تعد Bombardier Global 8000 أسرع طائرة خاصة تم تصنيعها على الإطلاق، وتبلغ سرعتها القصوى 630 ميلاً في الساعة، وخلال رحلة تجريبية أصبحت أسرع من الصوت لفترة وجيزة. وقد تم تسليم واحد فقط حتى الآن
منذ التوقف المؤسف لبرنامج الكونكورد في عام 2003، لم تزين سمائنا أي طائرة أسرع من الصوت. على الرغم من الادعاءات المتكررة بوجود خليفة للطائرة الشهيرة ذات الأجنحة الدلتا، فإن الطيارين العسكريين فقط هم من اقتربوا من كسر حاجز الصوت لأكثر من عقدين من الزمن.
كان ذلك حتى استحوذ رجل الأعمال الكندي باتريك دوفيجي على طائرته Bombardier Global 8000 – وهي أسرع وأفخم طائرة خاصة تم بناؤها على الإطلاق، وتبلغ سرعتها القصوى 630 ميلاً في الساعة.
خلال رحلة تجريبية قبالة ساحل كاليفورنيا في أواخر العام الماضي، تجاوزت الطائرة Global 8000 سرعتها الموصى بها وأصبحت أسرع من الصوت لفترة وجيزة، حيث وصلت إلى 1.02 ماخ، أي ما يزيد قليلاً عن 780 ميلاً في الساعة.
إن جهاز Global 8000 ليس سريعًا فحسب، بل متعدد الاستخدامات أيضًا. تدعي بومباردييه أن جناح الطائرة المرن المتطور يسمح بالوصول إلى مطارات أكثر بنسبة 30٪ من منافسيها – مما يتيح للطائرة الهبوط في مطارات صغيرة صعبة السمعة مثل مطار ساميدان، الذي يقع في جبال الألب السويسرية.
حاليًا، يعد Dovigi’s Global 8000 هو المثال الوحيد في الخدمة، ومع تجاوز سعر النسخة المجهزة بالكامل 100 مليون دولار (75 مليون جنيه إسترليني)، فمن المرجح أن يظل مشهدًا نادرًا جدًا حيث يتنقل بين المنتجعات الفاخرة ومراكز الأعمال الرئيسية في جميع أنحاء العالم.
يمكن لطائرة بومباردييه جلوبال 8000 أن تكمل الرحلة من لندن إلى نيويورك في حوالي خمس ساعات، مما يقلل ثلاث ساعات من الوقت الذي تستغرقه تلك الرحلة على متن طائرة تجارية. مع نطاق يصل إلى 8000 ميل بحري، يمكن لهذه الطائرة الفاخرة القيام برحلة ذهابًا وإيابًا من لندن إلى فانكوفر دون الحاجة إلى التزود بالوقود.
ولكن في الوقت الحاضر، تقتصر رحلات دوفيجي على المجال الجوي الكندي. وبينما تنتظر الطائرة التصريح التجاري من سلطات الطيران الأمريكية والأوروبية، تتوقع بومباردييه وصول الموافقتين في أوائل عام 2026.
ووصفها بأنها “طائرة رجال الأعمال النهائية” التي “تتجاوز التوقعات بكل الطرق”، ويدعي الرئيس التنفيذي لشركة بومباردييه، إريك مارتل، أن طائرة Global 8000 “تعيد تعريف مشهد طيران رجال الأعمال بتصميمها المبتكر، ورحلتها السلسة المميزة، وأداء لا مثيل له والوعد الذي تم الوفاء به لعملائنا”.
لا تؤدي السرعة المذهلة للطائرة إلى تقليل زمن الرحلة فحسب، بل تساعد أيضًا في تقليل اضطراب الرحلات الجوية الطويلة. وفي الوقت نفسه، فإن ضغط المقصورة، الذي يعادل الوقوف على ارتفاع 2691 قدمًا، لا يشكل ضغطًا على أجسام الركاب أكثر من الضغط الذي يفرضه التواجد فوق مبنى طويل، مما يعني أن المسافرين يصلون وهم يشعرون بالانتعاش أكثر بكثير من المسافرين على متن شركات النقل التجارية القياسية.
تتميز بأربع مناطق معيشة متميزة بالإضافة إلى منطقة مخصصة لاستراحة الطاقم، ومن المرجح أن لا ينهض مالكو Global 8000 ويمدوا أرجلهم فحسب، بل سيسترحون أيضًا ويجدون بعض الهدوء والسكينة أثناء الطيران.
تعمل أجنحة الطائرة Global 8000 القابلة للتكيف كممتص للصدمات، حيث تعمل على التخلص من الكثير من الاهتزازات الناجمة عن الاضطرابات الجوية، في حين أن الحد الأقصى لسقف الخدمة الخاص بها – وهو أعلى بحوالي 10000 قدم من الرحلات الجوية التجارية النموذجية – يسمح لها بالتحليق فوق معظم الظروف الجوية السيئة.
في حين أن طائرة واحدة فقط من طراز Global 8000 تعمل حاليًا، فمن المحتمل أن يقوم مالكو الطرازات السابقة البالغ عددها 2000 تقريبًا، وهي Global 7500، بترقية طائراتهم الحالية مقابل مبلغ متواضع نسبيًا قدره 3 ملايين دولار (حوالي 2.3 مليون جنيه إسترليني).