ستستمر أول رحلة بدون توقف من المملكة المتحدة إلى سيدني ، في أستراليا ، ما مجموعه 22 ساعة ، من المقرر أن تبدأ في الطيران في عام 2027 ويمكن أن تطير فوق القطب الشمالي
من المقرر أن تبدأ أول رحلة بدون توقف من المملكة المتحدة إلى سيدني ، أستراليا ، في أوائل عام 2027 وقد تطير فوق القطب الشمالي.
تستعد شركة الطيران الأسترالية Qantas حاليًا لإطلاق أطول رحلة طائرة في العالم ، والتي تدوم 22 ساعة في المجموع ، والمعروفة باسم “شروق المشروع”. الآن ، أعلن الرئيس التنفيذي أنه بمجرد بدء الخدمة ، يمكن أن تطير فوق القطب الشمالي.
أخبرت فانيسا هدسون ، الرئيس التنفيذي لشركة كانتاس ، المستقلة أن عدم القدرة على الطيران فوق روسيا سيؤدي إلى مشكلة في الرحلات الجوية. وعلقت قائلاً: “الجيوسيس هي جزء من أي اعتبار تشغيلي ، لكن هذه الطائرات لن تحتاج إلى الطيران فوق روسيا لتكون قادرة على جعل المسافة”. “إن الشيء الفريد حقًا في هذه الرحلة هو أنه في بعض الأحيان ، ستكون أسرع طريقة للوصول من سيدني إلى لندن فوق اليابان وفوق القطب الشمالي وأسفل الجانب الآخر بسبب اتجاه الرياح.”
اقرأ المزيد: Jet2 يكشف عن رحلات جديدة إلى تسع وجهات من مطار برمنغهام
في الوقت الحالي ، يمر الطريق المباشر لمسافة 10،573 ميل بين هيثرو في لندن وسيدني ، فوق روسيا. ومع ذلك ، فإن المجال الجوي فوق أكبر دولة في العالم مغلق حاليًا أمام الطائرات “الغربية” بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية وشركة الخطوط الجوية السنغافورية و Qantas.
وأضافت السيدة هدسون أن طيارو Qantas يقومون حاليًا بالكثير من التخطيط للطيران من أجل طريق من المحتمل أن يتجاوز القطب الشمالي ، وأن لديهم بيانات رياح بقيمة 12 شهرًا للقيام بذلك. كما أنها تنفذ الكثير من عمليات محاكاة تخطيط الطيران.
“لا تفترض فقط أنه يجب عليك الطيران غربًا (من سيدني إلى لندن) طوال الوقت – ستكون هناك طرق أخرى يمكننا اتخاذها”.
ستدخل أول طائرة إيرباص A350 فائقة الانتقال إلى دورة الإنتاج في سبتمبر 2025 ، وفقًا للسيدة هدسون. اختارت شركة الطيران 12 Airbus A350s لتطير الطريق وعملت شركة الطيران مع علماء النوم والعديد من الخبراء للتأكد من أنه ممكن. يمكن أن يحمل Airbus A350 العادي حوالي 300 مسافر ، ولكن لضمان أن تكون مريحة قدر الإمكان ، تعتزم Qantas أن تحمل Airbus A350s.
ستضم كل طائرة ستة أجنحة من الدرجة الأولى و 52 درجة رجال أعمال أخرى. سيستفيد من هم في الاقتصاد الممتاز من مسند خصوصية بقيمة ثمانية بوصات يضبط وراحة العجل. ستحتوي أجنحة درجة الأعمال على جدران وأبواب للخصوصية ، وسرير متمرد وتلفزيون كبير.
سيكون لكل مقعد على متن الطائرة شاشة تلفزيون OLED بحجم 13 بوصة ونقاط شحن USB-C متعددة. سيكون للمقاعد الاقتصادية الممتازة موانئ شحن لاسلكية متوفرة. وفقًا للسيدة هدسون ، سيدفع المسافرين المتوقعون علاوة بنسبة 20 في المائة في لندن إلى تذاكر سيدني ، فقط لخفض توقف التزود بالوقود.
من المقرر أن يتم تسليم الطائرات في أواخر عام 2026 ويجب أن تبدأ الخدمات في أوائل عام 2027. في البداية ، سيتم توصيل سيدني دون توقف مع لندن هيثرو أو نيويورك JFK ، ولكن لم يتم اتخاذ أي قرار بشأن أي المدينة.