تسافر المرأة على أسرع قطار في العالم بسرعة 267 ميلاً في الساعة من حيث أخذها لها

فريق التحرير

أسرع قطار عالي السرعة يسافر بسرعة 267 ميلاً في الساعة وهو الوحيد من نوعه في العالم. في الآونة الأخيرة ، قررت امرأة واحدة ركوبها فقط لمعرفة مدى سرعة ذلك

أسرع قطار في العالم ليس مزحة لأنه يسافر بسرعة قصوى تبلغ 267 ميلاً في الساعة (430 كم/ساعة). إنه خط Maglev العالي السرعة الوحيد في العالم والذي يمتد بين مدينة إلى المطار. الآن قررت امرأة واحدة ركوب القطار السريع – وتركت مندهشًا.

كانت مستخدم Tiktok Silvana ، التي تفتخر أكثر من 1400 متابع ، مسافراً عبر الصين ، وخلال توقفها لمدة 10 ساعات في شنغهاي ، تمكنت من القفز في القطار. قرأت التسمية التوضيحية لها: “أخذت أسرع قطار في العالم خلال فترة توقف لمدة 10 ساعات في شنغهاي! هذا هو قطار ماجليف في شنغهاي الصين الذي يقف مع ماج (مغناطيسي) ويف (رفع). إنه يحوم فوق مسارات القطار ويمكن أن يصل إلى 431 كم/ساعة.”

يتيح هذا الرفع المغناطيسي (Maglev) للقطار “الطيران” فوق المسارات ، مما يؤدي إلى رحلة سلسة خالية من الاحتكاك. يربط مطار شنغهاي بودونج إلى وسط المدينة.

لا يمكن عرض المحتوى دون موافقة

تابع سيلفانا: “أردت استكشاف مدينة شنغهاي قليلاً ويبدو أن هذا هو أسرع طريقة للوصول إلى هناك من المطار هاها.

“لقد كلفني ذلك 80 يوانًا / 10،50 يورو للحصول على تذكرة عودة ، وقد دفعني إلى محطة Long Yang Rd. في أقل من 8 دقائق.

“من هنا ، قمت للتو بركوب مترو آخر لمدة 4 يوان / 0،50 يورو فقط وكنت على حق في وسط مدينة شنغهاي!

“هذه تجربة مجنونة.”

على الرغم من أنه يمكن أن يصل إلى سرعة قصوى تبلغ 267 ميلاً في الساعة (430 كم/ساعة) ، إلا أن سرعة تشغيلها التجارية الحالية هي في الواقع 186 ميلاً في الساعة (300 كم/ساعة).

خط 30 كم ، باستخدام تقنية Transrapid الألمانية ، الذي تم افتتاحه في عام 2006 ، يقدم نقلًا سريعًا وفعالًا ، وإن كان مكلفًا ، نقل المطار.

سيلفانا ، التي تسمي نفسها على ظهرها على Tiktok ، كانت تسير حاليًا عبر آسيا عندما قررت أخذ القطار.

منذ أن شاركتها ، تركت أحد أتباعها Starstruck من خلال تجربتها لأن المنشور قد جرف عشرات الإعجابات والتعليقات.

وفي الوقت نفسه ، بدأ أحد المستخدمين خيط Reddit من خلال سؤال الأشخاص الذين سافروا في أسرع قطار في العالم.

قال أحدهم: “سلس بشكل لا يصدق. تخيل الطيران ولكن بدون اضطراب.

“من العار أنها في الأساس أداة Bahn المجيدة مع راكبي أقل من خطوط المترو الفعلية إلى المطار.

“لا أستطيع أن أقول أنه تحسن كبير على السكك الحديدية العالية عالية السرعة.”

وأضاف آخر: “كنت هناك فقط للمرة الأولى في الشهر الماضي. إنه سلس للغاية! يمكنك أن تشعر بقليل من الإمالة على المنحنيات ، بطريقة ممتعة. وإلا فقد شعرت بالشلل مع HSR التقليدي.”

شارك المقال
اترك تعليقك