ضاعف رئيس شركة Tesla Inc Elon Musk يوم الأربعاء حرب الأسعار التي بدأها في نهاية العام الماضي ، قائلاً إن صانع السيارات الكهربائية (EV) سيعطي الأولوية لنمو المبيعات قبل الربح في اقتصاد ضعيف.
سجلت الشركة أدنى هامش إجمالي ربع سنوي لها في عامين ، دون تقديرات السوق ، حيث خفضت الأسعار بقوة في الأسواق بما في ذلك الولايات المتحدة والصين لتحفيز الطلب ودرء المنافسة المتزايدة.
للحصول على أحدث العناوين ، تابع قناتنا على أخبار Google عبر الإنترنت أو عبر التطبيق.
وانخفضت أسهم شركة صناعة السيارات في أوستن بولاية تكساس بنسبة 6 في المائة في تعاملات ما بعد الإغلاق.
وقال ماسك للمحللين في مؤتمر عبر الهاتف: “من الأفضل تحويل عدد كبير من السيارات بهامش أقل وحصاد هذا الهامش في المستقبل لأننا نحقق استقلالية كاملة”. وقال إنه على الرغم من أن الاقتصاد لا يزال غير مؤكد ، إلا أن طلبات الشركة المصنعة للمركبات تجاوزت الإنتاج.
ورفض ماسك ، الذي قال في وقت سابق إنه كان يود تحقيق مليوني عملية تسليم للسيارة هذا العام ، إعادة التأكيد على ذلك يوم الأربعاء لكنه التزم بالهدف الرسمي للشركة وهو 1.8 مليون عملية تسليم.
قال جيسي كوهين ، كبير المحللين في Investing.com: “تشير أرقام مبيعات تسلا المقلقة في الصين إلى أن الطلب على مركباتها يتباطأ أكثر من المتوقع في مواجهة المنافسة المتزايدة من شركات السيارات الكهربائية المحلية”.
وقالت تسلا في بيان إنها ما زالت تعتقد أن هامش التشغيل سيظل الأعلى بين شركات صناعة السيارات الكبرى.
أبلغت الشركة عن إجمالي هامش الربح بنسبة 19.3 في المائة ، أي أقل من توقعات السوق البالغة 22.4 في المائة ، وفقًا لـ 14 محللاً استطلعت رفينيتيف استطلاع الرأي.
لم تعلن Tesla أيضًا عن هامش الربح الإجمالي للسيارات ، وهو رقم يراقبه المستثمرون عن كثب ، حيث قال Musk إنه ضعيف
الاقتصاد يجعل من الصعب تقديم توقعات الهامش.
سجلت الشركة هامشًا إجماليًا للسيارات بنسبة 19 في المائة باستثناء الائتمانات التنظيمية في الربع الأول ، انخفاضًا من 24 في المائة في الربع السابق ، وفقًا لحسابات رويترز.
وقالت تسلا ، الأربعاء ، إن متوسط سعر بيعها انخفض في الربع الأول عن العام السابق ، لكنها لم تذكر تفاصيل.
يقول المحللون إن الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية قد تحتاج إلى خفض الأسعار أكثر ، تحت ضغط حرب أسعار خاصة في الصين حتى لو كانت جديدة
مصانع في برلين وتكساس تنتج السيارات.
سجلت تسلا في الربع الأول مخزونًا قياسيًا بلغ 14.38 مليار دولار ، ارتفاعًا من 6.69 مليار دولار في العام السابق.
لقد أحرق 154 مليون دولار نقدًا خلال الربع ، وكان سيستهلك أكثر لولا مكاسب بقيمة 1.6 مليار دولار تُعزى إلى
“عائدات من آجال استحقاق الاستثمارات”.
نماذج جديدة
أعلن ماسك في عام 2020 عن خطط لإنتاج خلية بطارية جديدة لخفض تكلفة الجزء الأغلى من السيارة الكهربائية إلى النصف ، لكن الشركة تكافح لزيادة إنتاج هذه الخلايا.
تهدف تسلا إلى خفض تكاليف التجميع إلى النصف ، لكنها لم تذكر متى ستطلق سيارات كهربائية بأسعار معقولة طال انتظارها. كان عشاق تسلا يتوقون لبعض الوقت إلى تسلا لتحديث مجموعة طرازاتها القديمة.
في كانون الثاني (يناير) ، قال ماسك إن تسلا تتوقع أن تبدأ إنتاج شاحنة إلكترونية هذا الصيف ، لكن حجم الإنتاج هذا لن يحدث
تحدث حتى العام المقبل.
قال ماسك في مكالمة يوم الأربعاء إنه يتوقع حدث تسليم لـ Cybertruck في الربع الثالث.
انخفض صافي ربح Tesla بنحو الربع إلى 2.51 مليار دولار عن العام السابق ، متأثرًا بارتفاع تكاليف المواد الخام واللوجستيات والضمان بالإضافة إلى زيادة إنتاج خلايا البطارية البالغ عددها 4680.
الدخل المعدل للبنود لمرة واحدة والإيرادات كانت متوافقة مع تقديرات Refinitiv.
اقرأ المزيد: تخفض Tesla بشكل كبير أسعار الطراز S والموديل X في الولايات المتحدة للمرة الثانية