في 4 أغسطس ، تم احتجاز 294 راكبًا في رحلة من لوس أنجلوس إلى هونغ كونغ ولم يُسمح لهم بالنزول لمدة 29 ساعة تقريبًا بسبب “تحذير أسود” شديد.
يعلم أولئك الذين يعانون من ركوب كاثي باسيفيك رحلة 883 في 4 أغسطس 2025 ، من لوس أنجلوس إلى هونغ كونغ أنهم كانوا فيه لفترة طويلة – لكن القليل لم يعرفوا بالضبط المدة التي سيستغرقها.
في ما يمكن وصفه بحق بأنه رحلة كابوس من الجحيم ، تم احتجاز 294 راكبًا على الرحلة CX883 ولم يُسمح لهم بالنزول لمدة 29 ساعة تقريبًا.
في حين أن الرحلة الأولية من لوس أنجلوس إلى هونغ كونغ في المتوسط حوالي 13.5 ساعة ، انتهى الأمر بالركاب على متن الطائرة CX883 إلى قضاء ما يقرب من مرتين في هذا الوقت في كاثاي باسيفيك بوينج 777 بسبب “تحذير أسود” في هونغ كونغ في وقت الهبوط. ويأتي ذلك بعد تقطعت بهم السبل عائلة “صدمة” في مطار بالما بعد إخبارهم بأنهم لا يستطيعون ركوب رحلة JET2.
يصدر مرصد هونغ كونغ تحذيرًا من العواصف الممطرة السوداء في الظروف الجوية القاسية ، مما يعني أنه من المتوقع أن يسقط أكثر من 70 ملم من الأمطار كل ساعة مما يزيد من احتمالية الانهيارات الأرضية والفيضانات والتعطيل الشديد. في مثل هذه الحالات ، قد يتم تأخير الرحلات الجوية أو تحويلها أو إلغاؤها.
وهذا بالضبط ما حدث مع رحلة CX883.
بعد الانطلاق من مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) في الساعة 12:55 صباحًا بالتوقيت المحلي ، شق ما يقرب من 300 راكب على متن رحلة كاثي باسيفيك في طريقهم إلى الغرب عبر المحيط الهادئ.
بعد 13 ساعة ، مع بدء حرفة Boeing 777 البالغة من العمر 15 عامًا من نزولها النهائي الذي يبلغ طوله 5000 قدم إلى مطار هونغ كونغ الدولي ، تم إصدار التحذير الأسود ، وتم تحويل الرحلة CX883 إلى تايبيه لانتظار الطقس. ثم هبطت الطائرة في مطار تايوان الدولي في تايوان بعد 15 ساعة و 33 دقيقة منذ مغادرتها من LAX.
في حين أنه من الممارسات المعتادة لكاثاي باسيفيك أن تحول بانتظام إلى تايبيه عندما يكون الهبوط في هونغ كونغ غير ممكن – ما هو غير عادي هو قرار كاثاي باسيفيك بعدم السماح للمسافرين بنزعها لمدة 10.5 ساعة أخرى تشير إلى قيود الهجرة والقوانين الدولية.
أدى ذلك إلى الجلوس في الحرفة في مواقف عن بعد مختلفة على مدرج المطار ، وفقًا ل Flightradar24 . في الواقع ، قد تكون الرحلة CX883 قد تحطمت للتو الرقم القياسي لأطول رحلة تجارية في العالم من حيث المدة التي يقضيها الركاب داخل المقصورة.
تم نشر مشاهد مرعبة من داخل الرحلة إلى خيوط منصة التواصل الاجتماعي من قبل مهندس الطائرات Fahad Naim (mfahadnaimb) مع التسمية التوضيحية: “في الرابع من أغسطس ، سجلت رحلة من لوس أنجلوس إلى هونغ كونغ رقماً قياسياً جديداً لأطول وقت مستمر يقضيه في مقصورة طائرة.
“لقد تأخرت الرحلة ، CX883 ، بسبب عاصفة رعدية في هونغ كونغ وتم تحويلها إلى تايوان. قضى الركاب ما يقرب من 29 ساعة في المقصورة ، وينتظرون الطقس. هبطت الرحلة أخيرًا في هونغ كونغ يوم 5 أغسطس ، وأشاد الركاب بالطيار من أجل الهبوط الآمن.”
رداً على تعليق على منصبه ، قدم فهد نظرة ثاقبة على الموقف داخل الطائرة ، وكتب: “أعتقد أن الطاقم كان أكثر صعوبة لأن الكثير من الركاب كانوا قلقين وأرادوا النزول من الطائرة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التعامل مع الشكاوى وطلبات الطعام والمشروبات سيجعل الأمور أكثر صعوبة بالنسبة لقواد الطيران.”
في مرحلة ما ، أُجبرت كاثي باسيفيك على تبديل طيار الطيران والطاقم في المقصورة CX883 ، وذلك للتأكد من أن الطاقم لائق قانونًا لإنهاء المحطة الأخيرة من رحلة الشاقة. هبطت الرحلة أخيرًا في مطار هونغ كونغ الدولي في الساعة 7:15 مساءً بالتوقيت المحلي في 5 أغسطس – وهو 28 ساعة مذهلة و 20 دقيقة بعد مغادرتها من مطار أولي (LAX).
يأتي تحذير العاصفة المطيرة السوداء النادرة في هونغ كونغ حيث تعرضت المدينة للضرب بأكثر من 350 ملم (13.8 بوصة) من الأمطار في غضون ساعات قليلة في 5 أغسطس – مما يجعلها أكثر تنبيهًا في المنطقة في المنطقة وأعلى هطول أمطار يومي مسجل في أغسطس منذ عام 1884 (عندما بدأت سجلات هطول الأمطار السنوية).
اقتربت المرآة من كاثاي باسيفيك للتعليق.