غادر قطار يوروستار الأخير من لندن سانت بانكراس إلى مارن لا فاليه – الأقرب إلى ديزني لاند باريس – صباح الاثنين ، قبل ورود أنباء عن احتمال إغلاق طريق المملكة المتحدة إلى أمستردام لمدة 11 شهرًا.
تتعرض مسارات يوروستار في أمستردام للتعليق لمدة عام تقريبًا ، بسبب عمليات تجديد المحطة القادمة.
حذرت وزيرة البنية التحتية الهولندية فيفيان هايجنن من أنه لن تتمكن قطارات يوروستار من الركض من وإلى أمستردام سنترال ، المحطة الرئيسية في العاصمة ، من يونيو 2024 حتى أواخر مايو 2025 ، بينما يتم تجديدها ، حسبما ذكرت وسائل الإعلام في البلاد.
قال متحدث باسم يوروستار: “تلقينا تأكيدًا من الحكومة الهولندية بأن يوروستار لن تتمكن من تشغيل طريق أمستردام من يونيو 2024 حتى أبريل 2025.
“اقتراح نقل صالة المغادرة / الوصول الهولندية من أمستردام إلى روتردام غير قابل للتطبيق نظرًا لأسباب تتعلق بالسعة والسلامة. وإذا كان هذا هو الخيار الوحيد الذي تقدمه الوزارة ، فلن يكون أمام مجموعة Eurostar أي خيار سوى إيقاف موقعها المباشر في أمستردام. الطرق.
“يوروستار منفتحة على التنازلات وتعمل مع أصحاب المصلحة لإيجاد حل.”
سيتم تعليق خدمات Eurostar من وإلى أمستردام حيث سيشمل مشروع توسيع حجم المحطة الدولية في محطة Centraal هدم المرافق الحالية المستخدمة لإجراء فحوصات جواز السفر والفحص الأمني.
يدير المشغل أربعة قطارات في كل اتجاه بين لندن وأمستردام ، مع خطط لإضافة خدمة خامسة.
سعة القطارات من أمستردام محدودة بسبب القيود المفروضة على عدد الركاب الذين يمكن التعامل معهم.
من المتوقع أن تتضمن EES مسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي مثل المملكة المتحدة بعد مسح بصمات أصابعهم والتقاط صورة لتسجيلهم في قاعدة بيانات في المرة الأولى التي يدخلون فيها دولة عضو.
هناك مخاوف من أن المخطط ، الذي كان من المقرر طرحه هذا العام ولكن تم تأجيله مرارًا وتكرارًا ، سيؤدي إلى طوابير طويلة للمسافرين.
بمجرد تقديمه ، سيتعرض السياح البريطانيون الذين يزورون معظم دول الاتحاد الأوروبي أيضًا لرسوم قدرها سبعة يورو (6 جنيهات إسترلينية) بموجب نظام معلومات السفر الأوروبي والترخيص (Etias).
يجب دفع هذا للحصول على إذن للدخول للسنوات الثلاث التالية.
إن عمليات فحص جوازات السفر الإضافية بسبب انسحاب المملكة المتحدة من الاتحاد الأوروبي تحد بالفعل من عدد الركاب الذين يمكن معالجتهم في London St Pancras.
في غضون ذلك ، اختتمت الطرق المباشرة لخدمة السكك الحديدية إلى ديزني لاند باريس هذا الأسبوع.
غادر القطار الأخير من لندن سانت بانكراس إلى محطة مارن لا فاليه ، بجوار المنتزه الترفيهي ، في الساعة 10.34 صباحًا يوم الاثنين حيث يركز المشغل على طرقه الأساسية إلى باريس وبروكسل.
تحظى قطارات Eurostar المباشرة إلى ديزني لاند باريس بشعبية لدى العائلات البريطانية منذ أن بدأت العمل في عام 1996 ووفرت وسيلة سريعة وصديقة للبيئة للوصول إلى المنتزه الترفيهي.
سيُجبر الركاب الذين يسافرون على الطريق في المستقبل على تغيير القطارات ، مما يضيف الوقت والتعقيد لرحلاتهم ، وربما يدفع المزيد من الركاب من القطارات إلى الطائرات.
في أغسطس من العام الماضي ، عندما أعلنت Eurostar قرارها بإنهاء الخدمات المباشرة ، قالت الشركة: “بينما نواصل التعافي ماليًا من الوباء ومراقبة التطورات في نظام الخروج من الاتحاد الأوروبي المقترح (EES) ، نحتاج إلى التركيز على الطرق الأساسية لضمان استمرارنا في تقديم مستوى عالٍ من الخدمة والخبرة التي يتوقعها عملاؤنا بحق.
“لا يزال بإمكان الركاب الاستمتاع برحلات القطارات عالية السرعة بين لندن وديزني لاند باريس عبر باريس أو ليل”.