارة والعصي، ويدفعوننا عن الدراجات عندما رفضنا إعطائهم المال. هذا بالإضافة إلى “الجبال الكثيفة التي كان علينا تسلقها جعلتها البلد الأكثر تحديًا حتى الآن. جميلة، ولكنها مليئة بالتحديات.”
وعلى الجانب الآخر من الأمور، قدم السودان سلسلة من المفاجآت الأكثر إيجابية بكثير. غادرت فلورنس وروبرتو البلاد قبل أسبوع من اندلاع الحرب في أبريل الماضي، مما جعلهما من آخر المسافرين الأجانب الذين قاموا بالرحلة. اندلعت حرب الربيع هذه بين القوات المسلحة السودانية وقوات الدعم السريع شبه العسكرية، مما أدى إلى نزوح أكثر من 3.3 مليون شخص، وفقًا للأمم المتحدة.
“في شمال السودان، وهي منطقة تسمى النوبة، التقينا بأكثر الأشخاص الذين قابلتهم على الإطلاق مضيافة. وكانت الكلمات الأولى التي قالها الناس لنا هي “تفضيل”، والتي تعني باللغة العربية “مرحبًا” أو “انضم إلينا”. وقد تمت دعوتنا “كانوا يتناولون الشاي كل يوم تقريبًا، ويتم استضافتهم وإطعامهم”، تذكرت فلورنس. “لقد علمنا السكان المحليون عن ثقافتهم وتقاليدهم واستقبلونا كما لو كنا عائلة. السودان مكان قاسٍ: فهو حار وبعيد، وهناك القليل من الطعام والماء على الطريق، ومع ذلك فإن الأشخاص الذين التقينا بهم كانوا رائعين وذوي خبرة كبيرة”. جعلت التجربة مذهلة.
“للنوبة مكانة خاصة في قلبي، ويحزنني أن البلاد في مثل هذه الحالة الرهيبة في الوقت الحالي. وآمل مخلصًا أن يتم استعادة السلام وأن يتمكن المزيد من الناس من تجربة حسن الضيافة واللطف السوداني قريبًا.”
لقد كانت رحلة الأصدقاء إيجابية للغاية حتى الآن، وقد تركت لدى فلورنسا اقتناع أقوى بأن ركوب الدراجات هو أفضل وسيلة لرؤية العالم. لقد فعلت ذلك على دراجة سياحية ذات إطار فولاذي مجهزة بما يزيد قليلاً عن زوج من العديلات التي تحتوي على معدات التخييم الأساسية وبعض قطع الملابس وواقي الشمس.
“إنها رحلة يقودها الإنسان. لا توجد انبعاثات أو تكلفة للوقود، ولا توجد آلات، ولا ضوضاء. فقط أنت ودراجتك. إنها رحلة شاقة، وتتطلب مجهودًا بدنيًا، لذا فهي تمنح الرحلة المزيد من المزايا. أنت تضغط على نفسك كل يوم، قالت فلورنس: “وأنت فخور بنفسك في نهاية اليوم”.
“أنت تقدر وتستمتع بكل الأشياء الصغيرة أكثر. تقضي 90% من وقتك في الخارج، إنه أسلوب حياة صحي للغاية. المشي بطيء جدًا في رأيي، كما أنه من الصعب أيضًا حمل هذا القدر من الوزن والعتاد على ظهرك مقارنة بحمل هذا القدر من الوزن والعتاد على ظهرك”. الدراجة: أحمل 50 كجم، بما في ذلك الدراجة، وهو ما يمثل تحديًا لأنني صغير جدًا وأزن نفس المقدار، ولكن لا يزال من الممكن القيام بذلك ولدي كل ما أحتاجه معي.
“القيادة وركوب القطار والطيران هي تجربة مختلفة تمامًا. على الدراجة، أنت حاضر، ترى وتشعر وتشم وتسمع التفاصيل التي قد تفوتك تمامًا في السيارة. وتتواصل بصريًا مع الجميع في السيارة. “طريقك. لقد ألقيت آلاف التحيات على الجميع تقريبًا منذ أن غادرت مصر. لا يمكنك القيام بذلك في السيارة. وهذا ما قادنا إلى تفاعلات مذهلة جعلت هذه الرحلة مميزة حقًا.
“القطارات والطيران جيدان للوصول إلى مكان ما، لكن السفر بالدراجة ليس مجرد وسيلة لتحقيق غاية، بل هو جزء من المغامرة.”
يمكن متابعة رحلة فلورنسا عبر حساباتها على اليوتيوب والإنستغرام، بينما يمكن العثور على حسابات روبرتو هنا وهنا.