من المرجح أن تصل عمليات الإلغاء والتأخير إلى المطارات في جميع أنحاء المملكة المتحدة، بسبب التأخير في تصنيع الطائرات في أعقاب فضائح السلامة الخاصة بشركتي Boeing وPratt & Whitney.
حذّر خبير طيران من أن النقص في عدد الطائرات الذي لم نشهده منذ هجمات 11 سبتمبر/أيلول قد يخلق مشاكل ضخمة أثناء العطلات هذا الصيف.
يقال إن التأخير والإلغاء في المطارات في جميع أنحاء أوروبا يلوح في الأفق بفضل مخاوف تتعلق بالسلامة بشأن الطائرات التي تصنعها شركة بوينغ، الأمر الذي ترك شركات الطيران تكافح للعثور على ما يكفي من الطائرات المناسبة للطيران، حسبما زُعم.
قالت شركة Avia Solutions، أكبر شركة لتأجير الطائرات في العالم، إن شركات الطيران لن يكون أمامها خيار سوى تقليص جداولها خلال الأشهر القليلة المقبلة مع إجراء فحوصات عاجلة على الطائرات المبنية حديثًا.
في يناير/كانون الثاني، أصيب الركاب بالرعب عندما انفجر باب طائرة بوينغ 737 ماكس 8 تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز بشكل كبير في منتصف الرحلة، مما دفع إلى إجراء تحقيق جنائي أمريكي مع الشركة المصنعة بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. انزلقت طائرة من طراز بوينج 737-300 تقل 78 شخصا عن المدرج أثناء إقلاعها في السنغال الأسبوع الماضي، بينما سقطت عجلة الطائرة 737 المحملة بالكامل عند هبوطها في جوهانسبرج في أبريل.
على الرغم من أنه لم يتم التأكد مما إذا كان خطأ الشركة المصنعة هو السبب في كل هذه الحوادث، إلا أنها جاءت في وقت يزداد فيه التدقيق على شركة بوينغ وغيرها من الشركات المصنعة للطائرات. ذكرت بلومبرج أن شركة برات آند ويتني المنافسة، استدعت مؤخرا مئات من طائرات إيرباص للمسافات القصيرة بسبب مشاكل في المحرك.
ونتيجة لذلك، يستغرق إنتاج الطائرات وقتًا أطول، مما اضطر شركات الطيران إلى الانتظار أثناء إجراء عمليات تفتيش شاملة في المصانع. ويعني التأثير الضار أن “الطلب الفائق” من شركات الطيران يفوق العرض، وفقًا لشركة أفيا.
وقال جيديميناس زيميليس، رئيس شركة أفيا، لصحيفة التلغراف: “إننا نشهد ما يمكن أن أسميه الطلب الفائق. آخر مرة حدث فيها شيء كهذا كانت عندما انتعشت حركة المرور بعد 11 سبتمبر. شركات الطيران في حاجة ماسة للطائرات بسبب مشاكل الإنتاج ولكن البئر جاف. أعتقد أنه في ظل هذا النظام المفكك، فإن عمليات الإلغاء ممكنة تمامًا”.
وقالت أفيا إن ما يصل إلى 80% من أسطولها المكون من 212 طائرة في أوروبا يمكن تأجيره بعقود قصيرة الأجل هذا الصيف لسد الفجوة. قال زيميليس إنه في حين أن شركته وصناعة التأجير الأوسع ستكون قادرة على تلبية بعض الطلب، فمن المرجح أن تجد بعض شركات الطيران أنها غير قادرة على تلبية السعة المطلوبة.
ووجدت الأبحاث التي أجرتها الشركة أن ثماني طائرات فقط من إجمالي 250 طائرة متاحة لشركات الطيران بصفقات قصيرة الأجل في جميع أنحاء أوروبا لم يتم تأجيرها بعد، مما يظهر طلبًا كبيرًا قبل موسم الصيف المزدحم. وفقًا للسيد Ziemelis، فإن شركات الطيران التي استأجرت طائرات تشمل Wizz Air، التي استأجرت سبع طائرات بعد أن اضطرت إلى إيقاف حوالي 45 طائرة بسبب مشكلة Pratt & Whitney، وكذلك الخطوط الجوية البريطانية التي استأجرت أربع طائرات، وTUI التي استأجرت 14 طائرة.
حذر مايكل أوليري رئيس شركة Ryanair بالفعل من أن شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة ستضطر إلى إلغاء بعض الرحلات هذا الصيف بسبب التأخير في الحصول على طائرات جديدة من بوينج. لكن الشركة المصنعة دافعت عن سجلها فيما يتعلق بطائرات 737 ماكس، وقالت إن “موثوقيتها أثناء الخدمة تزيد عن 99 في المائة وتتسق مع نماذج الطائرات التجارية الأخرى”.
اتصلت The Mirror بشركة Boeing للتعليق.
الدفع المزيد من أحدث قصص السفر على ديلي ميرور عن طريق الاشتراك في النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية.