في خطاب اليوم ، أكد رئيس الوزراء كير ستارمر أن حزب العمل سوف يتقدم بوعده البيني بحظر بيع سيارات البنزين والديزل الجديدة من عام 2030
من المقرر أن يتم إعفاء حفنة من شركات السيارات من حظر مركبات البنزين والديزل الجديدة في عام 2030 كجزء من الخطط الجديدة التي تم وضعها في أعقاب التعريفات التجارية للرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
في خطاب اليوم ، أكد رئيس الوزراء كير ستارمر أن حزب العمل سيتقدم إلى الأمام بوعده البيني بحظر بيع سيارات البنزين والديزل الجديدة منذ عام 2030.
وعد حزب العمل بعكس هذا القرار عندما وصل إلى السلطة. ومع ذلك ، كان هناك بعض الشكوك حول الخطة بعد أن أعلن دونالد ترامب التعريفات العالمية الرئيسية في 1 أبريل ، والتي تضمنت ما لا يقل عن 10 ٪ تعريفة على جميع الواردات والضرائب الإضافية لحوالي 60 دولة.
كما فرض الرئيس ترامب ضريبة بنسبة 25 ٪ على السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة ، وهو سوق تصدير رئيسي لصناعة السيارات في المملكة المتحدة.
اقرأ المزيد: قد يؤدي تغيير القاعدة المصرفية الرئيسية إلى رؤية البريطانيين يواجهون رسومًا إضافية عند الشكوىاقرأ المزيد: “لقد تركت وظيفتي المجهدة كمدرس وأعمل الآن في نصف الساعات ولكنني كسب ضعف هذا الأمر”
تحقق من مقدار قيمة سيارتك
حر
نشتري أي سيارة
انقر هنا
لوائح السيارات الجديدة في DVLA سيؤدي إلى دفع بعض السائقين بشكل كبير كل عام ، اعتمادًا على السيارة. ths يتضمن معدل ضريبة الطرق القياسية الجديدة ، ضرائب جديدة ل المركبات الكهربائية (EVs) ، زيادة الرسوم للسيارات منخفضة الانبعاثات ومضاعفة معدلات السنة الأولى لسيارات جديدة عالية التلوين.
نحن نشتري تقييم أي سيارة مجانية للسيارة يتيح لك معرفة مقدار قيمة سيارتك بالضبط في أقل من 30 ثانية.
في خطاب اليوم ، أكد السير كير ستارمر أن حزب العمل سوف يلتزم بوعده. لمساعدة شركات السيارات في الانتقال ، تم إجراء بعض التغييرات على أهداف تصنيع السيارات والسيارات الكهربائية. سيتم أيضًا تدني بعض الشركات من حصص مبيعات السيارات الكهربائية.
بموجب تفويض مركبة الانبعاثات الصفرية (ZEV) ، سيتم تغريم الشركات المصنعة إذا فقدت أهدافًا لمبيعات السيارات الكهربائية الجديدة كنسبة من إجمالي المبيعات كل عام. ومع ذلك ، فإن العلامات التجارية الفائقة ، بما في ذلك ماكلارين ، أستون مارتن وبنتلي ، سيتم إعفاؤها لهم.
سيتم “السماح لهذه الشركات بصنع سيارات Supercars محرك الاحتراق بعد عام 2030 ، ولكن مع قواعد أكثر تشددًا على انبعاثات الكربون. هذا لأنهم يصنعون عددًا صغيرًا من المركبات في السنة. في هذه الخطوة ، من شأن بيان حكومي أن يساعد ذلك في “الحفاظ على بعض المجوهرات الأكثر شهرة في صناعة السيارات في المملكة المتحدة لسنوات قادمة”.
في الوقت الحالي ، يجب أن تكون 28 ٪ من السيارات الجديدة التي يتم بيعها في المملكة المتحدة هذا العام كهربائيًا ، وهو الهدف الذي سيرتفع كل عام حتى عام 2030. ومع ذلك ، فإن القواعد الجديدة ستمنح الشركات المصنعة للسيارات مزيدًا من الحرية في كيفية تحقيق أهدافهم السنوية. هذا يعني أنه إذا لم يبيعوا ما يكفي من السيارات الكهربائية في عام واحد ، فيمكنهم تعويض ذلك عن طريق بيع المزيد في اليوم التالي.
بالإضافة إلى ذلك ، سيتم بيع شاحنات البنزين والديزل والسيارات الهجينة والسيارات الهجينة – التي تجمع بين محرك البنزين أو المحرك الذي يعمل بالديزل ومحرك كهربائي – حتى عام 2035 ، والذي سيفيد الشركات مثل فورد و Stellantis.
ستحافظ المملكة المتحدة أيضًا على درجات ثاني أكسيد الكربون الحالية لهجينة المكونات بدلاً من تغييرها إلى المعدلات المنقحة المراجعة التي يتم استخدامها عبر الاتحاد الأوروبي. وفقًا لمسؤولي المملكة المتحدة ، ستفيد هذه الخطوة BMW و Land Rover ، التي علقت شركتها الأم شحنات المركبات إلى الولايات المتحدة هذا الشهر بسبب التعريفات.
سيتم أيضًا خفض غرامة قدرها 15000 جنيه إسترليني لكل مركبة والتي لا تفي بأحدث معايير الانبعاثات إلى 12000 جنيه إسترليني ، وستتلقى صناعة السيارات 2.3 مليار جنيه إسترليني في الإعفاءات الضريبية بشكل عام.
قال المسؤولون إن الدعم لصناعة السيارات سيظل قيد المراجعة لأن التأثير الكامل للتعريفات المعلنة الأسبوع الماضي أصبح واضحًا. وقال ستارمر إن التدابير “ستعزز النمو الذي يضع الأموال في جيوب العاملين” ويضمن أن “الشركات المحلية” يمكنها تصدير السيارات في جميع أنحاء المملكة المتحدة في جميع أنحاء العالم. من المقرر أن تدخل القواعد المنقحة في هذا العام ، مع مراعاة التغييرات في التشريعات الثانوية.
اقرأ المزيد: يشمل بيع عيد الفصح Oodie بطانية تبريد “مذهلة” و “Tee Most Record”