وكالة سلامة السيارات الأمريكية تكثف التحقيق في تمزق الوسادة الهوائية

فريق التحرير

كثف منظمو سلامة السيارات في الولايات المتحدة تحقيقًا طويل الأمد في أجهزة نفخ الأكياس الهوائية التي يحتمل أن تتسبب في إصابة ركاب السيارة بشظايا معدنية ، قائلين إنها تطلب من شركة ARC Automotive Inc الرد على الأسئلة.

طالبت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في شهر مايو بسحب 67 مليون من أجهزة نفخ الوسائد الهوائية التي تنتجها ARC لأنها يمكن أن تسقط شظايا معدنية على ركاب السيارة. رفض مركز ARC الطلب.

للحصول على أحدث العناوين ، تابع قناتنا على أخبار Google عبر الإنترنت أو عبر التطبيق.

أمر NHTSA الخاص الذي تم الإعلان عنه يوم الخميس يتطلب من الشركة الإجابة على الأسئلة المكتوبة تحت القسم وتقديمها
الوثائق بحلول 14 يونيو.

يتم تثبيت منفاخ ARC في السيارات التي تصنعها جنرال موتورز ، و Stellantis ، و BMW ، و Hyundai Motor ، و Kia Corp ، وغيرها من شركات صناعة السيارات. استدعت جنرال موتورز 1.03 مليون سيارة مزودة بأكياس هوائية من طراز ARC في مايو بعد أن أدى التمزق إلى إصابات في الوجه للسائق.

وطالبت NHTSA بأن تجيب ARC عما إذا كانت تؤكد أن أجهزة نفخ الأكياس الهوائية من المتوقع أن تتمزق أحيانًا وإذا كانت قد أبلغت العملاء بذلك.

وقالت الوكالة إنها تريد من الشركة أن تذكر وتيرة التمزقات الميدانية لمضخات الهواء التي توقعتها
لتحدث على أنها شذوذ عشوائي “لمرة واحدة”.

رفضت ARC ، التي لم تعلق على الفور يوم الخميس ، في الشهر الماضي استنتاج NHTSA المبدئي بوجود خلل ، قائلة إنه يستند فقط إلى سبع عمليات تصدع ميدانية في الولايات المتحدة.

وقال إن NHTSA “تطلب بعد ذلك من ARC إثبات وجود سلبي – أن 67 مليون جهاز نفخ في هذه المجموعة السكانية ليست معيبة”.

قامت NHTSA في عام 2016 بترقية مسبار تم افتتاحه لأول مرة في يوليو 2015 لأكثر من 8 ملايين منفاخ الوسادة الهوائية التي صنعتها ARC بعد مقتل سائق في كندا في سيارة هيونداي إلنترا 2009.

يغطي طلب الاسترداد 67 مليون جهاز نفخ تم إنتاجه حتى يناير 2018. قامت شركة Delphi ، التي استحوذت عليها شركة Autoliv ، بتصنيع ما يقرب من 11 مليون من أجهزة نفخ الهواء بموجب اتفاقية ترخيص مع ARC ، والتي قامت بتصنيع الباقي.

قالت NHTSA إن لديها تقارير عن وفاة شخصين – وفاة كندا ووفاة سائق في أغسطس 2021 في عام 2015 تمزق شيفروليه ترافيرس في ميشيغان التي كان لديها وحدة وسادة هوائية بديلة أنتجها ARC.

اقرأ المزيد: عملاق الوسائد الهوائية اليابانية تاكاتا قدم طلبًا للحماية من الإفلاس

شارك المقال
اترك تعليقك