في الأسبوع الماضي ، اتخذ مجلس أوروبا قرارين رئيسيين بشأن مستقبل السفر الجوي التجاري. الأول كان على حقوق التعويض ، والثانية المتعلقة بأمتعة اليد الحرة
تغضب أربع دول أوروبية من قواعد جديدة يمكن أن تحد من مقدار التأخير الذي يمكن للمسافرين المطالبة بالتعويض ، وعندما تتمكن شركات الطيران من فرض رسوم على الركاب لحمل الأمتعة اليدوية.
في الأسبوع الماضي ، اتخذ مجلس أوروبا قرارين رئيسيين بشأن مستقبل السفر الجوي التجاري. الأول كان على حقوق التعويض.
قرر المجلس أنه يجب تأخير الركاب في الرحلات الجوية القصيرة لمدة أربع ساعات أو أكثر قبل أن يتمكنوا من المطالبة بالتعويض ، بدلاً من الثلاثة الحالية. للرحلات الطويلة المدى ، يجب أن تكون التأخير ست ساعات أو أكثر.
الأخبار السارة للمسافرين هي أن التعويض عن المتأخرين في الرحلات الجوية القصيرة سوف يزداد من 250 يورو (211 جنيه إسترليني) إلى 300 يورو. ومع ذلك ، سيتم تخفيض تعويض الرحلات الطويلة من 600 يورو إلى 500 يورو.
اقرأ المزيد: ترى نقطة ساخنة لقضاء عطلة ضخمة انخفاضًا كبيرًا في السياح في المملكة المتحدة بعد أن قام السكان المحليون بتوضيحهم
تم طرح التغييرات لأول مرة قبل 13 عامًا ويجب أن تتم الموافقة عليها من قبل البرلمان الأوروبي قبل أن يصبح القانون. جادلت منظمة المستهلكين الأوروبية ، The Beuc ، بأن التغييرات ستكون بمثابة ضربة كبيرة للمستهلكين وحرمان “غالبية الركاب من حقوق التعويض الخاصة بهم”. تدعي BEUC أن معظم التأخير تتراوح بين ساعتين وأربع ساعات.
في حين أن المملكة المتحدة تحدد الآن قواعد التعويض الخاصة بها بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، فإن التغييرات ستؤثر على البريطانيين إذا دخلت حيز التنفيذ ، حيث سيتم تطبيقها على الركاب الذين يقومون برحلات جوية مع شركة الاتحاد الأوروبي. هذا يعني أنه قد يؤثر على راكب يسافر من وإلى بلد الاتحاد الأوروبي على شركة طيران في الاتحاد الأوروبي.
القرار الثاني يتعلق بدل الأمتعة.
بموجب القواعد الجديدة ، سيقتصر مفهوم الأمتعة المجانية على “العناصر الشخصية” التي يمكن وضعها تحت المقعد الأمامي. سوف تترك أكياس المقصورة الأخرى المعرضة للتهم.
صوتت إسبانيا وألمانيا وسلوفينيا والبرتغال ضد التغييرات ، وحذروا من أنهم قد يعنيون أن الركاب في نهاية المطاف يدفعون مقابل أي حقيبة مقصورة تقريبًا. انتقدت الحكومة الإسبانية القواعد الجديدة بأنها “مقيدة للغاية”.
وصف وزير الحقوق الاجتماعية في إسبانيا وشؤون المستهلك وجدول أعمال عام 2030 ، بابلو بوستيندوي ، التغييرات بأنها “غضب”. تم التصويت على الاتفاق السياسي ، الذي تبنته أغلبية مؤهلة في مجلس الاتحاد الأوروبي ، ضد إسبانيا وألمانيا وسلوفينيا والبرتغال.
اقرأ المزيد: جميع مناطق الجذب في المملكة المتحدة تقدم 33 ٪ من هذا الصيف بما في ذلك Legoland و Thorpe Parkاقرأ المزيد: “لقد أنفقت 100 ألف جنيه إسترليني في تحويل المنزل الأكثر إثارة للاشمئزاز في المملكة المتحدة إلى منزل عطلة جميلة”
جادل الوزير بوستيندوي بأن القواعد الجديدة ستنتهك حقوق المستهلك و “تعزز فقط قوة وأرباح شركات الطيران”.
إذا تم قبول القواعد ، فسيتعين على Ryanair تغيير سياسة أمتعة اليد الحرة. في الوقت الحالي ، تتطلب شركة الطيران الأيرلندية الميزانية عملاء حقيبة لا يزيد حجمها عن 40 × 20 × 25 سنتيمترات ، والتي يجب أن تناسب تحت المقعد أمام.
بموجب القواعد الجديدة ، سيتم تغيير الأبعاد إلى 40x30x15 سنتيمترات. هذا يعني أن Ryanair سيكون ملزماً بالسماح بحقبة 10 سنتيمترات على نطاق أوسع ، ولكنها قد تقلل أيضًا من العمق المسموح به حاليًا بمقدار 10 سنتيمترات.