انخفضت مبيعات تيسلا بشكل حاد في الربع الأخير من العام الماضي مع زيادة المنافسة في جميع أنحاء العالم، وتباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية، وفشل تخفيضات الأسعار في جذب المزيد من المشترين
شهدت شركة تسلا انخفاضًا بنسبة 9٪ تقريبًا في المبيعات في بداية هذا العام.
ويعود هذا الانخفاض إلى زيادة المنافسة وتباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، مع فشل تخفيضات الأسعار في جذب المزيد من المشترين. وذكرت الشركة ومقرها تكساس أنها باعت 386.810 سيارة في الفترة من يناير حتى مارس.
وهذا أقل بنسبة 9٪ تقريبًا من 423000 سيارة تم بيعها خلال نفس الفترة من العام الماضي. ولم تلبي هذه الأرقام توقعات محللي وول ستريت أيضًا. وكان الخبراء توقعوا بيع 457 ألف سيارة.
وقالت تيسلا إن الانخفاض يرجع جزئيًا إلى أن طرازًا جديدًا من سيارتها موديل 3 يتم تصنيعه في أحد مصانعها. وأوضحوا أيضًا أن إغلاق المصانع بسبب مشكلات التسليم والحريق الذي أدى إلى قطع الطاقة عن مصنعهم الألماني كان له تأثير سلبي على المبيعات أيضًا.
وفي رسالة إلى المستثمرين في يناير، حذرت تيسلا من أن نمو المبيعات هذا العام قد يكون “أقل بشكل ملحوظ”. قالوا إن السبب في ذلك هو أن الشركة تمر بين فترتين كبيرتين من النمو: أولاً، التوسع العالمي للطرازين 3 وY؛ وثانيًا، إطلاق سيارة جديدة أرخص، موديل 2.
في العام الماضي، خفضت شركة تسلا أسعار سياراتها في أمريكا بشكل كبير للغاية، حيث وصل بعضها إلى 20 ألف دولار. في الشهر الماضي فقط، قاموا مؤقتًا بتخفيض سعر سيارتهم الأكثر مبيعًا، الموديل Y، بمقدار 1000 دولار.
لكن هذه التخفيضات في الأسعار أخافت المستثمرين لأنها تعني أنهم حققوا أرباحًا أقل. وانخفضت أسهم تيسلا بنسبة 5.5% إلى 165.60 دولارًا في تعاملات صباح الثلاثاء، لتواصل الاتجاه الهبوطي. حتى الآن هذا العام، خسر المستثمرون حوالي 34% من قيمة الشركة، وقاموا ببيع الأسهم بعد أن أصبحوا متشككين في قصة النمو المثيرة للإعجاب لشركة Tesla.
قال دان آيفز، محلل Wedbush، والذي عادة ما يكون إيجابيًا بشأن السهم، في مذكرة للمستثمرين يوم الثلاثاء إن المبيعات كانت أسوأ بكثير مما كان متوقعًا. وكتب: “لقد كانت هذه كارثة تامة في الربع الأول من الصعب تفسيرها”. وقال إن هذا الربع كان لحظة رئيسية في قصة نمو تسلا وأن الرئيس التنفيذي إيلون موسك يحتاج إلى تغيير الأمور. “وإلا فمن الواضح أن بعض الأيام المظلمة قد تكون قادمة مما قد يعطل قصة تسلا على المدى الطويل.”
على الرغم من ذلك، احتفظ آيفز بتصنيفه المتفوق ولكنه خفض السعر المستهدف لمدة عام واحد من 315 دولارًا إلى 300 دولار. وكتب آيفز: “إن انتقادات الشوارع لها ما يبررها لأن النمو كان بطيئا وهوامش (الربح) تظهر أن الضغط مع الصين هو عرض مرعب والمنافسة المتزايدة من جميع الزوايا”. خلال هذا الربع، خسرت شركة تسلا وقت الإنتاج في ألمانيا بسبب هجوم حريق متعمد أدى إلى قطع إمدادات الطاقة الخاصة بها.
تباطأ الإنتاج في الولايات المتحدة بسبب الترقية إلى الطراز 3، وقدر آيفز أن المبيعات في الصين انخفضت بنسبة 3٪ إلى 4٪ خلال هذه الفترة. وانخفضت مبيعات طرازات تسلا الأكثر شهرة، 3 وY، بنسبة 10.3% على أساس سنوي إلى 369,783 سيارة. ومع ذلك، قفزت مبيعات طرازاتها الأخرى، X وS الأقدم وCybertruck الجديدة، بنسبة 60% تقريبًا إلى 17,027 سيارة.
في الربع الأول، أنتجت تسلا سيارات أكثر بنسبة 10% مما باعتها. يخفض المحللون توقعاتهم للأرباح الفصلية بسبب المبيعات الأضعف من المتوقع في الربع الأول. سيتم الإعلان عنها في 23 أبريل. خفض محلل Citi Itay Michaeli تقديراته لأرباح السهم لعام 2024 بالكامل من 2.78 دولار إلى 2.71 دولار.
وتأتي أرقام المبيعات هذه في وقت يتباطأ فيه سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. وفي العام الماضي، سجلت مبيعات السيارات الكهربائية رقمًا قياسيًا بلغ 1.19 مليونًا، بنمو قدره 47%، وزادت حصتها في السوق إلى 7.6%. ومع ذلك، تباطأ هذا النمو مع نهاية العام، مع ارتفاع بنسبة 34% فقط في ديسمبر.