اتضح أن تناول 7000 سعرة حرارية ليس سهلاً كما يبدو
تشتهر Tour de France كواحدة من أصعب الأحداث في جميع الألعاب الرياضية. هذا العام ، سيقضي 184 راكبًا 22 يومًا في ركوب الدراجات 2،074.6 ميل (3338.8 كم) في جميع أنحاء فرنسا.
من أشعة الشمس التي تشتعل إلى أمطار غزيرة ، سوف يقتربون من الجبال المغطاة بالثلوج وتنزلق في طريقهم لزيادة الشعر ، بمتوسط سرعة مذهلة يبلغ حوالي 26 ميل في الساعة (42 كم في الساعة).
سيكون لديهم فقط يومين من تاريخ البدء في 5 يوليو حتى النهاية في باريس في 27 يوليو. لتزويد هذا العمل الفذ الرائع ، سيحتاج راكبي الدراجات – الذين يزن عددهم أقل من 60 كجم (4 رطل 9) – إلى تناول كميات هائلة من الطعام.
كم من الطعام؟ حسنًا ، وفقًا لمقطع الفيديو الممتاز لشبكة الدراجات العالمية حول هذا الموضوع ، فإن المتسابق الذي يزن 70 كجم يحتاج إلى ما بين 6700 إلى 7000 سعرة حرارية يوميًا خلال المسابقة.
الآن ، أحب الأكل ، لذلك قررت أنه سيكون من الجيد محاولة تناول نفس النظام الغذائي على مدار يوم واحد. ومع ذلك ، بدلاً من ركوب الدراجات على بعد 200 كم – أطول مرحلة في مسابقة هذا العام هي 209.1 كم ، وهي ظل أقل من 130 ميلًا – قررت أن أفعل ذلك أثناء الجلوس على مكتبي خلال يوم قياسي يعمل من المنزل.
أيضًا ، على الرغم من أنني راكب دراجة حريصة ، لا أزن 70 كجم. في الواقع ، أزن نفسي مباشرة بعد الاستيقاظ في يوم هذا التحدي ، لقد عطلت المقاييس في المركز الثالث عشر بالضبط. هذا هو حوالي 82.5 كجم ، لذلك 12.5 كجم إضافي ، مما يعني أنني سأحتاج فعلا لتناول المزيد من الأكل للحفاظ على وزني.
ومع ذلك ، بالنظر إلى أنني كنت سأخلف مكتبي لمدة ثماني ساعات أو نحو ذلك ، قررت التمسك بحوالي 7000 سعرة حرارية ، كما كنت على وشك معرفة ذلك.
إفطار
يقولون إن الإفطار هو أهم وجبة في اليوم ، وهو أمر محظوظ لأن هذا واحد كان كبيرًا. يتألف من فطائرين مع شراب القيقب ، وقطعتان من الرغيف الفرنسي مع بيضتين مقليتين ، وعاء من العصيدة مع العسل ، وموز واحد يمكن أن يؤكل عادة في حافلة الفريق في الطريق إلى السباق.
يأتي هذا في حوالي 1350kcals – أكبر وجبة واحدة في اليوم من حيث الطاقة. الآن ، أحب إفطارًا كبيرًا ، لكن هذا كان أكثر مما كنت آكله في يوم عمل عادي – في الواقع ، في أي يوم حقًا. بعد المشي القياسي لمدة 20 دقيقة قبل الإفطار الذي أقوم به كل يوم ، تم وضعه في ذلك.
يجب أن أقول أنه كان لذيذًا تمامًا ، وقد أذبت به في حوالي 10 دقائق. في حين أن كل هذه الأطباق هي خيار فطور مناسب تمامًا من تلقاء أنفسهم ، إلا أن وجود الثلاثة في نفس الجلوس شعرت قليلاً ، جيدًا. لكن بمجرد أن أمزقتهم جميعًا ، كنت أشعر بالرضا عن نفسي.
لطخة الوحيدة في كتاب النسخ الخاص بي كانت الموز. الآن ، لست أكبر معجبي الموز على أي حال ، لكنني نسيت تمامًا ذلك في وقت الإفطار وسيعود لي أن يطاردني طوال اليوم. أفترض أنه كان بإمكاني تقطيعه ووضعه في عصيدة ، لكن هذه الفكرة لم تحدث إلا بعد ذلك.
الإفطار (1350kcals):
- الفطائر مع شراب القيقب
- 2 قطعة من الرغيف الفرنسي مع 2 بيض
- 1 وعاء من العصيدة مع العسل ،
- 1 الموز
خلال السباق (خلف مكتبي)
خلال السباق ، سوف يأكل الدراجون ويشربون باستمرار تقريبًا. خلال يوم حار صعبة في جبال الألب ، يمكن للركاب حرق 10000 سعرة حرارية ويفقدون عدة لترات عرق.
لمكافحة هذا ، تتأكد الفرق من الأكل والشرب دون توقف. والفكرة هي أنه من خلال القيام بذلك ، تظل متقدمًا على كل من الجفاف والإرهاق ، مع الحفاظ على سوائلك وطاقتك كما هو متصدر على مدار اليوم.
ولتحقيق ذلك ، سوف يأكل الدراجون حوالي 2500 كيلوايرس من الدراجة على المسرح ، بينما يشربون أيضًا 1-2 زجاجات من المشروبات الرياضية متساوي التوتر في الساعة. من حيث الطعام ، يتراوح ما بين 1-2 بت من “التغذية” كل ساعة. وهذا يشمل الفاكهة ، وأشرطة الطاقة ، وكعك الأرز ، وهلام الطاقة. ذهبت إلى أجزاء من الرغيف الفرنسي – إنها Tour de France ، بعد كل شيء – مع المربى أو زبدة الفول السوداني ، بالإضافة إلى قضبان الطاقة ، والفواكه.
وبكل صدق ، بدأ الأمر جيدًا. على الرغم من وجبة الإفطار الشاسعة ، فإن Baguettes سقطت بشكل جيد للغاية ، وحتى قضبان الطاقة لم تكن مريضة كما كنت أخشى. شعرت كما لو أن جسدي كان مستعدًا عقلياً للعديد من الطعام ، لذلك خلق مساحة إضافية لهذا اليوم – مثل تلك الغرفة الإضافية التي تجدها في مطعم في أحد المطاعم ، حتى عندما تكون ممتلئًا بالفعل.
كانت المشكلة التي واجهتها مع السوائل. بعد القيام بالكثير من ركوب الدراجات ، أعرف كيف يمكن أن تكون مشروبات الطاقة المذهلة عندما تكون مرهقًا. ثق بي ، عندما تكون ساخنًا وتفوح منه رائحة العرق والتعب ، فهي مثل منا من السماء. ولكن عندما تجلس خلف مكتب كمبيوتر ، محشوة بالفعل بالطعام في يوم لا يزال ، فهي أقل جاذبية. أقل جاذبية إلى حد كبير ، في الواقع.
كنت أستهدف ثماني زجاجات ، لكن بعد واحدة فقط اضطررت إلى التبديل إلى الماء. لم يكن بطني يواجه مشكلة في الطعام الصلب ، لكنه لن يلعب الكرة مع السوائل.
في تطور قاسي آخر من المصير ، كان لدي جولة سباك في إصلاح سكة منشفة ساخنة جديدة مما يعني أن المرحاض الوحيد في منزلي لم يكن متاحًا لعدة ساعات ، مما يعني أنني قضيت الكثير من الوقت في الجلوس مع ساقي. بعد ذلك ، أدركت أنني قد نسيت أن أتناول الموز في الإفطار ، والتي كانت بمثابة ضربة أخرى لمعنوي.
الطعام على الدراجة (2588 كيلوكال):
- 1-2 زجاجات من المشروبات الرياضية في الساعة (8-10 زجاجات في المجموع)
- 1-2 أجزاء من التغذية (الفاكهة ، حانات الطاقة ، الخبز مع المربى أو زبدة الفول السوداني ، كعك الأرز)
وجبة خفيفة بعد الركوب
بالنظر إلى أن الرجل البريطاني العادي ينصح باستهلاك 2500 كيلو متر في اليوم – أو 2000 للمرأة – استدعاء وجبة من 765kals “وجبة خفيفة” صدمتني على أنها مسلية للغاية ، خاصةً استهلكت بالفعل ما يقرب من 4000kcals. ومع ذلك ، هذا ما دعا إليه خطة الوجبة وهكذا ، بعد نزهة ما بعد الغداء ، عدت إلى المطبخ.
عندما اقتربت من نهاية يوم عملي ، دخلت في 125 جرام من الأرز الأبيض ، وصدر دجاج يزن 150 جرام ، وبعض الخضروات مغطاة بحرية بزيت الزيتون. غالبًا ما يناضل راكبي الدراجات مع مشكلة في المعدة أثناء سباق فرنسا للدراجات ، حيث يجبرون على استهلاك كميات هائلة من الأطعمة والشراب عالية الطاقة يومًا بعد يوم مع وضع أجسادهم من خلال مستويات لا تصدق من التوتر ، وغالبًا في الظروف الجوية الصعبة.
لهذا السبب ، غالبًا ما يتم تجنب الطعام الحار أو الغريب على أنه تم القبض عليه في منتصف الطريق إلى الجبل مع ملايين الأشخاص الذين يشاهدونك على شاشات التلفزيون ليس فكرة ممتعة. هذا أظهر حقًا على هذه الوجبة ، والتي بدت واضحة للغاية دون نوع من الصلصة لمرافقتها.
ومع ذلك ، فوجئت بسرور. أنا معتاد على امتلاك دمية من الخردل ، أو مجموعة من صلصة الفلفل الحار ، أو جلسة المرق مع وجبة مثل هذه ، حيث أن وجودها “عادي” تم إحداثها بالفعل من أجل تغيير منعش. لقد ذاقت صحية وبسيطة ولذيذة ، وما زلت أشعر أنني بحالة جيدة.
لسوء الحظ ، تخلفت على جبهة الفاكهة. لم أكن أهمل فقط موز الإفطار ، ولكن التفاح والفاكهة الكيوي التي خصصتها أيضًا قد سقطت على جانب الطريق. بغرابة ، يمكن أن يتعامل جسدي مع أجزاء من الأطعمة المطبوخة ، ولكن بمجرد أن فكرت في تناول الوجبات الخفيفة على الفاكهة ، قال معدتي فقط لا.
وجبة خفيفة ما بعد الركوب (765kcals):
- 125g الأرز الأبيض
- 150 جم الدجاج
- الخضروات مع ملعقتين كبيرتين من زيت الزيتون
عشاء
هناك سببان غالبًا ما يكون لدى الدراجين وجبة لائقة الحجم مباشرة بعد أن يتوقفوا عن الركوب لهذا اليوم. ليس من الضروري فقط بدء عملية الاسترداد في الثانية ، وهي الثانية خارج الدراجة بالكربوهيدرات عالية الجودة والبروتين ، ولكن غالبًا ما يكون هناك تأخير كبير أثناء سفرهم بالحافلة إلى فندق فريقهم – والذي يمكن أن يكون في كثير من الأحيان ساعة أو ساعتين.
لذلك ، بعد دجاجي وأرز وخضروات ، تركته قبل ساعات جيدة قبل الجلوس لتناول وجبة المساء في حوالي الساعة 8.30 مساءً. يتألف هذا من مجموعة غريبة قليلاً من المعكرونة فيرميسيلي المخلوطة مع حساء الطماطم ، تليها 200 جرام من الأسماك البيضاء ، و 125 جرام من الكينوا ، و 250 جرام من الخضروات المشوية.
لا تقلق عشاق الحلوى ، كان هناك صحراء. كان من المفترض أن تكون فطيرة التفاح محلية الصنع ، ولكن عندما تم دفعي للوقت ولم أتمكن من العثور على أي فطيرة تفاح في بلدي Sainsbury المحلي ، كان علي أن أفعل مع Apple Strudel بدلاً من ذلك. لسوء الحظ ، تذكرت أيضًا في هذه المرحلة أنني نسيت اهتزاز البروتين الخاص بي ، لذلك تم غسله بما ذاقه مثل حليب الشوكولاتة المحبب قليلاً.
مرة أخرى ، كانت هذه في الواقع وجبة ممتعة حقا. كانت الأسماك البيضاء على وجه الخصوص – ذهبت إلى Sea Bass – رائعة وحتى الكينوا ، التي نادراً ما آكلها ، كانت جيدة جدًا. حتى Strudel ذهب بسهولة. فكرت في الذهاب لبعض الفاكهة التي تجاهلتها ، لكنني تذكرت بعد ذلك أنني ما زلت لم أفعل ذلك لهذا اليوم فيما يتعلق بوجبات الجلوس ، لذلك فكرت في ذلك بشكل أفضل.
العشاء (1090kcals):
- 1 وعاء من حساء الطماطم مع المعكرونة فيرميسيلي
- 200 جم سمكة بيضاء
- 125g الكينوا (وزن غير مطبوخ)
- 250 جم الخضار المشوية
- شريحة واحدة من فطيرة التفاح محلية الصنع (Strudel في هذه الحالة)
قبل النوم
بحلول هذه المرحلة ، كانت الساعة 10 مساءً وتقترب من الوقت الذي أذهب فيه إلى الفراش. شعرت بالحيوية جميلة ولكن ليس ممتلئًا بشكل غير مريح. لقد تخلت عن أي مفاهيم عن تناول الفاكهة في هذه المرحلة ، وكنت قد تمكنت من أربعة من الزجاجات الثمانية من المشروبات التي كان من المفترض أن أستهلكها.
وبينما استقرت على أريكي للدخول إلى وجبة خفيفة من الفراولة ، والعسل ، واللبن ، والمكسرات ، بدا من السخف أن تأكل أكثر وقريبة جدًا من النوم. لكن ، مرة أخرى ، اندهشت من مدى استمتعت به.
ربما كان السبب في ذلك هو أنها كانت مكونات صحية للغاية ، أو ربما كان ذلك لأنني علمت أنه كان ليوم واحد فقط ، لكنني سخرت من كل شيء وربما كان من الممكن أن تمكنت من ذلك. بغرابة ، والثانية التي فكرت فيها في المزيد من السوائل ، أنكرني جسدي مرة أخرى.
وجبة خفيفة مسبقًا (500kcals):
- 250g زبادي البروتين عالي البروتين
- 250 جم الفراولة
- 1 حفنة من المكسرات
- 1 ملعقة كبيرة من العسل
الاستنتاجات
انتهى بي الأمر بالذهاب إلى الفراش في حوالي الساعة 11:30 مساءً ، وبالتأكيد ممتلئ ولكن ليس عند نقطة الانفجار ومع الكثير من الغسيل في المطبخ ، بدا الأمر وكأنه موقع للقنبلة. أولا ، رغم ذلك ، رحلة أخرى إلى المقاييس. بشكل لا يصدق ، لقد وزنت الآن الساعة 13 رطلًا (85.7 كجم). هذا يعني أنني وضعت على 3.2 كجم – أكثر من نصف حجر – في يوم واحد فقط. لقد خرجت من المشي ، ولم أدير حتى عدة قطع من الفاكهة والخير تعرف مقدار السائل أيضًا.
ثم تحملت نومًا غير سارة ليلاً ، والتعرق ، والقذف ، والتحول وأنا ناضل لإيماءة. شعرت بعد ذلك بالامتلاء في اليوم التالي لدرجة أنني لم أفكر في الإفطار حتى حوالي الساعة 11 صباحًا ، وهو أمر غير عادي بالنسبة لي.
في الواقع ، حتى كتابة هذا ثلاثة أيام بعد تجربتي ، ما زالت معدتي تشعر بالغرابة. أشعر بالجوع في أوقات الوجبات ، لكن محشوة بمجرد أن آكل أكثر من بضعة أفواه. عادةً ما أشرب العديد من مكاييل الماء طوال اليوم ، لكنني مضطر إلى إجبار نفسي على الحصول على أكثر من واحد ، على الرغم من الطقس الدافئ.
أما بالنسبة للركاب ، ماذا يمكنني أن أقول؟ إن استهلاك هذا كثيرًا مع تحطيم طريقك عبر فرنسا بسرعات سخيفة ليس مثيرًا للإعجاب فحسب ، بل يوضح لك أيضًا مقدار الطاقة التي يحتاجون إليها لتزويدها كل يوم ، وكذلك التعافي لسباق اليوم التالي.
قال الفائز السابق غاريث توماس إن المتسابقين يخسرون أيضًا كيلوغرامات قليلة جيدة في وزن الجسم طوال الجولة أيضًا ، مما يدل على أنه حتى مع خطط الوجبات الفاحشة هذه ، فإنه ببساطة لا يكفي عندما تحترق ما يقرب من 10000kcals في اليوم. باختصار ، لدي احترام أكبر لراكبي الدراجات المحترفين أكثر مما فعلت قبل تناول الطعام ليوم واحد.
بعد قول كل ذلك ، كان قضاء يوم في تناول كميات هائلة من الطعام اللذيذ والصحي في الواقع ممتعًا. سأفعل ذلك بسعادة مرة أخرى – ليس فقط على أساس يومي.