قالت شركة ثاتشام للأبحاث يوم الأربعاء إن نقص البيانات حول بطاريات السيارات الكهربائية (EV) لا يزال يمثل تحديًا لشركات التأمين التي تضطر إلى التخلص من المركبات الكهربائية بعد وقوع حوادث خفيفة ، مما قد يقوض اعتماد المركبات الكهربائية.
أشارت شركة استخبارات مخاطر السيارات البريطانية إلى “عدم وجود حلول إصلاح ميسورة التكلفة أو متاحة وتشخيصات ما بعد الحوادث” في تقرير بعنوان “تأثير اعتماد المركبات الكهربائية على قطاعي الإصلاح والتأمين” ، وتم تمويل وكالة الابتكار التابعة للحكومة البريطانية في المملكة المتحدة لفحص
الاختلافات بين نماذج المركبات الكهربائية والوقود الأحفوري.
للحصول على أحدث العناوين ، تابع قناتنا على أخبار Google عبر الإنترنت أو عبر التطبيق.
اشتكت شركات التأمين من أن العديد من المركبات الكهربائية ليس لديها طريقة لإصلاح أو تقييم مجموعات البطاريات التي تعرضت للتلف الطفيف بعد وقوع الحوادث ، مما أجبرها على شطب السيارات ذات الأميال المنخفضة – مما أدى إلى ارتفاع أقساط التأمين وتقويض المكاسب من التحول إلى الكهرباء.
يمكن أن تشكل البطاريات نصف تكلفة السيارة الكهربائية ، ووجد ثاتشام أن البطارية البديلة يمكن أن تكلف أكثر من السعر المستخدم للبطارية بعد عام واحد فقط ، مما يجعل استبدالها غير اقتصادي.
قال أدريان واتسون ، رئيس الأبحاث الهندسية في ثاتشام ، إنه في عالم مثالي ، يمكن لشركات التأمين اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن إصلاح المركبات الكهربائية أو شطبها بناءً على الوصول إلى البيانات المتعلقة بحالتها الصحية بعد وقوع حادث.
وقال لرويترز “الحقيقة هي أن هذا ليس الوضع الذي نحن فيه في الوقت الحالي.” “التشخيصات التي لدينا لا تمكنك من معرفة حالة البطارية حقًا.”
حوالي 1.65 في المائة فقط من السيارات على الطرق البريطانية تعمل بالكهرباء ، لكن ثاتشام قالت إن مطالبات التأمين المتعلقة بالمركبات الكهربائية أغلى بنسبة 25.5 في المائة بالفعل من معادلات الوقود الأحفوري وتستغرق 14 في المائة وقتًا أطول لإصلاحها.
نظرًا لخطر نشوب حريق محتمل ، يجب تخزين المركبات الكهربائية التالفة التي تنتظر الإصلاح في الخارج بمسافة لا تقل عن 15 مترًا (49 قدمًا) من الأشياء الأخرى.
قال ثاتشام إن مرفقًا خارجيًا يتسع لـ 100 سيارة تعمل بالوقود الأحفوري اليوم سيكون به مساحة للعزل الآمن لمركبتين كهربائيتين فقط.
اقرأ المزيد: تستهدف شركات صناعة السيارات العالمية الآن 515 مليار دولار للسيارات الكهربائية والبطاريات