يعد Colne Valley Viaduct رسميًا أطول جسر للسكك الحديدية في المملكة المتحدة ، ويمتد إلى ما يزيد قليلاً عن ميلين بين أنفاق HS2 و Chiltern
تم الانتهاء من أطول جسر السكك الحديدية في المملكة المتحدة ، جسر كولن فالي ، رسميًا.
تمتد على بعد ما يزيد قليلاً عن ميلين بين أنفاق HS2 في لندن والشيليترن ، تم بناء الهيكل المثير للإعجاب باستخدام ألف شرائح سطح السفينة الخرسانية ، كل منها يزن 140 طنًا – أكثر من متوسط وزن الحيوانات الأكبر في العالم ، وهو الحوت الأزرق.
بدأ العمل على الجسر في عام 2021 ، مع بناء فرق البناء وآلاتها بلا كلل فوق حديقة كولن فالي بالقرب من دنهام. بمجرد أن تبدأ القطارات في الجري ، سيتم التعامل مع الركاب الذين يغادرون لندن بآراءهم الأولى للريف من الجسر.
اقرأ المزيد: حذر السائقون على وسائل التواصل الاجتماعي “اتجاه غسيل السيارات” يمكن أن يؤدي إلى آلاف فواتير الإصلاحاقرأ المزيد: حثت ركاب لندن تحت الأرض والحافلات على إيقاف عادة “مزعجة” أن الآخرين يكرهون
ستتمكن القطارات من السفر بسرعات تصل إلى 200 ميل في الساعة ، وعبور الجسر بأكمله في 38 ثانية فقط. استلهم تصميم الجسر ، وهو أحد أكبر أعمال الهندسة المدنية المنفردة في المرحلة الأولى من HS2 ، من صورة الحجر الذي يتخطى الماء ، مع سلسلة من الامتدادات التي تحمل السكك الحديدية 10 أمتار فوق البحيرات والنهر والقناة.
أعربت ناز هوسينميا ، أحد مديري البناء ، عن اعتزازها بالعمل في المشروع إلى التلغراف ، قائلة: “لقد عملت على كروسريل قبل عقد من الزمان والآن أستخدم خط إليزابيث بنفسي”. وأضافت: “أحب رؤية البنية التحتية التي ساعدت في إنشائها من قبل ملايين الأشخاص.”
ردد زميل المهندس كاتي هودجسون هذا المشاعر ، قائلاً: “أنا أحب ذلك. في كل مرة أذهب فيها ، أومأت بها وأقول ،” لقد بنيت “. حصل Viaduct Colne Valley ، الذي تم الانتهاء منه في أغسطس 2025 بتكلفة 1.6 مليار جنيه إسترليني ، على لقب أطول جسر للسكك الحديدية في المملكة المتحدة من جسر Tay في اسكتلندا. يعد الجسر ، إلى جانب نفق Chiltern الذي يبلغ طوله 10 أميال تقريبًا ، جزءًا من مشروع HS2 ، وفقًا لتقارير Express.
سيتم إزالة ما بعد البناء ، والمصنع والمباني المحيطة ، وتحويل المنطقة بأكملها بين الجسر ونفق تشيلترن هيلز إلى الأراضي العشبية والغابات. هذا التحول هو جزء من مبادرة “الممر الأخضر” لـ HS2.
في عام 2024 ، تم الاعتراف بجائزة Colne Valley Viaduct لجمالها المعماري ، حيث فازت بجائزة الهندسة في جوائز Building Building التابعة لجنة الفنون الجميلة. على الرغم من الحجم الكبير ، أثنى القضاة على الهيكل ، الذي يقع شمال غرب لندن ، لقدرته على “السير بخفة” ومزجًا بسلاسة مع محيطه.
تعد المرحلة الأولى من HS2 ، والتي ستربط لندن وبرمنغهام ، وقت سفر لمدة 49 دقيقة فقط. من المتوقع أن تكون تعمل بين عامي 2029 و 2033.
ومع ذلك ، تم إلغاء المرحلة الثانية من المشروع ، الذي كان من شأنه أن يربط برمنغهام إلى مانشستر وليدز ، في أكتوبر 2023. أعلن المستشار ريشي سوناك عن الإلغاء ، على الرغم من أن المسار قد تم بناؤه بالفعل إلى Handsacre.