لم تكن العديد من شركات تمويل السيارات تتوافق مع القواعد أو القانون من خلال عدم تزويد العملاء بالمعلومات ذات الصلة
يمكن أن يكون عملاء تمويل السيارات في خط المدفوعات بعد أن أعلنت هيئة السلوك المالي (FCA) أنها ستشاور بشأن نظام التعويض على مستوى الصناعة. كشفت FCA أن العديد من شركات تمويل السيارات لم تفشل في الامتثال للوائح أو القانون من خلال حجب المعلومات الحاسمة من العملاء حول مدفوعات العمولة التي قام بها المقرضون إلى تجار السيارات الذين رتبوا القروض.
يتبع هذا الإعلان قرار المحكمة العليا يوم الجمعة بشأن القضايا التي تدخلت فيها FCA. في حين أن بعض عملاء التمويل للسيارات لن يتلقوا تعويضًا لأن مدفوعات العمولة كانت في كثير من الأحيان قانونيًا ، أوضحت المحكمة أنه في ظروف محددة ، فإن الفشل في الكشف عن ترتيبات العمولة يمكن اعتبارها غير عادلة وبالتالي غير قانونية.
خلصت المحكمة العليا في بريطانيا إلى أن تجار السيارات لم يكن لديهم علاقة مع عملائهم يطلبون منهم أن يتصرفوا “بشكل إيثار” في مصلحة العملاء.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة FCA Nikhil Rathi: “من الواضح أن بعض الشركات قد كسرت القانون وقواعدنا. من العدل أن يتم تعويض عملائها أيضًا. نريد أيضًا التأكد من أن السوق ، التي يعتمد عليها الملايين كل عام ، يمكنها الاستمرار في العمل بشكل جيد ويمكن للمستهلكين الحصول على صفقة عادلة.
“هدفنا هو نظام تعويضات عادل وسهل المشاركة فيه ، لذلك ليست هناك حاجة لاستخدام شركة إدارة المطالبات أو مكتب المحاماة. إذا قمت بذلك ، فسيكلفك ذلك جزءًا كبيرًا من أي أموال تحصل عليها.
“سيستغرق الأمر بعض الوقت لإنشاء مخطط ، لكننا نأمل أن نبدأ في الحصول على أي أموال يدينون بها العام المقبل.”
تقدر FCA حاليًا أن معظم الأشخاص المؤهلين سيجيبون على الأرجح أقل من 950 جنيهًا إسترلينيًا كتعويض.
يقدر المنظم أن الفاتورة النهائية لأي نظام تعويض يمكن أن يتراوح بين 9 مليارات جنيه إسترليني و 18 مليار جنيه إسترليني. سوف تبدأ الاستشارة بحلول أوائل أكتوبر.
إذا حصل مخطط التعويض على الضوء الأخضر ، فمن المتوقع أن تكون المدفوعات الأولى في عام 2026.