“أنا طيار مع 10000 ساعة رحلة لكنني لن أقترب من هذا المكان”

فريق التحرير

Ccording to Wildfoot Travel ، خبير سفر ، حتى الطيارين المتمرسين يعترفون بأن القارة في أقصى جنوب العالم تقدم بعضًا من أكثر ظروف الطيران التي لا يمكن التنبؤ بها على هذا الكوكب

على الرغم من وجود أكثر من 10000 ساعة طيران وعقدين من الخبرة في الطيران العالمي ، يقول طيار طيران تجاري واحد إن هناك مكانًا واحدًا لا يزال يتجنبه.

ليس بسبب الخوف من الطيران ، ولكن لأن الظروف ببساطة متطرفة للغاية.

المكان هو أنتاركتيكا. وفقًا لـ Wildfoot Travel ، يعترف خبير سفر ، حتى أن الطيارين المتمرسين يعترفون بأن القارة في أقصى جنوب العالم تقدم بعضًا من أكثر ظروف الطيران التي لا يمكن التنبؤ بها والتي لا تنسى على هذا الكوكب – وهذا هو بالضبط السبب في أن معظم السياح لا يطيرون في الطائرات التجارية ، لكنهم يصلون من قبل سفن الحملة المتخصصة.

ريتشارد ويلز ، 54 عامًا ، هو طيار متقاعد طويل من كينت قضى أكثر من 22 عامًا في الطيران دوليًا في جميع أنحاء أوروبا وآسيا والأمريكتين. مع أكثر من 10000 ساعة في الهواء ، شهد كل نوع من سيناريو الطيران تقريبًا – لكنه يرسم الخط في أنتاركتيكا.

اقرأ المزيد: تم التخلي عن بلدة الأشباح الزاحفة فجأة الآن مع الدببة القطبية

البطريق

وقال “لقد طارت إلى المناطق الجبلية والجزر النائية ومن خلال العواصف الاستوائية.

في حين أن عددًا محدودًا من الرحلات الجوية تعمل في القارة ، لا سيما إلى جزيرة King George ، فإن هذه الرحلات تعمل بشكل كبير وتعتمد على الطقس ، مع تأخيرات متكررة وإلغاء بسبب البيت المفاجئ والرياح العاتية والرؤية القريبة من الصفر. طيارو الخطوط الجوية التجارية لا يطيرون هناك. تعمل الرحلات الجوية المستأجرة المتخصصة فقط أو المهام العسكرية والعلمية في المنطقة.

وأضاف ويلز: “لا يوجد هامش للخطأ. البنية التحتية ضئيلة ، وحتى طواقم الطيران ذات الخبرة لديها خيارات محدودة إذا تدهورت الظروف في منتصف الرحلة. هذا ليس شيئًا كنت أرتديه على الإطلاق.”

بالإضافة إلى المشكلات الرؤية ومشاكل المدرج ، فإن الافتقار إلى مراقبة الحركة الجوية ، وتدفقات النفاثة التي لا يمكن التنبؤ بها ، وغياب طرق تحويل الطوارئ ، كلها تضيف إلى المخاطرة.

على الرغم من تحديات الطيران ، تظل أنتاركتيكا وجهة أحلام لآلاف السياح البريطانيين كل عام.

اقرأ المزيد: أعيدت مدينة Game of Thrones الجميلة من حافة “الموت بالسياحة”اقرأ المزيد: “أفضل وجهة للسفر – موقع قتل 1/1000 من جميع الزوار”

يذكر Wildfoot Travel ، وهو خبير سفر ، زيادة حادة في الاهتمام لمدة عام 2025 ، خاصةً لأولئك الذين يسعون لاستكشاف الحياة البرية في القارة ، والأنهار الجليدية الشاهقة ، والمناظر الطبيعية السريالية دون الاعتماد على الوصول المباشر للهواء.

تشمل خياراتهم الأكثر شعبية:

  • رحلات صغيرة من Ushuaia ، الأرجنتين ، عبور ممر دريك
  • هجينة ذبابة ، حيث يطير المسافرون إلى جزيرة كينغ جورج ويستددون سفينة استكشافية
  • رحلات ممتدة بما في ذلك فوكلاندز وجورجيا الجنوبية ، والمعروفة باسم البطريق الضخمة وأختام الفيل

يتم دعم جميع مسارات الأسير من قبل أدلة الخبراء وعلماء الأحياء البحرية وطواقم الملاحة الجليدية المدربين على وجه التحديد للظروف القطبية. يستفيد الركاب أيضًا من عمليات الهبوط اليومية ، غالبًا عن طريق زورق زودياك ، مع فرص لرؤية أديلي ، و chinstrap و gentoo طيور البطريق ، والحيتان ، وأختام الفهد ، والجبال الجليدية الشاهقة عن قرب – شيء من المستحيل القيام به بالهواء وحده.

القارة القطبية الجنوبية ليست فقط أبرد وأكثر قارة ، ولكن أيضا واحدة من أكثر الطيران غير الودية. لا توجد مطارات تجارية واسعة النطاق ، وأدوات الحد الأدنى من الملاحة ، ويمكن للبيئة أن تتحول بسرعة مع القليل من التحذير. تؤثر درجات الحرارة بانتظام على أدوات الطيران والمحركات ، ويمكن للرياح الكاترية القوية أن تجعل الهبوط غير آمن مع القليل من الإشعار.

تتبع جميع الحملات البروتوكولات البيئية الصارمة IAATO ، مما يضمن السياحة الآمنة والمسؤولة في هذا النظام الإيكولوجي الهش.

شارك المقال
اترك تعليقك