ذهب رئيس Ryanair مايكل أوليري إلى صخب ناري حول خدمات الحركة الجوية الوطنية (NATS) بعد تحديد سقف جديد للرحلة في مطار جاتويك بسبب مرض الموظفين
انتقد رئيس شركة Ryanair، مايكل أوليري، خدمات الحركة الجوية الوطنية (NATS) بعد أن أدى مرض الموظفين إلى إلغاء رحلات في مطار جاتويك هذا الأسبوع.
وفي صخب ناري، حث وزير النقل مارك هاربر على إقالة مارتن رولف، الذي يرأس NATS. وقال إن رئيس الطيران يجب أن “يتنحى” أو “من الأفضل أن يُطرد”، وقال إن الشركة المملوكة للحكومة أصبحت “في حالة من الفوضى” بينما اتهم أيضًا مجلس إدارة NATS بأنه “غير كفء”.
كما وجه رئيس Ryanair أيضًا اتهامات لا أساس لها من الصحة لموظفي NATS الذين لم يكونوا في إجازة بسبب المرض، والذين لم يكونوا مرضى بكوفيد، مما يعني أنهم لم يعملوا أيضًا.
ومضى السيد أوليري قائلاً إن NATS كانت أسوأ مراقبة للحركة الجوية في أوروبا وكانت “عديمة الفائدة وغير كفؤة”. وادعى أن المشكلات التي حدثت يوم الاثنين كانت تتعلق بـ “سوء الإدارة” وليس المرض، قبل أن يقول إن “الأشخاص في البرج في مطار جاتويك بشكل عام يعترضون الطريق”.
كان رئيس الطيران يستضيف مؤتمرًا صحفيًا للإعلان عن المسارات السبعة الجديدة لشركة النقل الاقتصادي من المملكة المتحدة. ستطير شركة الرحلات الجوية الرخيصة العملاقة من مطارات لندن ستانستيد وجاتويك ولوتون إلى بلفاست، وبازل في سويسرا، ورزازات في المغرب، وتاتري في بولندا، وتيرانا في ألبانيا، وتريفيزو في إيطاليا، وفيغو في إسبانيا. وقال الرئيس التنفيذي للشركة في مؤتمر صحفي بعد ظهر الأربعاء، إن الشركة ستطير أيضًا المزيد من الخدمات على 30 طريقًا آخر بما في ذلك أليكانتي وأثينا وبراتيسلافا وكولونج وفارو.
ستقوم شركة Ryanair بزيادة حركة رحلاتها من وإلى لندن بنسبة 15% نتيجة لتغيير المسار. وستضيف طائرتين جديدتين من طراز B737 إلى أسطولها في مطار ستانستيد. وقال رئيس الطيران إنه في هذه العملية سيتم توفير 60 وظيفة جديدة تشمل طيارين وأطقم الطائرات والمهندسين في العاصمة. أصبح بإمكان عملاء شركة الطيران الآن السفر إلى 162 وجهة من لندن.
أدى تفشي فيروس كورونا في مركز مراقبة الحركة الجوية في مطار جاتويك بلندن هذا الأسبوع إلى إيقاف العشرات من الطائرات، مما تسبب في فوضى محتملة لآلاف الركاب في الأسابيع المقبلة. قد يواجه المسافرون الذين يسافرون من مركز السفر في ساسكس اضطرابات بعد أن قال المطار إنه سيحد من عدد الرحلات بسبب مرض الموظفين والأعداد في مراقبة الحركة الجوية.
وتم فرض حد أقصى قدره 800 رحلة يومية، مما يؤثر على كل من المغادرين والقادمين، لمدة أسبوع. ويبقى أن نرى ما إذا كانت هذه المشكلات ستستمر في الأسبوع المقبل أو سيكون لها تأثير غير مباشر على الرحلات الجوية الأخرى، بعد أن عانى نظام مراقبة الحركة الجوية في مطار جاتويك من اضطراب على نطاق أصغر في يومين منفصلين في وقت سابق من هذا الشهر.
وقال متحدث باسم NATS: “لقد عملنا بشكل وثيق جدًا مع مطار جاتويك طوال الوقت. ونظرًا لمستويات المرض التي شهدناها خلال الأسابيع القليلة الماضية، نعتقد أنه من المسؤول القيام بالحد من عدد الرحلات الجوية هذا الأسبوع من أجل تقليل عدد الرحلات الجوية”. خطر التعطيل اليومي للمسافرين الذين يستخدمون المطار.
“لقد قمنا بتدريب أكبر عدد ممكن من مراقبي الحركة الجوية هذا العام في برج جاتويك وقمنا بإدارة أكثر من 180 ألف رحلة بأمان حتى الآن. ومع ذلك، مع عدم توفر 30٪ من موظفي البرج لمجموعة متنوعة من الأسباب الطبية بما في ذلك فيروس كورونا، لا يمكننا إدارة العدد من الرحلات الجوية التي كان من المقرر إجراؤها في الأصل هذا الأسبوع.
“سوف تتحسن مرونتنا التشغيلية في البرج مع عودة موظفينا إلى العمل وخروجنا من جدول الصيف، وهو مزدحم بشكل خاص في مطار جاتويك. نحن نواصل تدريب المزيد من مراقبي الحركة الجوية ونتوقع أن تتأهل مجموعة أخرى للعمل في البرج خلال الأشهر المقبلة، جاهزًا للصيف المقبل.حتى مراقب الحركة الجوية ذو الخبرة يستغرق ما لا يقل عن 9 أشهر للتأهل في مطار جاتويك، وقليل جدًا من يستطيع القيام بذلك، نظرًا لأن جاتويك بيئة حركة جوية مزدحمة ومعقدة.
“سنواصل توظيف وتدريب مراقبي الحركة الجوية في مطار جاتويك بأسرع ما يمكن لضمان عودتنا إلى عملية مرنة بالكامل في أقرب وقت ممكن.”