قامت RAC بتحليل 20 مطارًا في المملكة المتحدة
أكثر من نصف مطارات المملكة المتحدة قد قاموا برفع أو قدم رسومًا على سائقي السيارات في العام الماضي ، في حين أن غالبية المطارات الأكثر ازدحامًا في أوروبا لا تزال لا تفرض أي رسوم ، كما كشفت أبحاث جديدة. أظهر تحليل RAC أن 11 من أصل 20 مطارًا في المملكة المتحدة شملهم الاستطلاع قد رفعوا رسوم “قبلة والطيران” – عادةً ما يتم تكبدهم لإسقاط الركاب مباشرة خارج محطة – منذ الصيف الماضي.
وتشمل المطارات التسعة التي زادت رسومها بمقدار 1 جنيه إسترليني بلفاست سيتي وبرمنغهام وبريستول وإدنبرة وجاتويك وهثرو وليفربول جون لينون ونيوكاسل وساوثهامبتون. كل من ليدز برادفورد وغلاسكو تعاملوا مع 50 بكسل إضافي لتهمهما.
قام مطار كارديف ، الذي لم يكن لديه رسوم سابقة ، بتنفيذ رسوم بقيمة 3 جنيهات إسترلينية. Luton ، التي لم يكن لديها منطقة قبلة و Fly Seriment في الصيف الماضي بسبب حريق موقف السيارات ، يتقاضى الآن 5 جنيهات إسترلينية.
اكتشف تحقيق RAC أن ثمانية من أفضل عشرة مطارات في الاتحاد الأوروبي ، مثل باريس تشارلز ديغول ، وفرانكفورت ومدريد ، لا يفرضون رسومًا على عمليات الهبوط. أعرب رود دينيس ، مسؤول سياسة رود رود دينيس ، عن خيبة أمله في رسوم مطار المملكة المتحدة ، قائلاً إنهم “أكثر إحباطًا” عند مقارنته بالوضع في أوروبا.
وأضاف: “يبدو أن السماء هي الحد الأقصى عندما يتعلق الأمر بالمبلغ الذي يتم شحن السائقين لقيامهم بأقصر توقف للسماح للأصدقاء أو أحبائهم بالخروج من رحلة.”
أبرز السيد دينيس أن السبب الرئيسي في إسقاط المسافرين في المطارات يرجع إلى الأمتعة المرهقة ، مما يجعل النقل العام “يمكن أن يكون غير عملي”. وأشار إلى أنه في حين أن العديد من مطارات المملكة المتحدة توفر خيارات مجانية في مواقف السيارات ، فإنها غالبًا ما تستلزم المشي أو رحلة الحافلة إلى المحطة.
ومع ذلك ، فقد أشار إلى أن مثل هذه المناطق الحرة “غالبًا ما تكون بعيدًا عن المحطة” ، مما يؤدي إلى قيادة السائقين الذين يرغبون في مساعدة الركاب على المحطة “غالبًا ما ينتهي بهم الأمر إلى تجاوز الفترة الحرة”. أثار السيد دينيس أيضًا مخاوف بشأن التحول المتزايد من قبل المطارات نحو نظام لا يحصى يتطلب مدفوعات عبر الإنترنت أو الهاتف.
وحذر: “أي شخص لا يلاحظ التغيير أو ينسى ببساطة أن يدفع سوف يتم تأجيله حتماً بإشعار رسوم وقوف السيارات غير المرغوب فيه.”
تبرز مدينة لندن حيث تم تحليل مطار المملكة المتحدة الوحيد الذي يسمح بانخفاضات مجانية مباشرة خارج محطةها. وفي الوقت نفسه ، ظلت الأسعار دون تغيير في أبردين ، بلفاست إنترناشيونال ، بورنموث ، إيست ميدلاندز ، مانشستر وستانستيد.
دافعت كارين دي ، الرئيس التنفيذي لشركة Airportsuk ، عن سياسات المطار: “جميع المطارات تقدم منشأة مجانية. لديها أيضًا مجموعة واسعة من الخيارات لتناسب جميع احتياجات جميع الركاب ، بما في ذلك الانخفاض المتميز أمام المبنى الطرفي لأولئك الذين يرغبون في استخدام ذلك.
“عندما يتم فرض رسوم على الرسوم ، يساعد ذلك المطارات على إدارة وتقليل الازدحام والضوضاء وانبعاثات الكربون وتلوث الهواء للمجتمعات المحلية ، وهو أمر يتم تكليفه بالقيام به من قبل الحكومة والسلطات المحلية. هذه الاتهامات هي جزء من نموذج أعمال المطار والمساعدة في تمكين توفير أوسع مجموعة متنوعة من الرحلات الجوية من المطار.”
رسوم لكل مطار
7 جنيهات إسترلينية: بريستول ، جاتويك ، ليدز برادفورد ، ساوثهامبتون وستانستد
6 جنيهات إسترلينية: برمنغهام ، أدنبرة ، غلاسكو ، هيثرو وليفربول جون لينون
5.50 جنيه إسترليني: أبردين
5 جنيهات إسترلينية: بورنموث ، إيست ميدلاندز ، لوتون ، مانشستر ونيوكاسل
4 جنيهات إسترلينية: مدينة بلفاست
3 جنيهات إسترلينية: بلفاست إنترناشونال وكارديف
0 جنيه إسترليني: مدينة لندن