لدى FlixBus – إحدى أكبر مشغلي الحافلات في أوروبا والتي تتمتع بشبكة واسعة عبر القارة – صفقة تستمر حتى 21 أبريل للرحلات التي تستغرق حتى 12 مايو
تقدم إحدى شركات الحافلات رحلات عبر المملكة المتحدة مقابل جنيهين إسترلينيين فقط. لدى FlixBus – إحدى أكبر مشغلي الحافلات في أوروبا والتي تتمتع بشبكة واسعة عبر القارة – صفقة تستمر حتى 21 أبريل للرحلات التي تستغرق حتى 12 مايو.
مقابل جنيهين إسترلينيين فقط، بالإضافة إلى رسوم حجز قدرها جنيه إسترليني واحد، يمكنك القفز في رحلة عبر أجزاء كبيرة من البلاد، مما يسمح لك باستكشاف المملكة المتحدة بطريقة رخيصة وصديقة للبيئة.
يتم تضمين خدمات جديدة إلى مطار مانشستر من ستوك أون ترينت وبرمنغهام، بالإضافة إلى مدن ويلز بما في ذلك كارديف وسوانزي ونيوبورت إلى مطار بريستول، في العرض الترويجي. الجديد أيضًا لعام 2024 هو إضافة Inverness وAviemore وPitlochry إلى الشبكة الاسكتلندية، مع إطلاق اتصالات تبدأ من 2 جنيه إسترليني على الخدمات في 25 أبريل.
ستستفيد أيضًا الإضافات الحديثة إلى الشبكة بما في ذلك طريق نيويورك وليدز ومانشستر من التذاكر المتوفرة بقيمة 2 جنيه إسترليني. تشجع FlixBus الناس على العثور على “المزيد من الحياة في الحياة الواقعية” من خلال شبكتها التي تضم أكثر من 60 وجهة في المملكة المتحدة، بالإضافة إلى الطرق الدولية اليومية إلى القارة. تتوفر في العرض طرق عبر البلاد بين مدن مثل مانشستر ونيوكاسل وليدز وميدلسبره وسندرلاند.
قال أندرياس شورلينج، المدير الإداري لشركة FlixBus UK، إن الشبكة تقدم تذاكر بأسعار معقولة و”مركبات مريحة وحديثة” وتحتفل بالذكرى السنوية الثالثة لها من خلال “السفر بقيمة جنيهين إسترلينيين حول المدن والبلدات النابضة بالحياة في المملكة المتحدة”. وأضاف أن الشركة تهدف إلى “أن تصبح العلامة التجارية الأفضل للحافلات في البلاد”، حيث تقدم “خدمات موثوقة لأكبر عدد ممكن من الركاب”.
في إنجلترا، هناك مخطط مدعوم من الحكومة يحدد سقف تذاكر الحافلات المحلية عند 2 جنيه إسترليني حتى ديسمبر 2024. وفي العام الماضي، أقنع وزراء النقل وزارة الخزانة بالموافقة على حزمة تمويل بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني للمساعدة في حماية الخدمات في جميع أنحاء البلاد.
وتم تقديم الحد الأقصى كإجراء مؤقت في بداية العام لمساعدة الأشخاص في أزمة تكلفة المعيشة، وكذلك تشجيع الناس على العودة إلى الحافلات بعد انخفاض الاستخدام بسبب الوباء. يبلغ متوسط أجرة الحافلة الواحدة لرحلة طولها 3 أميال خارج لندن 2.80 جنيهًا إسترلينيًا، مما يعني أن الركاب يوفرون ما يقرب من ثلث سعر التذكرة الواحدة. إن التوفير في بعض الطرق الأطول والأقل خدمة أعلى بكثير من هذا.
أظهرت الأدلة المبكرة أن عددًا أكبر من الأشخاص يستقلون الحافلات منذ تطبيق الحد الأقصى، مما يساعد شركات الحافلات على البقاء واقفة على قدميها بعد انخفاض الاستخدام أثناء عمليات الإغلاق إلى ما يصل إلى 10٪ من مستويات ما قبل الوباء.
قال وزير النقل مارك هاربر العام الماضي: “إن ركوب الحافلة هو الشكل الأكثر شيوعًا لوسائل النقل العام ويعتمد ملايين الأشخاص على هذه الخدمات الحيوية كل يوم. ولهذا السبب نستثمر نصف مليار جنيه لمساعدة الناس على توفير المال وسط ضغوط تكلفة المعيشة والاستمرار في رفع مستوى النقل في جميع أنحاء البلاد، والقيام بواجبنا للمساعدة في خفض التضخم إلى النصف وتنمية الاقتصاد.
الدفع المزيد من أحدث قصص السفر على ديلي ميرور عن طريق الاشتراك في النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية لدينا.