شارك إيساك هالس، الذي يعمل لدى سفينة الرحلات البحرية النرويجية Hurtigruten باعتباره “بحارًا قادرًا” على MS Nordkapp منذ عام 2017، دوافعه للانضمام إلى الشركة وبعض النصائح المهمة
شارك عامل الرحلات البحرية الذي يتمتع بخبرة أجيال في الإبحار في دمه أهم نصائحه لأولئك الذين هم على وشك الإبحار.
Isak Hals، الذي يعمل لدى Hurtigruten باعتباره “Able Seaman” على MS Nordkapp منذ عام 2017، يأتي من سلسلة طويلة جدًا من عمال الرحلات البحرية المرتبطين بالعلامة التجارية النرويجية. عمل والده إيفيند إلياسن على متن سفينة MS Lofoten في السبعينيات. قبل أن يكون إيزاك مجرد وميض في عيني والده، أمضى الجد فريدريك ساندبورج هالس 40 عامًا مذهلة في البحر – بما في ذلك 34 عامًا مع هورتيجروتين – بدءًا من سفينة MS Vesterålen في الستينيات وانتهاءً على سفينة MS Richard With.
وحتى في وقت أبعد من ذلك، كان الجد الأكبر لإيزاك، فريدريك، كاتبًا في السفينة، بينما كان شقيقه بول إميل هالس في الرحلة الأولى عام 1893 لـ DS Vesteraalen، والتي أصبحت فيما بعد سفينة الرحلات البحرية النرويجية Hurtigruten.
أوضح إسحاق سبب اتباعه لخطى هالس الكثيرين الذين سبقوه. “الإبحار يسري في دمي، وكما أتذكر، كان حلمي دائمًا هو العمل في البحر، وخاصة مع هورتيجروتن. كان جدي الأكبر ويليام دال هالز واحدًا من العديد من الأشخاص الذين ساعدوا الكابتن ريتشارد في وقال البحار الشاب لصحيفة ميرور: “أسست الشركة في عام 1893 وأنشأت طريق Coastal Express في أواخر القرن التاسع عشر”.
“منذ ذلك الحين، عمل كل جيل من أفراد عائلتي على متن سفينة Hurtigruten بما في ذلك جدي فريدريك هالس الذي كان قبطان السفينة MS Vesteralen. منذ صغره، كان جدي يروي لي قصصًا عن حياته في البحر، وأود أن أقول ذلك وكانت حكاياته واحدة من أعظم المؤثرات وراء اختيار العمل على متن سفننا.
نظرًا لأن Isak في وضع مثالي لتقديم النصائح حول أولئك الذين يشرعون في رحلة بحرية، فقد سألناه عن العناصر التي يعتبرها ضرورية، وعن أي كلمات حكيمة يمكنه مشاركتها. عندما يتعلق الأمر بالمعدات الأساسية، كانت الطرق الاسكندنافية التي يسلكها هورتيجروتين في الغالب في مقدمة أولوياته.
“(بالتأكيد احزمي) طبقات من الملابس! يصبح الجو باردًا حتى في شمال النرويج خلال فصل الشتاء، ويفترض معظم الضيوف أن معطفًا سميكًا دافئًا سيفي بالغرض. مع الطبقات، على الأقل إذا شعرت بالحرارة، يمكنك خلعها، ” وأوضح إسحاق. “لحسن الحظ، لدينا متجر على متن السفينة ونقوم بزيارة البلدات والقرى أثناء رحلاتنا البحرية، لذا إذا كنت بحاجة إلى المزيد من الطبقات أو قبعة ووشاح، فهناك دائمًا حل.
“نصيحتي الأخيرة هي التأكد من أن لديك كاميرا جيدة. ستشاهد الطبيعة الخلابة والحياة البرية والمناظر الطبيعية أثناء رحلتك، وستحتاج إلى التأكد من التقاط كل شيء حتى تتمكن من مشاركة التجربة مع أصدقائك “وعائلتك عند عودتك. اذهب بعقل متفتح وابذل قصارى جهدك للابتعاد عن حياتك اليومية بمجرد صعودك على متن الطائرة. غالبًا ما تكون الوجهات التي نسافر إليها هي تجارب العمر، لذا يجب عليك الاستفادة من كل ميزة للحصول عليها خارج السفينة واستكشاف الأماكن التي نزورها.”
بالإضافة إلى الاستمتاع بالحكايات البحرية المالحة التي يرويها أقاربه حول مائدة العشاء، كان لدى إيساك تجربة مبكرة على متن سفينة سياحية. وقال “في النرويج، تعتبر هورتيجروتين أفضل وسيلة للسفر إذا كنت تعيش بالقرب من الساحل. أتذكر عندما كنت طفلا، سافرت مع هورتيجروتين لزيارة بعض إخوتي الأكبر سنا الذين انتقلوا إلى مدينة أخرى”.
عندما كان جده يبحر، كانت جدة إسحاق تنزل إلى الرصيف لرؤيته بينما كانت السفينة تمر بمنزلها في المياه السوداء، أحيانًا حتى في الليل عندما يقترب الصقيع القارس.
وأوضح البحار الشاب: “لأنه لم يكن لديهم مناوبات كما هو الحال اليوم مع ثلاثة أسابيع على متن السفينة وثلاثة أسابيع إجازة، لقد غابوا لعدة أشهر لذلك لم تعرف أبدًا متى سيعود إلى المنزل”.
“لقد تقاعد جدي قبل ولادتي. لكني أتذكر أنه كان ينزل إلى الرصيف لرؤية السفن تصل، وخاصة السفن التي كان يعمل عليها أو حيث يعرف شخصًا ما. وكان أحيانًا يصعد على متن السفينة ليشرب بعض القهوة ويشرب. “ألقي التحية على زملائي القدامى. في كثير من الأحيان، كنت أذهب معه على متن السفينة لزيارة السفن واستمع إلى قصص من الوقت الذي كان يبحر فيه”.
على طول الساحل الشرقي للنرويج، يعد مرور سفن هورتيجروتين جزءًا أساسيًا من بعض المجتمعات، مع نظام التذاكر المدعوم من الدولة الذي يسمح للسكان المحليين بالمرور مجانًا على متن السفن حتى يتمكنوا من التنقل من مكان إلى آخر. يعتمد الأشخاص الذين يعيشون في المناخات الجليدية في سفالبارد – في الدائرة القطبية الشمالية – على سفن الرحلات البحرية لتوصيل طلباتهم.
وفي الآونة الأخيرة، اغتنم إيزاك “فرصة مذهلة للعمل على متن نفس السفينة التي كان جدي يقودها”. بصفته بحارًا قادرًا، يقول إنه يلعب “دورًا نشطًا في عمليات الصيانة والسطح مثل الإرساء وإلغاء الإرساء والتعامل مع الخطوط وللمساعدة في تفريغ وتحميل البضائع والسيارات التي قد تنتقل من ميناء إلى آخر.”
وتابع: “أعتقد أن أكثر التجارب التي لا تنسى التي مررت بها كانت خلال فترة عملي كمتدرب على متن سفينة MS Midnatsol. لديك رؤية لما ستبدو عليه بعض الوجهات، ولكن لا شيء يمكن أن يعدك للأماكن الجميلة التي ستصل إليها. “للمشاهدة عن قرب. لقد أتيحت لي الفرصة لاستكشاف بلدان مختلفة، ولكن لا شيء يضاهي الساحل النرويجي في الصيف ملاحقة شمس منتصف الليل أو تجربة عرض الشفق القطبي السحري في الشتاء.”