أصدرت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة (CAA) تحذيرًا صارخًا لأصحاب المصطافين البريطانيين الذين يستعدون للفرح في جميع أنحاء أوروبا هذا الصيف بسبب حظر أمتعة غير معروف
تعرض البريطانيون الذين يتجهون إلى أشعة الشمس الذين يستعدون في مهربهم الصيفي مع تحذير صارم بشأن ملحق سفر مشترك.
تحذر هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة (CAA) المصطافين الذين ينطلقون إلى إسبانيا واليونان والبرتغال وإيطاليا ضد تخزين أجهزة الشحن المحمولة في أمتعتهم ، مشيرين إلى مخاوف تتعلق بالسلامة الكبيرة. ينص الجسم على أن هذه العناصر الشائعة – التي يمكن أن تعطي هواتفك والأجهزة اللوحية بمثابة دفعة إضافية من الشحن – لا ينبغي تعبئتها في أمتعتك الفحص بسبب خطر الحريق المحتمل الذي تشكله.
إذا كان شاحنًا محمولًا أو حدوث أضرار ، فقد يؤدي ذلك إلى حريق شديد لا يمكن السيطرة عليه داخل منطقة شحن الطائرة ، وفقًا لتقارير Express. على الرغم من أن هذه ليست قاعدة جديدة ، وقد تم بالفعل منذ عام 2016 ، لا يزال العديد من المسافرين غير مدركين للحظر.
اقرأ المزيد: Ryanair يحوّل جميع الرحلات الجوية من مطار الاتحاد الأوروبي ويضيف رحلة جديدة في المملكة المتحدة في تجديد رئيسي
يقول CAA: “يمكن لبطاريات الليثيوم غير المصنعة والمعيبة والمسيئة المستخدمة والتي لم يتم حمايتها من الدائرة القصيرة تجربة شيء يسمى” الهرب الحراري “، كما يقول CAA. “ينتج عن هذا أن يصبحوا ساخنة لدرجة أنهم يستطيعون إطلاق النار والانفجار وإشعال البطاريات القريبة الأخرى.”
إذا كنت لا تستطيع العيش بدون شاحنك المحمول ، فلا تقلق. ستسمح لك معظم شركات الطيران بإحضار الجهاز على متن الطائرة – طالما تم تخزينها في أمتعة يدك وتركت مغلقًا تمامًا (وليس فقط في وضع الاستعداد).
من الأفضل دائمًا تشغيلها بأمان ، والتحقق من T & C الخاص بشركة الطيران قبل أخذ جهازك على متن الطائرة. لا تزال هناك قيود تعتمد على القوة الكهربائية لبنك الطاقة (والتي تميل إلى أن تكون متوجهاً 100 واط ساعة) وكذلك كيفية تخزين الجهاز.
على سبيل المثال ، يسمح EasyJet للمسافرين بإحضار بنوك الطاقة في أمتعتهم اليدوية ، ولكن يجب حمايتها بشكل فردي لمنع دوائر قصيرة. يمكن القيام بذلك عن طريق تسجيل المحطات أو وضع كل ضفة طاقة في كيس بلاستيكي منفصل. يوجد أيضًا حد لبنوك الطاقة لكل راكب ويجب ألا تتجاوز قدرة كل بنك للطاقة 100 WH.
تنطبق نفس القيود على الأمتعة الذكية في المقصورة. لأسباب تتعلق بالسلامة ، تتطلب شركة الطيران فصل ضفاف البطارية/الطاقة للليثيوم للأمتعة الذكية.
“يجب عدم تنفيذ العناصر التي تحتوي على بطاريات الليثيوم التالفة/المعيبة ،” “يجب أن تكون الأجهزة 12 فولت أو أقل و 100 ساعة أو أقل. قد يتم نقل كحد أقصى لبطاريتين احتياطيتين.”
تتيح الخطوط الجوية البريطانية أيضًا أن يتم تنفيذ بطاريات تصل إلى 100 ساعة ، بما في ذلك بنوك الطاقة ، فقط في أمتعة المقصورة ولكن يجب عزلها من ملامسة المعادن. على هذه الخطوط الجوية ، يُسمح للركاب بحد أقصى اثنين من بطاريتين ليثيوم أيون احتياطي بتصنيف ساعة واط بين 100-160. يجب فصل أي بنك كهربائي مدمج في أمتعة ذكية قبل إحضاره إلى المقصورة.
اتخذت شركة الطيران الكورية الجنوبية Air Busan الحظر إلى أبعد من ذلك – بعد حظر التهم المحمولة من الاحتفاظ بها في الخزانة العلوية. وفقًا للتقارير ، يجب على الركاب الآن الاحتفاظ بالجهاز على شخصهم في جميع الأوقات.
هل لديك قصة لمشاركتها؟ راسلنا عبر البريد الإلكتروني على [email protected] للحصول على فرصة لتزويد.