بعد أن أقام اتحاد الطيران الفنلندي (IAU) ضربات في 2 ، 5 ، 16 ، 19 ، 30 ، 2 و 4 و 11 يونيو ، تم إلغاء المزيد من الإجراءات الصناعية بعد التوصل إلى اتفاق
بعد ما يقرب من خمسة أشهر من الاضطراب ، انتهت ضربات الطيران الفنلندية رسميا.
وجاء هذا الاختراق في 13 يوليو ، عندما وافق أصحاب العمل في اتحاد الطيران والقطاع الفنلندي على اتفاقية عمل جديدة ، وألغيت على الفور جميع الإضرابات المخططة في 16 و 18 و 21 و 23 و 25 يوليو.
هذا اندلاع كبير وواحد له تأثير خطير على ركاب المملكة المتحدة. في الأشهر القليلة الماضية ، عطلت هذه الضربات أكثر من 1200 رحلة ، مما يؤثر على أكثر من 155000 مسافر ، بما في ذلك الآلاف من البريطانيين. يمثل نهاية العمل الصناعي المدمر في فنلندا أحد أهم التطورات لموسم السفر الصيفي في أوروبا ، مما يوفر ارتياحًا كبيرًا لكل من المصطافين وصناعة السفر.
وقال مدير شؤون العمل في سوق العمل في بالتا: “بعد مفاوضات طويلة ، من الجيد أننا تمكنا من الوصول إلى صفقة مقبولة متبادلة”. ومع ذلك ، أعربت عن خيبة أملها لأن الاتفاق لم يتضمن تطويرًا أوسع لظروف العمل إلى جانب تسوية الأجور.
اقرأ المزيد: طلب المصطافون في إسبانيا ألا يقولوا هاتين الكلمتين هذا الصيف
في الأشهر الأربعة الماضية ، لم يكن لدى أي دولة أخرى في أوروبا العديد من الإضرابات مثل فنلندا: أكثر من 15 (سجل لأي بلد) ، مما يجعل هذا الاتفاق الأخير مغيرًا للألعاب في أوروبا والمصادفين في المملكة المتحدة على حد سواء.
استمرت المفاوضات لأكثر من ستة أشهر ، ألغت خلالها Finnair أكثر من 1200 رحلة بسبب إجراءات الإضراب IAU. تقدر بالا أن الإلغاءات أثرت على حوالي 100000 مسافر.
وقال أنطون رادشينكو ، مؤسس شركة AirAdvisor: “إن نهاية ضربات طيران فنلندا ليست مجرد صفقة عمالية ، ولكنها إعادة ضبط استراتيجية للسفر الصيفي الأوروبي. على مدار الأشهر القليلة الماضية ، فإن الركاب ، وخاصةً من المملكة المتحدة ، يتعاملون مع جدولة على السفر ، ويتخلىون عن الخطة ، ويتخلفون عن جدولة السفر. مرة أخرى.”
عندما نظم اتحاد الطيران الفنلندي (IAU) الإضرابات في 2 و 5 و 16 و 19 و 30 و 2 و 4 و 11 يونيو ، كان من المتوقع أن يؤدي إلى إلغاء المزيد من الرحلات الجوية في 17 و 19 يونيو عبر المطارات الفنلندية ، مما قد يؤثر على ما يصل إلى 64 رحلة في المملكة المتحدة وما يصل إلى 11520 مسافرًا.
اقرأ المزيد: تشارك Tui Air Hostess مساحة راحة معروفة تستخدمها الطاقم على رحلات طويلةاقرأ المزيد: سبعة فحص جوازات سفر رئيسية للبريطانيين أو يمكنك المخاطرة بإبعادها في المطار
تأثرت شركات الطيران مثل KLM و EasyJet و Lufthansa و Air Baltic. وشملت الطرق الرئيسية التي تم ضربها تلك من لندن ومانشستر وإدنبره إلى هلسنكي. وتشمل الطرق الأخرى مع توقف واحد أو اثنتين في الفوضى برمنغهام وبريستول وبلفاست ونوتنغهام وساوثهامبتون وليدز إلى هلسنكي عبر أمستردام ، ستوكهولم ، كوبنهاغن ، ولاتفيا.
كلف كل يوم إضراب فيناير وفينافيا (مشغل مطار هلسنكي) ما بين 10 إلى 20 مليون يورو (8.5 مليون جنيه إسترليني إلى 17 مليون جنيه إسترليني) من الإيرادات المفقودة ، مع آثار اقتصادية أوسع على السياحة والضيافة. بحلول نهاية الصيف ، كان من المتوقع أن يخسر القطاع ما يتراوح بين 100 يورو.
يشير تحليل اتجاهات الحجز إلى انخفاض بنسبة 7-12 ٪ في حجوزات المملكة المتحدة إلى فنلندا لموسم الصيف ، حيث يختار الركاب وجهات بديلة مثل السويد أو النرويج أو إستونيا.
توقعت شركة AirAdvisor لحقوق الركاب زيادة إيجابية كبيرة في المبيعات بعد نهاية الإضرابات.
قالت الشركة إن طرقًا من لندن ومانشستر وإدنبره إلى هلسنكي تستفيد أكثر من غيرها وستشهد الآن زيادة في الحجز بنسبة 10-15 ٪ لاتصالات هلسنكي في يوليو-أغسطس. ستشهد مطارات المملكة المتحدة الأصغر مثل ليفربول وبرمنجهام وبريستول ، والتي شهدت سابقًا حجوزات أقل من 15 إلى 20 ٪ بسبب التأخير المتعلق بالإضراب ، انتعاشًا كبيرًا.
مع استعادة الجداول الزمنية الكاملة ، لم يعد المصطافون البريطانيون والمسافرين من رجال الأعمال يواجهون إعادة توجيه أو عدم اليقين أو الإلغاء في اللحظة الأخيرة خلال الأشهر الأكثر ازدحامًا من العام.
المناولة الأرضية ، والأمتعة ، والتموين ، والصيانة ، وموظفي خدمة العملاء ممثلة من قبل IAU أدوات إسقاط على التوالي على الأجر مع Palta. أصدرت IAU أرقامًا توضح أنه على الرغم من أن متوسط رواتب موظفي مجموعة Finnair Group ارتفع بنسبة 6.4 في المائة من 2020 إلى 2023 ، خلال نفس الإطار الزمني ، شهدت المتوسطات الوطنية ارتفاعًا بنسبة 10.4 في المائة في جميع القطاعات.