يشرح بطل المستهلك مارتين جيمس لماذا يمكن أن تصبح رحلتك الرخيصة باهظة الثمن فجأة
عندما يأتي الشتاء، يسارع الناس إلى حجز عطلاتهم في مكان أكثر دفئًا وأقل… حسنًا… كئيبًا!
يعد شهري يناير وفبراير تقليديًا أحد أوقات الذروة لحجز رحلة إلى الخارج. تقوم العديد من شركات الطيران وشركات العطلات بإجراء تخفيضات وخصومات أيضًا، على الرغم من ارتفاع أسعار الرحلات الجوية.
نحن نميل إلى حجز العطلات في لحظات من العفوية المثيرة. حتى الأشخاص الأكثر حذرًا قد يختارون بعناية أفضل وقت للسفر والموقع المثالي، ثم يندفعون إلى الجزء الأخير عندما يتعلق الأمر بحجز العطلة الفعلية.
لكن حقيقة الأمر هي أنه من شبه المستحيل معرفة ما إذا كنت ستحصل على صفقة عندما يتعلق الأمر بالعثور على رحلة بسعر معقول.
وذلك لأن العديد من شركات الطيران تقدم أسعارًا منخفضة بشكل مصطنع لرحلات الطيران المعلن عنها عبر الإنترنت أو على مواقع المقارنة. ولكن بحلول الوقت الذي تضغط فيه أخيرًا على الخروج، قد تكون تكلفة رحلتك قد زادت بشكل كبير – أحيانًا أكثر مرتين أو حتى ثلاث مرات – عندما تضطر إلى دفع المزيد مقابل “الأساسيات”.
إذن ما الذي تحتاج إلى الانتباه إليه؟ هنا دليلي.
كيف تزيد التكاليف الإضافية من تكاليف رحلتك
شركات الطيران هي أسياد الرسوم الخفية. لعقود من الزمن، كانت الشركات التي تقف وراء الرحلات الجوية تحقق الدخل من كل جزء من عملية الحجز.
أولاً، شركات الطيران منخفضة التكلفة، ولكن على نحو متزايد، أصبحت العلامات التجارية الراسخة وشركات الطيران الفاخرة تفرض رسوماً غير عادلة أيضاً.
أصبح من المعتاد الآن دفع مبلغ إضافي مقابل حقائب السفر وحقائب المقصورة وحجز المقعد. يمكنك أيضًا دفع مبلغ إضافي مقابل الصعود السريع، والقفز في قائمة الانتظار عند نقاط الأمان، وبالطبع المقاعد المتميزة.
ومع ذلك، فإنه من المستحيل تقريبًا معرفة التكاليف التي يمكن أن تتوقعها فعليًا دون المرور بعملية الحجز.
وذلك لأن شركات الطيران غالبًا ما يكون لديها هياكل تسعير معقدة وغامضة للغاية بحيث لا توجد لديك طريقة لمعرفة المبلغ الذي سيتم تحصيله منك.
تم تحذير شركة EasyJet للتو من قبل هيئة معايير الإعلان (ASA) بشأن مزاعم بأن رسوم أمتعة المقصورة الخاصة بها تبدأ من 5.99 جنيهًا إسترلينيًا. وعندما طلب منها إثبات ذلك، فشلت الشركة في القيام بذلك.
أيّ؟ تم التحقيق فيها ووجدوا من خلال أخذ العينات أن أرخص حقيبة متاحة في المقصورة كانت 23.49 جنيهًا إسترلينيًا. لم يسبق لي أن واجهت واحدة بسعر أقل من 30 جنيهًا إسترلينيًا، على الرغم من حجز الرحلات الجوية قبل أكثر من ستة أشهر.
ومن الجدير بالذكر أنه تمت معاقبة شركة EasyJet بسبب أسعار الإعلانات التي كانت إما نادرة للغاية أو – كما زعم البعض – لم تكن موجودة على الإطلاق. لكن العديد من شركات الطيران الأخرى تدعي أن رسومها الإضافية تبدأ من مبالغ منخفضة ولكن في الواقع الأسعار أعلى من ذلك بكثير.
لماذا هذا؟ حسنًا، العديد من شركات الطيران لديها الآن “أسعار متدرجة” تزيد كلما اقتربت من وقت الإقلاع. ومن المعروف أن البعض الآخر لديه “أسعار مرتفعة” حيث تتغير الأسعار حسب الطلب.
في قضية EasyJet، ذكرت شركة الطيران أن السعر البالغ 5.99 جنيهًا إسترلينيًا كان سعرًا دقيقًا على عدة مسارات، مما يشير إلى أن الصفقات الأرخص غير متوفرة على طرق أخرى (يُفترض أنها شائعة).
لدى CAA قائمة بأسعار الوظائف الإضافية لشركات الطيران هنا، ولكن تعامل معها مع قليل من الملح. لم أقابل أبدًا أي شخص حصل على أقل سعر للأمتعة.
إذًا ما هو المبلغ الإضافي الذي ستدفعه مقابل الرسوم الإضافية الأساسية؟ من خلال حساباتي، متوسط الأسعار يحوم حول:
- من 40 إلى 50 جنيهًا إسترلينيًا إذا كنت تريد حمل حقيبة بوزن 23 كجم في اتجاه واحد.
- من 30 إلى 50 جنيهًا إسترلينيًا لحقيبة المقصورة العلوية (وقد تضاعف هذا تقريبًا منذ العام الماضي – قد يكون من الأرخص مشاركة حقيبة حمل لشخصين).
- من 6 إلى 25 جنيهًا إسترلينيًا لحجز المقعد الأساسي
هذا يتراوح من 76 جنيهًا إسترلينيًا إلى 125 جنيهًا إسترلينيًا في كل اتجاه أو 152 جنيهًا إسترلينيًا إلى 250 جنيهًا إسترلينيًا للعودة.
باختصار: عند مقارنة أسعار شركات الطيران، لا تختار الخيار الأرخص. إذا لم تكن الرسوم متضمنة، أضف ما لا يقل عن 80 جنيهًا إسترلينيًا في كل اتجاه للشخص الواحد.
تقدم بعض شركات الطيران متوسطة المدى عروضًا رائعة إذا كنت تعرف أين تبحث. سترى حزم “الأساسية والمتميزة ودرجة رجال الأعمال/الدرجة الأولى”. يتضمن الخيار الأوسط عادة الحقائب وحجز المقاعد، مما يسهل عملية تحديد أسعار رحلاتك.
واصل المذبحة
إذا كنت قد سافرت مؤخرًا على متن رحلة جوية، فربما لاحظت وجود القليل من الشجار عند بوابات الصعود إلى الطائرة.
أفادت التقارير أن شركة Ryanair كانت تدفع مكافآت للموظفين مقابل كل حقيبة كبيرة الحجم يكتشفونها في المقصورة – وتفكر في زيادة هذا الحافز. وفي الوقت نفسه، يُزعم أن شركات الطيران الأخرى تدفع 1.20 جنيه إسترليني لموظفي شركات الطيران الذين يفعلون الشيء نفسه.
فلماذا هذه الحملة المفاجئة على الركاب وأمتعتهم المحمولة؟ وما هي القواعد؟
لدى جميع شركات الطيران قواعد محددة حول حجم حقيبة المقصورة الخاصة بك (الحقيبة الأكبر) وحقيبة يدك (الحقيبة الأصغر). على الرغم مما قد يقوله على حقيبتك، لا يوجد نهائي حجم حقائب المقصورة، على الرغم من أن المعيار كقاعدة عامة هو 56 × 45 × 25 سم لحقيبة المقصورة و40 سم × 30 سم × 15 سم لحقيبة اليد (اليد) الموجودة أسفل المقعد. هناك أيضًا قيود على الوزن، حيث يقتصر وزن معظم حقائب المقصورة على 7 إلى 10 كجم كحد أقصى.
الأحجام القياسية كلها جيدة وجيدة، ولكن يمكن لشركات الطيران وضع قواعدها الخاصة الأكثر تقييدًا حول حجم كلا النوعين من الأمتعة المحمولة. لذا، قبل السفر، من المهم أن تفهم قواعدهم – وعواقب عدم الالتزام بها.
ستحتاج إلى قياس ارتفاع وعمق وعرض حقائبك المحمولة. يعد فقدان العجلات عند التحقق من الارتفاع أحد الأخطاء الأكثر شيوعًا.
ولكن الشيء الكبير هو الإفراط في الأكياس المحشوة. إن امتلاك حقيبة تستوفي المعايير عندما تكون فارغة لا يعني أنها كذلك عندما تكون ممتلئة بعناصر العطلات. تذكر أن الحقيبة يجب أن تتناسب مع الصندوق المعدني عند بوابات الصعود إلى الطائرة إذا كنت ترغب في ركوب رحلتك دون دفع أي مبلغ إضافي.
في حين أن هذا أمر قاسٍ، فمن المهم تقديم القليل من التوازن هنا. لقد رأيت بعض الانتهاكات الصارخة لقواعد حقيبة المقصورة على مر السنين. يؤدي انسداد الخزائن العلوية إلى طوابير طويلة وإحباط عند بوابات الصعود إلى الطائرة، بينما يُجبر بعض الأشخاص على وضع أمتعة محمولة في البوابات القديمة.
هناك مخاوف تتعلق بالسلامة أيضا. إن الطريقة التي تحدد بها شركات الطيران وزن ركابها وأمتعتها وتوزيعها لضمان بقاء رحلتك هوائية هي فن دقيق.
ومع ذلك، فإن ارتفاع تكاليف الأمتعة في السنوات الأخيرة أجبر الركاب على التخلي عن الحقائب الكبيرة تمامًا، واختيار السفر بخفة نسبيًا.
وقد أدى ذلك إلى مشاكل لا نهاية لها في تركيب جميع الأمتعة المحمولة في الخزانات. وقد أدى هذا بدوره إلى الوضع الحالي حيث تخضع حقائب المقصورة غير المتوافقة لرقابة صارمة.
ومن المرجح أن يستمر قانون العواقب غير المقصودة أيضًا، حيث يدرس الاتحاد الأوروبي حظر رسوم حقائب المقصورة. ولكن، بطبيعة الحال، هذا يعني أننا جميعا سوف ندفع أكثر. فقط بطرق أخرى.
- مارتن جيمس هو ناشط رائد في مجال حقوق المستهلك ومذيع تلفزيوني وإذاعي وصحفي