“أغلى جسر في أوروبا” الذي تسبب في غضبهم على رسوم الخسائر

جسر Skye هو جسر طريق فوق Loch Alsh ، الذي يربط البر الرئيسي اسكتلندا بجزيرة سكاي. كان الجسر مشهد الجدل حول الرسوم المشحونة لاستخدامه

تعد المملكة المتحدة موطنًا لبعض الجسور الأكثر إثارة للإعجاب في العالم ، مع هياكل مبدئية مثل معبر كوينزفيري في اسكتلندا ، وجسور هامبر وتاين. مع ما مجموعه 3680 جسرة ، فإنها توفر روابط حيوية بين المناطق والمدن في جميع أنحاء البلاد. تفتخر اسكتلندا وحدها بـ 577 جسراً ، واحدة منها أثارت غضبًا عامًا بسبب رسوم الخسائر التي تم فرضها على استخدامها.

سرعان ما حصل هذا الجسر على لقب أغلى العالم ، حتى تم إلغاء التهم في النهاية. يربط The Skye Bridge ، الذي افتتح للجمهور في 16 أكتوبر 1995 ، الجزيرة بالبر الرئيسي ، وفقًا لتقارير Express.

اقرأ المزيد: خدعة بسيطة في المطار خدعة للحفاظ على الجمال والكحول الأرخص قبل الوصول

بدأ البناء في عام 1992 ، بقيادة الشركة الاسكتلندية Miller ، لكن التصميم كان عمل شركة الهندسة الألمانية Dywidag Systems International ، بالشراكة مع شركة الهندسة المدنية Arup.

الهيكل الرئيسي هو قوس خرساني ، بدعم من رصيتين ، يربط سكاي بجزيرة إيليان بان الصغيرة ، مع تمديد الجزء المتبقي من الجسر إلى مستوى البر الرئيسي.

يمتد القوس الرئيسي على مسافة إجمالية تبلغ 1.5 ميل ، ويبلغ ارتفاعه حوالي 35 مترًا ، مما يسمح بإزالة 30 مترًا للقوارب عند المد العالي. قدم الجسر طريقًا أسرع وأكثر كفاءة للسكان المحليين للوصول إلى البر الرئيسي.

قبل بنائها ، الذي يكلف ما يقدر بنحو 28 مليون جنيه إسترليني ، واجه السكان طوابير طويلة خلال أشهر الصيف للعبّارة من Kyle of Lochalsh إلى Kyleakin على جزيرة Skye.

أثار قرار فرض خسائر لعبور جسر سكاي ، الذي تصاعد من 40 بكسل فقط إلى 11.40 جنيهًا إسترلينيًا ، وهو يحصل على لقب جسر في أوروبا.

غالبًا ما يسخر السكان المحليون: “The Skye Bridge – المكان الوحيد في العالم حيث تتخمر والحصول على إيصال!” لم يستغرق سكان Skye و Lochalsh وقتًا طويلاً للتجمع معًا ، مما يشكلون مجموعة الاحتجاج Skye Bridge ضد الرسوم أو Skat.

بعد حملات لا هوادة فيها ، استغرقت السلطات أخيرًا الضغط ، حيث قامت بإلغاء الرسوم في 21 ديسمبر 2004.

زعم المتظاهرون أن الشركة التي تدير الجسر قد استفادت من أكثر من 33 مليون جنيه إسترليني من Tolls ، حيث تقزموا تكاليف التشغيلية للجسر بمبلغ 3.5 مليون جنيه إسترليني.