أعلنت شركة البنية التحتية الإسبانية العملاقة فيروفيال أنها ستبيع حصتها البالغة 25% في مطار هيثرو في لندن، أكثر مطارات أوروبا ازدحاما، إلى صندوق الاستثمارات العامة السعودي، الذي يملك أيضا نادي نيوكاسل يونايتد.
وافق صندوق الثروة السيادي السعودي على شراء حصة 10% في مطار هيثرو.
أعلنت شركة البنية التحتية الإسبانية العملاقة Ferrovial أنها ستبيع حصتها البالغة 25٪ في أكثر مطارات أوروبا ازدحامًا إلى صندوق الاستثمارات العامة السعودي (PIF) – مالك نيوكاسل يونايتد – وإلى شركة Ardian الفرنسية، التي ستحصل على حصة 15٪.
وتعد فيروفيال أكبر مساهم في المطار منذ عام 2006، وقالت إنها ستربح ما يقرب من 2.4 مليار جنيه استرليني من الصفقة، بعد تقارير العام الماضي التي تفيد بأن المستثمر يعتزم بيع حصته في أعقاب الانتعاش الحاد في أعداد المسافرين.
وفي الشهر الماضي، سافر سبعة ملايين مسافر عبر مطار غرب لندن، بزيادة 19٪ عن نفس الشهر من العام الماضي. يجب أن تتم الموافقة على إتمام عملية البيع من قبل الجهات التنظيمية قبل الانتهاء منها.
وسيصبح صندوق الاستثمارات العامة السعودي أحدث صندوق ثروة سيادي يمتلك حصة في المطار، لينضم إلى هيئة الاستثمار القطرية، التي تعد بالفعل أحد المساهمين في الشركة الأم لمطار هيثرو FGP Topco.
ويمتلك صندوق الاستثمارات العامة، الذي استثمر في مواقع نقل أخرى وشركات تكنولوجية وفرق رياضية مثل نيوكاسل يونايتد، أصولا تزيد قيمتها على 700 مليار دولار أمريكي. ويسيطر عليها الأمير السعودي محمد بن سلمان آل سعود، الذي تعرضت حكومته لاتهامات بشأن انتهاكات حقوق الإنسان.
وقال لوك بوجيا، الرئيس التنفيذي لشركة Ferrovial Airports: “على مدى السنوات الـ 17 الماضية، ساهمنا في تحول مطار هيثرو، جنبًا إلى جنب مع زملائنا المساهمين، وحققنا بعض المعالم الممتازة طوال دورنا طويل الأمد كمستثمر.
“ويشمل ذلك الإشراف على استثمار بقيمة 12 مليار جنيه إسترليني، وتوسيع طاقته من خلال بناء المبنى رقم 2، وتحسين أدائه التشغيلي. نحن سعداء للغاية لجعل مطار هيثرو أحد أكثر المطارات اتصالاً في العالم وأكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا.”
وفي الشهر الماضي، وعد رئيس مطار هيثرو الجديد، توماس وولدباي، بجعل المطار “أفضل لعملائنا والاقتصاد البريطاني”. ووصف دوره الجديد كرئيس تنفيذي، والذي بدأه يوم الأربعاء، بأنه “متواضع”. وتولى وولدباي، الذي كان في السابق مسؤولاً عن مطار كوبنهاجن في الدنمارك، منصبه خلفاً لجون هولاند كاي، الذي كان يشغل منصب الرئيس التنفيذي لمطار هيثرو لأكثر من تسع سنوات.
وسيشرف الرئيس الجديد على خطط بمليارات الجنيهات الاسترلينية لترقية المرافق على مدى السنوات الثلاث المقبلة. يتضمن ذلك تركيب نظام جديد للأمتعة في المبنى رقم 2 وأجهزة فحص أمنية ثلاثية الأبعاد.
“تمتلك المملكة المتحدة بالفعل مطارًا رئيسيًا يحسده عليه الكثير من دول العالم. وبينما أقضي أيامي الأولى في التعرف على الزملاء وشركاء فريق هيثرو الذين نجحوا في إنجاحه، أبحث عن كيفية جعل مطار هيثرو متساويًا قال السيد وولدباي عند بدء العمل: “أفضل لعملائنا والاقتصاد البريطاني”. “إنه لمن دواعي التواضع أن تتاح لي الفرصة لمواجهة التحدي وأنا متحمس للبدء.”
يبدو أن المطار يتعافى بشكل جيد بعد إغلاق السفر إلى حد كبير خلال أوبئة فيروسات التاجية وعمليات الإغلاق. وفي سبتمبر، تجاوزت أعداد الركاب مستويات ما قبل الوباء للمرة الأولى، مما يمثل علامة فارقة رئيسية في طريق المركز نحو التعافي.
مر أكثر من سبعة ملايين مسافر عبر أكبر مركز في المملكة المتحدة في ذلك الشهر، بزيادة 22٪ على أساس سنوي وقبل ما يعادله في عام 2019. وبذلك يصل إجمالي حركة المرور لهذا العام حتى الآن إلى ما يزيد قليلاً عن 59 مليونًا، وهو ما يزيد حاليًا بمقدار الثلث تقريبًا عن عام 2022.