حذرت المدير الإداري لـ Wizz Air UK إيفون موينيهان من أن الركاب سيضربون رسومًا أعلى للأمتع
أطلقت Wizz Air سبعة طرق جديدة ، بما في ذلك منطقة غير معروفة مليئة بالجمال الطبيعي.
اعتبارًا من الشهر الماضي ، تطير Wizz Air أربع مرات في الأسبوع من Gatwick إلى Wroclaw في بولندا. سوف تطير من مطار لندن نفسه إلى وارسو في بولندا والمدينة في المملكة العربية السعودية منذ بداية أغسطس.
في غرب ميدلاندز ، يرتبط برمنغهام الآن مع روما ثلاث مرات في الأسبوع اعتبارًا من يونيو ، مع رحلات جديدة إلى سيبيو و Suceava في رومانيا في وقت لاحق من هذا العام.
عندما يتعلق الأمر بطريق Suceava ، ستعمل شركة الطيران على الرحلات الجوية ثلاث مرات أسبوعيًا يوم الاثنين والأربعاء والجمعة ، حيث تبدأ الأسعار من 17.99 جنيهًا إسترلينيًا.
وقال مدير اتصالات الشركات في Wizz Air Olivia Harangozó: “يسعدنا أن نضيف Suceava إلى شبكة الطرق الخاصة بنا من برمنغهام. توفر المدينة والمنطقة المحيطة بها جمالًا طبيعيًا لا يصدق وأهمية تاريخية ، مما يجعلها وجهة مثالية للمسافرين الذين يأملون في اكتشاف مكان ما خارج المسار”.
اقرأ المزيد: خطوة مطار المملكة المتحدة المهجورة إلى إعادة فتحه بعد محادثات توي ورياناير
أقر إيفون موينيهان ، رئيس شركة Wizz Air UK المعين مؤخرًا ، بأنه سيتعين على شركة الطيران رفع رسوم الأمتعة استجابةً لتنظيم الاتحاد الأوروبي الجديد المحتمل. في مقابلة مع The Mirror ، أوضح Moynihan كيف قد يتكيف Wizz Air UK مع قواعد الأمتعة اليدوية الجديدة.
على الرغم من أن اللائحة لا تزال معلقة ، إلا أنها يمكن أن تجبر شركات الطيران على الميزانية مثل Ryanair و EasyJet و Wizz Air للتخلي عن رسوم إضافية شديدة الانحدار لأكياس المقصورة الثانوية.
يكمن العنصر الحاسم لركاب الطيران في الميزانية في شرط لجنة النقل والسياحة في الاتحاد الأوروبي: “يجب أن يكون للمسافرين الحق في حمل عنصر شخصي واحد ، مثل حقيبة اليد ، حقيبة الظهر أو الكمبيوتر المحمول (أقصى أبعاد من 40 × 30×15) ، وليمة صغيرة واحدة (أقصى أبعاد 100 سم و 7 كيلوغرام) دون رسوم إضافية”.
من الناحية العملية ، فهذا يعني أن شركات الطيران الميزانية لم تعد قادرة على طلب رسوم عالية على حقيبة المقصورة التكميلية. على الرغم من خروج المملكة المتحدة من الاتحاد الأوروبي ، ستظل التوجيهات الجديدة تؤثر على المسافرين في المملكة المتحدة كشركات طيران مقرها الاتحاد الأوروبي ، مثل Wizz Air ، في نطاقها
لقد تحدث المسؤولون التنفيذيون في شركة الطيران مقابل الاقتراح ، خوفًا من أن يؤدي ذلك إلى تذاكر أقدم أو رسوم أمتعة إضافية من أجل تعويض الإيرادات المفقودة.
اقرأ المزيد: يحذر Wizz Air القانون الجديد من الأسعار ويخلق “حديقة حيوان مطلقة” في المطاراقرأ المزيد: شرح جميع قواعد السوائل 100 مل من مطارات المملكة المتحدة لقضاء العطل الصيفي
“نحن نعترض بشدة ، إلى جانب شركات الطيران الأخرى. إنها تتآكل بشكل أساسي اختيار المستهلك” ، عبرت السيدة موينيهان فيما يتعلق بالقرار. ووجه رئيس شركة النقل الميزانية المتطايرة إلى نقد Ourania Georgoutsakou ، المدير الإداري لشركات الطيران لأوروبا ، الذي قال إن السياسة تشبه “الذهاب إلى السينما وإجبارها على الحصول على فحم الكوك والفشار مع تذكرتك”.
تتوقع السيدة موينيهان أن يتم تخفيف تشريع الاتحاد الأوروبي قبل انتقاله إلى القانون ، لكنه حذر من أن شركات النقل مثل Wizz Air قد ترفع في نهاية المطاف تهم أمتعتهم بالمكياج لخفض الأرباح. في الوقت الحاضر ، تساهم الخدمات المساعدة مثل اختيار المقاعد ورسوم الأمتعة في ما يقرب من نصف إيرادات Wizz Air.