يستعد ضباط الأمن في مطار هيثرو لخروج ضخم مدته 31 يومًا سيصيب بعض أكثر فترات العطلة الصيفية ازدحامًا
تم الإعلان عن إضرابات جديدة في مطار هيثرو مع 31 يومًا من الإضرابات الضخمة في بعض أكثر فترات العطلة الصيفية ازدحامًا.
وتشمل هذه المواعيد عيد العيد ، وبداية العطلة المدرسية ، وعطلة أغسطس المصرفية – مما يهدد بفوضى السفر في الصيف.
ستتضرر بعض أكبر شركات الطيران من الإضرابات ، التي تحدث في نهاية كل أسبوع تقريبًا خلال الصيف ، حيث حذر الاتحاد من المزيد من الإضرابات في المستقبل.
أعلن اتحاد النقابات عن بدء الإضراب الصناعي في غضون أسابيع قليلة ، يوم السبت 24 يونيو.
وسيشمل أكثر من 2000 ضابط أمن – بما في ذلك أولئك في المبنى رقم 3 لأول مرة – وحذر الاتحاد من أن الاضطراب “لا مفر منه”.
قام ضباط الأمن في مطار هيثرو بالإضراب على:
- 24 و 25 و 28 و 29 و 30 يونيو
- 14 و 15 و 16 و 21 و 22 و 23 و 24 و 28 و 29 و 30 و 31 يوليو
- 4 و 5 و 6 و 7 و 11 و 12 و 13 و 14 و 18 و 19 و 20 و 24 و 25 و 26 و 27 أغسطس
في الأسبوع الماضي صوتوا للانضمام إلى زملائهم الأمنيين من المبنى رقم 5 وأمن الحرم الجامعي على خط الاعتصام.
وحذر الاتحاد من أن عددا كبيرا من شركات الطيران قد تواجه اضطرابا وفوضى في السفر ، ومنها فيرجن ، وطيران الإمارات ، وقطر ، والمتحدة ، والأمريكية ، ودلتا.
وبالمثل ، نظرًا لأن المبنى رقم 5 بعيدًا عن الإضرابات ، قالت يونايت إن جدول الصيف للخطوط الجوية البريطانية سيتأثر “بشدة”.
قال الأمين العام لـ Unite شارون جراهام: “اتحدوا يضعون إشعارًا لمطار هيثرو بأن الإضراب في المطار سيستمر حتى يقدم عرضًا عادلًا للأجور لعماله. لا تخطئ ، سيتلقى أعضاؤنا دعم النقابة الثابت في هذا النزاع.
“HAL أخطأت في تحديد أولوياتها. هذه شركة ثرية بشكل لا يصدق ، والتي تتوقع هذا الصيف أرباحًا وفيرة ورفاهية رواتب تنفيذية. ومن المتوقع أيضًا أن تدفع أرباحًا ضخمة للمساهمين ، ومع ذلك فإن عمالها بالكاد يستطيعون تغطية نفقاتهم ويتقاضون أجورًا أقل بكثير من العاملين في المطارات الأخرى “.
لكن مطار هيثرو يفرز من أجل طمأنة الركاب بأنهم سيحاولون تقليل تأثير الإضرابات حتى يتمكن البريطانيون من الاستمتاع بإجازاتهم.
قال متحدث باسم مطار هيثرو: “يمكن للمسافرين أن يطمئنوا إلى أننا سنبذل قصارى جهدنا لتقليل اضطراب الإضراب حتى يتمكنوا من الاستمتاع بعطلتهم الصيفية التي حصلوا عليها بشق الأنفس. لقد حاولت Unite بالفعل وفشلت في تعطيل المطار بضربات غير ضرورية في بعض أكثر أيامنا ازدحامًا ونستمر في بناء خططنا لحماية الرحلات خلال أي عمل مستقبلي.
تبقى الحقيقة البسيطة أن غالبية الزملاء لا يؤيدون إضرابات شركة Unite. هناك زيادة في الأجور لمدة عامين تتغلب على التضخم وهي جاهزة للزملاء ، إذا كان برنامج Unite فقط سيسمح لهم بالتعبير عن رأيهم. سنواصل المحادثات مع اتحدوا بشأن حل هذه المشكلة “.
رفض العمال عرضًا للأجور بنسبة 10.1 في المائة ، حيث اشتبك الجانبان مرارًا وتكرارًا بشأن مزاعم متضاربة حول الأجور والمعاملة السابقة للعمال.
بينما يستشهد “اتحدوا” بـ “المرارة المنتشرة” بين العمال حول المعاملة التي واجهوها ، أكد هيثرو أنها كانت واحدة من المنظمات القليلة التي لم تقم بأي تسريح في الخطوط الأمامية خلال كوفيد.
كما اشتبك الجانبان أيضًا حول مزاعم حول مقارنة أجور العمال بمطارات لندن الأخرى.
وقال ضابط التنسيق الإقليمي ، واين كينغ ، إن التأخيرات والتعطيل والإلغاء ستكون حتمية نتيجة الإضراب. لكن هذا الخلاف من صنع HAL بالكامل.
“لقد تم منح الشركة العديد من الفرص لتقديم عرض يلبي توقعات أعضائنا وبالتالي تجنب فترة أخرى من الإضراب المدمر. للأسف ، رفضت HAL بإصرار اغتنام هذه الفرصة “.
حذر الاتحاد من أن الخلاف قد يتصاعد أكثر في الأسابيع المقبلة ، حيث أشار إلى تضخم الأجور للرئيس التنفيذي للمطار جون هولاند كاي ، الذي شهد راتبه يرتفع من 800 ألف جنيه إسترليني في عام 2020 إلى 1.5 مليون جنيه إسترليني في عام 2021.