تعهدت إسبانيا وفرنسا بمكافحة تغير المناخ بما في ذلك القواعد الجديدة التي يمكن أن ترى Mega Rich مضطرًا إلى دفع المزيد مقابل الطائرات الخاصة الطيران
فرنسا وإسبانيا من بين مجموعة من البلدان التي تعهدت بفرض ضرائب على الطائرات المتميزة والطائرات الخاصة.
في محاولة لجمع الأموال من أجل العمل المناخي والتنمية المستدامة ، التزمت الدول الأوروبية جنبًا إلى جنب مع كينيا وبربادوس بزيادة الضريبة.
لم يكن معروفًا بعد المبلغ الذي ستكون عليه الضريبة ، مع تفاصيل كيف ستعمل الآلية المتوقعة في قمة COP30 للمناخ في نوفمبر. ومع ذلك ، في تقرير نُشر في 19 يونيو ، قدرت فرقة العمل العالمية لفيلم التضامن أن هذه التدابير يمكن أن “تولد إيرادات كبيرة” تصل إلى 187 مليار يورو (160 مليار جنيه إسترليني).
يتم التخطيط للتغييرات في التشريع الوطني للبلدان المعنية في أقرب وقت في العام المقبل ، وفقًا لتقارير إخباري المناخ.
اقرأ المزيد: تندلع التوترات في معرض الملياردير الخاص في المملكة المتحدة
تم إطلاق هذه المبادرة في قمة الأمم المتحدة للتنمية في إشبيلية ، إسبانيا. يحاول ممثلو الحكومات والمؤسسات المالية والمجتمع المدني تحديد كيفية توجيه المزيد من الأموال نحو الجهود المبذولة لمعالجة تغير المناخ ، من بين قضايا أخرى.
وقال في بيان إن هدف التحالف هو “زيادة عدد البلدان التي تطبق الضرائب على تذاكر الطيران ، بما في ذلك السفر الفاخر ، والضرائب على الطائرات الخاصة بناءً على أفضل الممارسات”.
وقالت فرقة العمل العالمية لفيلم التضامن في بيان منفصل إن سيراليون وبنين وأنتيغوا وبربودا والصومال ، أيد أيضًا التعهد الذي سيحصل على الدعم الفني من المفوضية الأوروبية.
أخبرت ريبيكا نيوزوم من Greenpeace رويترز أن هذه الخطوة “كانت خطوة مهمة نحو التأكد من أن المستخدمين الشراهة لهذا القطاع الذي تم خضعه للضرب يقيمون لدفع حصتهم العادلة”. وقالت “الطيران هو أكثر أشكال السفر النخبة والملوث ، لذلك هذه خطوة مهمة نحو ضمان دفع المستخدمين الثقيل لهذا القطاع الذي تم خضع لضربهم حصتها العادلة”.
وُلد التحالف على الرسوم المتميزة من فرقة العمل العالمية لفيلم التضامن ، والتي تم إطلاقها في عام 2023. وهي تبحث عن طرق لرفع مصادر جديدة للتمويل من أجل المناخ والتنمية من القطاعات التي تسهم بشكل غير متناسب في انبعاثات الكربون العالمية ، أو تلك التي يتم خوضها ، مثل الطيران ، والبلاطات الفوسلية أو التحولات المالية.
اقرأ المزيد: يجب أن تتوقف عن أخذ أطفالك في عطلة – ومتى يجب أن يبدأوا في الدفع مقابلكاقرأ المزيد: أصدر البريطانيون تحذيرًا بينما غزت شواطئ المملكة المتحدة من قناديل البحر مع “لسعات مؤلمة”
وقال فريدريك رودر ، مدير أمانة فرقة العمل ، لـ Climate Home إن استهداف الطيران أولاً هو خيار “عملي للغاية”. وقالت: “إنه شيء يمكن وضعه بسرعة كبيرة ، فمن المنطقي من الناحية الاقتصادية من منظور العدالة الضريبية والمناخ ، ويمكن أن يولد مبلغًا كبيرًا”.
وقال رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز إن الائتلاف “سيعمل على تحقيق مساهمة أكبر من قطاع الطيران” لتحسين “مرونة المناخ”.
في وقت سابق من هذا العام ، اندلعت التوترات في معرض طائرة خاصة فائقة الفخامة عندما قام المتظاهرون بإلغاء لافتات وترددوا لإلغاء المليارديرات.
زادت انبعاثات الطيران الخاصة الإجمالية بنسبة 46 ٪ بين 2019-2023 ، مع توقعات الصناعة من النمو القوي المستمر ، وفقًا لدراسة One Nature Journal Communications Earth & Environment.
ووجد أيضًا أن معظم هذه الطائرات الصغيرة تنشأ مزيدًا من ثاني أكسيد الكربون المحاط بالحرارة في حوالي ساعتين من الطيران أكثر من الشخص العادي في حوالي عام.
في عام 2023 ، ما يقرب من ربع مليون من الأثرياء الفائقين ، الذين كانوا يستحقون ما مجموعه 31 تريليون دولار ، ينبعث من 17.2 مليون طن (15.6 مليون طن متري) من ثاني أكسيد الكربون الذي يحلق في الطائرات الخاصة. هذا هو نفس المبلغ الإجمالي للانبعاثات السنوية ل 67 مليون شخص يعيشون في تنزانيا.
وقال ستيفان جوسلينج ، باحث في النقل في كلية إدارة الأعمال بجامعة لينيوس في السويد ، إن القضية لم تكن الانبعاثات ، التي لا تزال جزءًا صغيرًا من تلك التي تم إنتاجها على مستوى العالم ، ولكن عدم وجود الإنصاف.
وقال جوسلينج: “لقد لحق الضرر من قبل أولئك الذين لديهم الكثير من المال ويتحمله التكلفة من قبل أولئك الذين لديهم القليل من المال”. ادعى تقرير منفصل صادر عن أوكسفام أن المليارديرات ينبعثون من تلوث الكربون في 90 دقيقة عن الشخص العادي في العمر.