سيتم قريباً ملايين المسافرين من مواقف السيارات طويلة المدى إلى محطةهم في أسطول جديد أنيق من المركبات المستقبلية بعد استثمار استدامة بقيمة 14 مليون جنيه إسترليني
واحدة من أكثر المطارات ازدحاما في المملكة المتحدة هي التخلص من الحافلات التي تتجول في الغاز كجزء من استثمار ضخم بقيمة 14 مليون جنيه إسترليني. في العام الماضي ، تعامل مطار لندن جاتويك – المملوك ويديره مطارات فينشي وشركاء البنية التحتية العالمية – مع 43.2 مليون مسافر.
سيستخدم العديد من هؤلاء المسافرين The Hub's Park & Ride ، والذي يتيح للعملاء إيقاف سيارتهم في موقف سيارات مخصص خارج المطار ثم أخذ حافلة مكوكية إلى المحطة. غالبًا ما يكون استخدام هذا الخيار أرخص بكثير من استخدام مواقف السيارات ، والتي يمكن أن تصل إلى 75 جنيهًا إسترلينيًا في اليوم.
اقرأ المزيد: مطارات المملكة المتحدة لمواجهة “أكثر الصيف ازدحامًا على الإطلاق” حيث تم تسمية أسوأ أيام الطيران
لكن الركاب الذين يستخدمون Park & Ride سيتم نقلهم قريبًا إلى المطار في ترام مستقبلي مدعوم من الكهرباء فقط. أكدت Gatwick أنها وقعت عقدًا مع Irizar الإلكترونية لإحضار 14 حافلة جديدة على طراز الترام الكهربائي-وكلها طولها 18 مترًا-لنقل الركاب من مواقف السيارات الطويلة إلى المحطات.
من المتوقع أن توفر هذه الخطوة 17.7 TCO2E في انبعاثات الكربون سنويًا ، وهي جزء من جهود الاستدامة في المطار لإزالة الكربون في صناعة الطيران.
سيتم تجهيز كل من ترام Ireizar IE ، المعروف بتصميمها المستقبلي وأحد الحد الأدنى ، برفوف الأمتعة في الداخل من أجل “راحة أكبر ووظائف”. تستخدم المركبات أحدث بطاريات Irizar وتُحمّل باستخدام نظام بانتيروغراف فائق السرعة ، والذي يمكنه القيام بشحن كامل في أقل من ست دقائق.
وقال إيزار في بيان “بالإضافة إلى ذلك ، بهدف تحسين السلامة ، سيتم تزويد الحافلات الجديدة بكاميرات الرؤية الرقمية ، مما يحسن بشكل كبير الرؤية الأمامية والجانبية والخلفية”. “وبهذه الطريقة ، تعمل Irizar على توسيع نطاق حلول القابلية الكهربائية في المملكة المتحدة ، حيث تعمل أكثر من 50 حافلة كهربائية Irizar بالفعل في عدة مدن.”
تم إخبار المرآة بأن الحافلات الكهربائية لن يتم نشرها حتى وقت عيد الميلاد هذا العام. وأضاف ستيف كيلسو ، رئيس الهندسة في لندن جاتويك: “نحن متحمسون لوجود 14 حافلة ترام كهربائية جديدة قادمة إلى لندن جاتويك. نحن نلعب دورنا في قطاع الطيران ، ونحن ننمو ، يجب أن نفعل ذلك بشكل مستدام.
“تعد الحافلات الكهربائية جزءًا من انتقالنا إلى أسطول مركبة كهربائية بالكامل ومثال واحد فقط على عقد من استراتيجية الاستدامة في العمل.”
في الأسبوع الماضي (9 يوليو) ، احتفلت جاتويك بمنشئ آخر بعد هبطت أول رحلة كهربائية على الإطلاق في المحور ، كجزء من جولة مطارات Vinci Network. تتزامن جولة الـ 50-Flight Leg ، وهي دليل على المفهوم في المرحلة المبكرة ، مع تسليم 47 سيارة كهربائية جديدة في لندن جاتويك ، بما في ذلك عمليات الهواء والسيارات الهندسية.
هذا جزء من مهمة المطار لترقية أسطولها المكون من 300 سيارة إلى Electric بالكامل بحلول عام 2023 لدعم برنامجه الأوسع بقيمة 250 مليون جنيه إسترليني لتحقيق صفر صفر لانبعاثاتها في السنوات الخمس المقبلة. وقال مارك جونستون ، المدير التنفيذي للعمليات في لندن جاتويك: “نحن سعداء بالترحيب بفريق Elektro Tour في مطار Vinci في المطار ، قد تكون هذه أصغر طائرة تهبط في لندن Gatwick!
“نحن فخورون بأن نلعب دورنا في دعم جهود أوسع لإزالة الكربون في قطاع الطيران. رؤيتنا هي أن تكون المطار للجميع ، مهما كانت رحلتك ، ومع نمونا ، يجب أن نفعل ذلك بشكل مستدام. إن انتقالنا إلى أسطول المركبات الكهربائية هو مجرد مثال واحد على عقد استراتيجية استدامة التغيير في العمل”.
هل لديك قصة لمشاركتها؟ راسلنا عبر البريد الإلكتروني على [email protected] للحصول على فرصة لتزويد.