خطة جزيرة الكناري لتوجيهات السيارات الجديدة على جاذبية سياحية فريدة من نوعها

عندما يتم تشغيل السيارات الكبلية الجديدة ، سيتم منح السياح رؤية طيور لتدفقات الحمم البركانية المذهلة التي أنشأها الثوران البركاني على La Palma ، والتي تسببت في أضرار واسعة منذ أربع سنوات

تخطط جزيرة La Palma الكناري لإطلاق ثلاثة طرق جديدة للسيارات حتى يتمكن السياح من مشاهدة تدفقات الحمم البركانية.

عند الجري ، سيتم منح السياح رؤية طيور لتدفقات الحمم البركانية المذهلة التي أنشأها الثوران البركاني على La Palma ، والتي تسببت في أضرار واسعة قبل أربع سنوات. استمر ثوران بركان La Palma ، وهو جزء من Cumbre Viejo Ridge ، لمدة 85 يومًا. أسفر عن الآلاف من عمليات الإجلاء والمنازل المدفونة والخسائر الاقتصادية التي تجاوزت 842 مليون يورو.

كان الانفجار الأكبر والأطول والأكثر تدميرًا في الجزيرة في التاريخ المسجل. كانت الأحدث في سلسلة من الانفجارات التاريخية المنبثقة من سلسلة Cumbre Vieja Volcanic Ridge النشطة في 1585 و 1646 و 1677-1678 و 1712 و 1949 و 1971.

وفقًا لدراسة علم الجيولوجيا اليوم حول ثوران عام 2021 ، فإنها تصنف “كواحدة من أكثر الانفجارات البركانية تدميراً في تاريخ إسبانيا. لم يكن هذا بسبب زيادة الثوران الكبير بشكل غير عادي أو ثوران متفجر كبير ، ولكن بسبب زيادة الضعف المجتمعي في هذا الجزء من الجزيرة.”

اقرأ المزيد: أقل جزيرة زيارة في إسبانيا 870 ميل من البر الرئيسي المليء بـ “الروح والسحر”

يحذر المنشور من زيادة المخاطر من الانفجارات البركانية المشابهة لهذا الناتج في المستقبل ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الاتجاه المتزايد لسياحة البركان. “علاوة على ذلك ، تم تضخيم المخاطر المرتبطة بالبراكين النشطة من خلال السياحة البركانية ، مع وفاة مؤسف لأكثر من 1000 من السياح البركاني في حوادث ثوران خلال العقد السابق ، تم تجسدها مؤخرًا من خلال كارثة الجزيرة البيضاء لعام 2019 في نيوزيلندا أو كارثة مارابي في إندونيسيا في 2023.

على الرغم من مثل هذه التحذيرات ، فإن Cabildo على La Palma تتقدم في خطط السيارات الكبلية ، موضحًا أنها تريد “تنويع” العرض السياحي وإعطاء “منظورًا فريدًا للمناظر الطبيعية La Palma”. سوف “Cable Cars” تحسن الاتصال “في المناطق التي يصعب الوصول إليها. في الوقت الحالي ، تقوم Cabildo بإجراء العديد من دراسات التأثير الفني والبيئي لتحديد أفضل المواقع ، بالإضافة إلى الأنسب نوع من الكابلات. يتضمن جزء من هذه العملية الاتصال بمديري البنية التحتية المماثلة في مناطق أخرى.

يمكن للسيارات الكابل أن تربط هويا غراندي وروكي دي لوس موشاتوس ؛ Puerto de Tazacorte و Punta de Tijarafe ؛ وتاكاندي ولا بومبلا.

“لقد بدأ Cabildo de la Palma مرحلة من الدراسة والتحليل التي تسعى إلى تقييم جدوى تنفيذ أنظمة السيارات الكبلية في نقاط استراتيجية في الجزيرة. على وجه التحديد ، يتم العمل على ثلاثة خيارات: واحد بين Hoya Grande و Roque de Losachos ، وآخر بين Porerto de Tazacorte و Punta de Tijarafe والثالث بين Tacande.

“تسعى المبادرة إلى تنويع العرض السياحي ، وتحسين الاتصال في المناطق التي يصعب الوصول إليها وتقديم منظور فريد لمشهد La Palma ، مع معايير الاستدامة واحترام البيئة.”

وقال رئيس Cabildo de la Palma ، سيرجيو رودريغيز: “سيتم البحث عن توازن بين التنمية السياحية المستدامة والحفاظ على القيم الطبيعية للجزيرة. نحن نستكشف خيارات مبتكرة يمكنها إثراء تجربة زوارنا وتسهيل حمولة المقيمين.