تعمل هيئة الطيران المدني مع King’s College London و RAF لمعرفة كيف يستجيب الأشخاص العاديون لضغط قوة الجاذبية المطلوبة للانتقال من لندن إلى سيدني ، أستراليا عبر الفضاء
سيتمكن الركاب قريبًا من السفر في منتصف الطريق حول العالم في غضون ساعتين فقط ، وفقًا لبحث أجرته هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة (CAA).
تعتقد شركة الطيران أن السفر الجوي في المستقبل سيشهد خروج الركاب من الغلاف الجوي بطريقة تقلل أوقات الرحلات بشكل جذري.
إذا نجحت الطريقة – التي تعتقد هيئة الطيران المدني أنها ستستمر خلال العقد المقبل – فستستغرق الرحلة من لندن إلى سيدني بأستراليا ساعتين ، بدلاً من اليوم المطلوب حاليًا.
تتمثل إحدى العقبات المحتملة عندما يتعلق الأمر بالسفر الجوي التجاري الجماعي في تأثيره على أجساد الركاب ، الذين لن يكونوا بالضرورة في الشكل المادي المناسب لرواد الفضاء.
تقوم هيئة الطيران المدني بتمويل الدراسات الطبية التي تبحث في آثار رحلات الفضاء شبه المدارية لمعرفة ما إذا كان بإمكان صانعي العطلات العاديين التعامل مع هذه الطريقة.
جنبا إلى جنب مع King’s College London و RAF ، وجد باحثوهم أن غالبية الناس يمكن أن يأخذوا القوات G المطلوبة لرحلات الفضاء شبه المدارية. ربما كان من المدهش أن الركاب الأكبر سنًا تعاملوا مع إجهاد العملية بشكل أفضل من الأشخاص الأصغر سنًا.
في الوقت الحالي ، أسرع ما يمكنك الطيران من لندن إلى سيدني هو 22 ساعة ، على الرغم من أن كانتاس تهدف إلى خفض ذلك إلى 19 ساعة عن طريق إدخال طريق مباشر بين المدن بحلول عام 2025.
الجانب السلبي البسيط لفكرة إرسال أولئك الذين ينزلون إلى الفضاء هو تكلفة القيام بذلك. تعتقد هيئة الطيران المدني أن سعر التذكرة سيكون حوالي 350 ألف جنيه إسترليني عند إطلاق الخدمة ، على الرغم من أن هذا يجب أن ينخفض بمرور الوقت.
هناك عقبة أخرى تتمثل في التأثير البيئي المحتمل لإخراج طائرة كبيرة من الغلاف الجوي ، والذي سيكون بالتأكيد أكبر بكثير من رحلة نموذجية.
تنبعث أشكال السفر الجوي الأسرع والأصغر بشكل عام – مثل كونكورد – أكثر بكثير من الطائرات الأبطأ مع وجود عدد أكبر من المقاعد على متن الطائرة لكل راكب.
وقال التقرير ، الذي نُشر في المجلة العلمية لطب الفضاء والأداء البشري: “الرحلات الفضائية التجارية شبه المدارية متاحة الآن للسياحة والبحث العلمي ، ومن المتوقع في نهاية المطاف أن تنضج لتصبح رحلة سريعة للغاية من نقطة إلى نقطة ، على سبيل المثال من لندن إلى سيدني في أقل من ساعتين “.
في وقت سابق من هذا العام ، أخبر بروس ميلنيك ، الذي قاد مرتين مكوكات فضائية لصالح وكالة ناسا ، لصحيفة ميرور كيف أنه يتصور عمل الرحلات الفضائية التجارية والتأثير المحتمل للخروج من الغلاف الجوي على الشخص العادي.
قال طيار اختبار الهليكوبتر السابق إن السفر إلى الفضاء ما هو إلا “وظيفة أخرى ومركبة أخرى للطيران” بالنسبة له. لقد كان مرتاحًا للغاية من التجربة لدرجة أنه نام في المرتين الذي كان فيه على منصة الإطلاق منتظرًا للانطلاق في الفضاء.
حتى بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم جليد يمر عبر عروقه كما يفعل بوضوح ، فإن تجربة الذهاب إلى الفضاء على متن صاروخ لا ينبغي أن تكون مرهقة جسديًا ، كما زعم.
قال بروس: “في المكوك على سبيل المثال ، قمنا بسحب ثلاثة جي إس فقط”.
“لقد أصبح من غير المريح بعض الشيء أن تتنفس قليلاً لتتحدث ، لكن ليس عليك أن تكون بدنيًا خارقًا لتحمل ذلك. فقط أي إنسان يتمتع بصحة جيدة على الإطلاق يمكنه تحمل ذلك.”
عندما يتعلق الأمر برحلات الفضاء القصيرة حيث يمكن للأثرياء من أمثال جيف بيزوس أن يتعجبوا من “الفراغ الأسود للفضاء والكوكب الأزرق الجميل” لمدة 10 دقائق ، توقع بروس أن ذلك سيكون متاحًا للأثرياء الأقل قليلًا “بسرعة إلى حد ما “.
بالنسبة لأولئك منا غير الموجودين في هذه الفئة ، تنبأ رائد الفضاء بأن النموذج يجب أن يتغير بشكل كبير ولن يفعل ذلك “لفترة أطول قليلاً” حتى الآن.
يعتقد بروس أن الصواريخ ليست المستقبل عندما يتعلق الأمر بالرحلات التجارية الأطول إلى الفضاء.
“ما نحتاج إلى فعله حقًا ، وهو طرق بعيدة في المستقبل البعيد ، هو أننا بحاجة إلى ابتكار نظام دفع ليس ديناميكيًا مثل ما لدينا اليوم ، وهو في الحقيقة ليس أكثر من التحكم في انفجار من خلال فوهة ، “قال.
“نحتاج إلى الحصول على نظام دفع يشبه إلى حد كبير طائرة تجارية في الصعود ، لذا فبدلاً من أن تستغرق 8.5 دقيقة للوصول إلى السرعة المدارية ، قد يستغرق الأمر 78 ساعة للوصول إلى هناك ، ولكنها رحلة آمنة لطيفة هناك وإذا لديك مشكلة في الطريقة التي يمكنك بها العودة إلى المنزل وحل المشكلة “.