أرقام التداول الممتازة للأشهر الثلاثة حتى 31 مارس – وهو موسم هادئ تقليديًا للقطاع – مقارنة بخسائر قدرها 60 مليون جنيه إسترليني في العام الماضي
حقق مطار هيثرو أرباحًا قبل الضريبة بلغت 189 مليون جنيه إسترليني للربع الأول بعد أن أعلن عن أكثر بداية ازدحامًا له على الإطلاق لهذا العام.
وقالت إن المجموعة استمتعت بربع قياسي، حيث ارتفع عدد الركاب بنسبة 9.5% ليصل إلى 18.5 مليون. أرقام التداول الممتازة للأشهر الثلاثة حتى 31 مارس – وهو موسم هادئ تقليديًا للقطاع – مقارنة بخسائر قدرها 60 مليون جنيه إسترليني في العام الماضي.
ورفعت المجموعة توقعاتها لأعداد الركاب للعام بأكمله حيث تتوقع أن يكون موسم العطلات الصيفية الأكثر ازدحامًا على الإطلاق في عام 2024، حيث من المتوقع الآن أن يمر 82.4 مليون شخص عبر المطار. وأصرت المجموعة على أن لديها “خطة تشغيل قوية مطبقة للحفاظ على تشغيل المطار بسلاسة” في الوقت الذي يواجه فيه خطر “التحرك الصناعي غير الضروري”.
وقالت النقابة العمالية “يونايت” في وقت سابق من هذا الأسبوع إن مئات العمال في مطار هيثرو سيضربون بسبب نزاع حول الاستعانة بمصادر خارجية للوظائف. وقالت يونايت إن حوالي 800 من أعضائها سيبدأون أسبوعًا من الإضرابات في الفترة من 7 إلى 13 مايو.
وقالت النقابة إن العاملين في خدمات الركاب الذين يساعدون المسافرين على اللحاق برحلات متصلة وعمليات الترولي وحراس الأمن سيتم الاستعانة بمصادر خارجية لوظائفهم بحلول يونيو. وقال مطار هيثرو إنه لن يكون هناك فقدان للوظائف بسبب الإصلاح الشامل للعمليات، وإنه يواصل المحادثات مع شركة يونايت بشأن المتضررين من هذه الخطوة.
ودعت المجموعة الحكومة إلى إعادة النظر فيما تسميه “إعادة التفكير في السياسات المناهضة للنمو”، بما في ذلك ضريبة السياحة. وتقول إن إلغاء التسوق الخالي من ضريبة القيمة المضافة للسياح لا يؤدي إلا إلى “تثبيط الزوار الدوليين عن الإنفاق في المملكة المتحدة”.
علاوة على ذلك، تدعي أن تأشيرات السفر “غير الضرورية” للمسافرين العابرين للتو يمكن أن تعرض للخطر الاتصال العالمي للمملكة المتحدة ومكانة مطار هيثرو كمركز رئيسي. وقالت المجموعة: “إن وجود بيئة سياسية داعمة للطيران من شأنه أن يوفر دفعة اقتصادية تشتد الحاجة إليها من خلال تشجيع الناس على الزيارة والإنفاق والقيام بأعمال تجارية هنا في المملكة المتحدة”.
وبالإضافة إلى التعليقات المتعلقة بالسياسة، أعلنت المجموعة عن بعض التغييرات المهمة داخل مجلس إدارتها. من المقرر أن ينتقل Javier Echave من دوره كرئيس تنفيذي مالي ليصبح مدير العمليات اعتبارًا من 26 أبريل، بينما سيتولى روس بيكر منصب كبير مسؤولي العملاء في 1 مايو.
قال السيد إيشيف: “بينما أنهي فصلي بعد ثماني سنوات من العمل كمدير مالي، أنا فخور بأن مطار هيثرو يتمتع بوضع مالي قوي مع مسار طيران واضح أمامه. في الأفق، سيكون الصيف الأكثر ازدحامًا في مطار هيثرو حتى الآن مع المزيد من الركاب والوجهات التي يتم تقديم الخدمة لها أكثر من أي وقت مضى نحن على استعداد لمواصلة التسليم.”