من المتوقع أن يشهد الإضراب – المقرر في عيد الحب – خروج الآلاف من عمال التوصيل للفت الانتباه إلى الأجور المنخفضة والظروف غير الآمنة التي يواجهها السائقون
قد يكون البريطانيون الذين يتطلعون إلى طلب وجبة جاهزة في يوم عيد الحب هذا غير محظوظين، حيث ينظم سائقو Deliveryoo وUber Eats إضرابًا في عيد الحب من أجل تحسين الأجور وظروف العمل.
يتم تنظيم الإضراب، المقرر إجراؤه يوم الأربعاء، من قبل Delivery Job UK، وهي مجموعة شعبية أعضاؤها من البرازيليين إلى حد كبير. وتزعم أن هناك حاليًا أكثر من 3000 مؤيد في لندن والعديد من المدن الأخرى.
ويهدف الإضراب إلى لفت الانتباه إلى الأجور المنخفضة والظروف غير الآمنة التي يواجهها سائقو التوصيل، حيث يعمل العديد منهم في شركات متعددة على تطبيقات توصيل متعددة. ويُعتبر هؤلاء السائقون عمومًا مقاولين يعملون لحسابهم الخاص، مما يعني أن أصحاب العمل غير ملزمين قانونًا بدفع “الأجر المعيشي الوطني”. حاليًا، يبلغ هذا السعر 10.42 جنيهًا إسترلينيًا للساعة ومن المقرر أن يرتفع إلى 11.44 جنيهًا إسترلينيًا في أبريل.
خلص حكم للمحكمة العليا في نوفمبر/تشرين الثاني إلى أن ركاب شركة ديليفرو ليسوا “عمالاً”، بعد معركة طويلة خاضتها نقابة العمال المستقلة في بريطانيا العظمى من أجل الحق في تكوين نقابات والمساومة نيابة عن سائقي التوصيل.
تحدث أحد منظمي Delivery Job UK، لصحيفة الغارديان دون الكشف عن هويته حول الصعوبات التي تواجه كسب الأجر المعيشي الوطني – حتى قبل أخذ التكاليف في الاعتبار. عادةً ما تدفع المنصات حدًا أدنى ثابتًا لكل وظيفة، بالإضافة إلى رسوم إضافية بناءً على المسافة التي يقطعها السائقون، لكن هذه الأسعار تختلف بمرور الوقت وقد اشتكى السائقون من عدم وضوح كيفية حساب الأرقام.
وقال المنظم: “إنه أمر عشوائي للغاية: لا نعرف الخوارزمية، ولا نعرف كيف يتم حسابها”، مضيفًا أنه أراد تشجيع المستهلكين الذين يطلبون الوجبات السريعة على التفكير في الظروف التي يواجهها السائقون.
تشير البيانات التي جمعها تطبيق Rodeo، الذي فحص آلاف السعاة، إلى تخفيض رسوم سائقي التوصيل في عامي 2022 و2023، على الرغم من معدلات التضخم المرتفعة. لم يتم تضمين شركة ديليفيرو في هذه الأرقام، حيث رفضت الشركة السماح للسائقين بتوفير تفاصيلهم.
قال الدكتور كالوم كانت، من معهد الإنترنت بجامعة أكسفورد، الذي يدرس هذا القطاع: “المشكلة الوحيدة التي واجهناها مع هذه التطبيقات على مدى السنوات القليلة الماضية هي التخفيض المستمر في الأجور الحقيقية. ومع مرور الوقت، أصبحت الأمور أسوأ”.
ينص اتفاق طوعي بين شركة ديليفيرو ونقابة العمال GMB على أن العمال يحصلون على الأجر المعيشي الوطني على الأقل، بالإضافة إلى التكاليف، خلال الفترة التي يتلقون فيها الطلب.
قال متحدث باسم الشركة: “تهدف شركة Delivero إلى تزويد الدراجين بفرص العمل المرنة التي يخبرنا بها الدراجون عن تقديرهم وفرص الكسب الجذابة والحماية. يتقدم الآلاف من الأشخاص للعمل مع ديليفرو كل شهر، ومعدلات الاحتفاظ بالركاب مرتفعة، وتخبرنا الغالبية العظمى من الركاب أنهم راضون عن العمل معنا.
وقال متحدث باسم Uber Eats: “نحن نقدم طريقة مرنة للسعاة لتحقيق الربح باستخدام التطبيق في الوقت والمكان الذي يختارونه. نحن نعلم أن الغالبية العظمى من شركات التوصيل راضية عن تجربتها مع التطبيق.
وفي قضية منفصلة، من المقرر أن يضرب أكثر من 1000 موظف في أمازون في مستودع كوفنتري التابع للشركة من الثلاثاء حتى الخميس، وسط نزاعات على الأجور.