لم تكن جميع نفقات السفر لحملة DeSantis مخصصة لرحلات الطائرات الخاصة ، ويصعب تحديد المبلغ الدقيق من إفصاحات لجنة الانتخابات الفيدرالية لأن الحملة قدمت بعض المدفوعات المحددة لـ “السفر” من خلال شركة Florida LLC الغامضة المسماة “N2024D”. تلقت تلك الشركة – التي تحمل اسم رقم ذيل الطائرة – ما يقرب من 500000 دولار ، مما يجعلها رابع أكبر بائع للحملة ، متخلفة فقط عن معالج بطاقات الائتمان ومشتري الوسائط ومزود البريد المباشر.
كشفت الحملة أيضًا عن حوالي 100000 دولار لشركة في هيوستن تسمى Empyreal Jet ، بالإضافة إلى 31000 دولار أخرى لشركة تسمى Avion Aviation تشترك في نفس العنوان. يشتمل أسطول إمبيريل جت على طائرة تتوافق إحداثياتها مع تحركات DeSantis المعروفة خلال 15 يومًا على الأقل منذ بدء الحملة ، وفقًا لبيانات تتبع الرحلات الجوية. الطائرة هي من طراز Gulfstream IV ، وهي طائرة تستخدم عادة في رحلات الأعمال الخاصة وتتسع لما يصل إلى 19 شخصًا.
قال DeSantis في رسالة بريد إلكتروني لجمع التبرعات يوم الأربعاء: “إنني أقوم بحملة شفافة بالكامل ، مما يعني أنك تشارك في كل خطوة ، وأطلعك على أين يذهب كل دولار ، وأعاملك مثل عضو فريقي الذي أنت فيه ، وليس بنك أصبع شخصي”.
قال مسؤول كبير في الحملة إن الحملة ستستمر في تكييف ممارسات السفر والفعاليات.
وقال مدير الاتصالات أندرو روميو في بيان يوم الجمعة: “لم يكن رون ديسانتيس أبدًا هو المفضل أو المحبوب في المؤسسة ، وقد فاز بسبب ذلك في كل مرة”. “إنه مستعد لإثبات خطأ المشككين مرة أخرى وحملتنا مستعدة لتنفيذ رؤيته الخاصة بالعودة الأمريكية الكبرى بينما ننتقل إلى المرحلة التالية للفوز في هذه الانتخابات التمهيدية والتغلب على جو بايدن.”
غالبًا ما يستأجر المرشحون طائرات خاصة لمواكبة الوتيرة المتطلبة لسفر الحملة ، لكن ذلك يأتي بتكلفة – بالدولار والصورة على حد سواء ، مما يعرضهم لهجمات الانعزال أو النخبة. قالت هايلي في مقابلة مع Newsmax يوم الثلاثاء: “أنا حقاً ذكية في كيفية إنفاقنا”. “نحن نسافر كثيرًا من رحلات جت بلو وسبريت إيرلاين. نبقى في الكثير من Garden Inns ، لكننا سنتأكد من أن كل دولار يتم التبرع به لنا مخصص للتواصل مع الناس في أيوا ونيو هامبشاير وساوث كارولينا وعبر هذا البلد “.
يمتلك ترامب طائرة بوينج 757 الخاصة به ، لكنها كانت قيد الإصلاح لمدة عام على الأقل بعد تركه منصبه ، وغالبًا ما كان يطير على متن طائرات خاصة لآخرين. لقد شعر بالضيق بسبب إصلاح طائرته ، خاصة بعد أن كانت طائرة صغيرة كان يسافر عليها من نيو أورلينز إلى بالم بيتش تعاني من مشاكل ميكانيكية فوق خليج المكسيك وأجبر على العودة إلى نيو أورلينز. أصبحت طائرة ترامب ، الملقبة بـ “ترامب فورس ون” ، الآن بشكل بارز كخلفية للعديد من التجمعات التي ينظمها. دفعت حملة ترامب ما يقرب من 500 ألف دولار إلى كيان مرتبط بمنظمة ترامب لاستخدام الطائرة في الربع الثاني.
تنفق حملة ترامب على السفر أكثر من حملة DeSantis من حيث القيمة المطلقة ، كما هو الحال مع حملة Vivek Ramaswamy. يقوم المدير التنفيذي السابق للتكنولوجيا الحيوية في الغالب بتمويل حملته الذاتية ، مع قروض تزيد عن 15 مليون دولار.
خضع DeSantis للتدقيق بسبب اعتماده على المانحين لتوفير طائرات خاصة ، أحيانًا من أولئك الذين لديهم أعمال قبل إدارته. قال مساعدون سابقون إن DeSantis لم يسافر أبدًا في رحلات تجارية ، وأن فريقه كان مسؤولاً عن العثور على طائرات خاصة لنقله إلى الأحداث داخل وخارج الولاية طوال فترة عمله كحاكم. احتفظ فريقه في الماضي بقائمة من المتبرعين الذين كانوا على استعداد للسماح لـ DeSantis بانتظام باستخدام طائراتهم ، وكان من بين أبرزهم موري حسيني ، الذي استخدم DeSantis وزوجته طائرته في 12 مناسبة على الأقل.
كما جهز حسيني قصر الحاكم بجهاز محاكاة لعبة غولف لاستخدام DeSantis. حسيني هي واحدة من أكبر شركات بناء المنازل في الولاية ، وقد وافقت إدارة DeSantis هذا العام على 92 مليون دولار لتسريع مسار تقاطع طريق سريع يخدم أحد المشاريع السكنية في حسيني.
قال أحد مستشاري DeSantis السابقين الذي كان معه لعدة سنوات ، والذي تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته خوفًا من الانتقام: “لا أتذكر مرة واحدة استقل فيها رحلة تجارية”.
مع البداية الرسمية للحملة ، كان DeSantis يستخدم Gulfstream IV المستأجرة من Empyreal. الشركة رفضت أن تعلق.
قد لا تغطي المدفوعات المبلغ عنها إلى Empyreal و Avion تكاليف التشغيل الكاملة لرحلات DeSantis الخاصة ، بناءً على أسعار السوق لطائرة Gulfstream IV المتاحة من Air Charter Advisors. يشير هذا إلى أن بعضًا على الأقل من مبلغ 500 ألف دولار تقريبًا تم دفعه لشركة فلوريدا المحدودة N2024D ، يمكن أيضًا أن يغطي تكاليف الطائرات.
تم إنشاء N2024D في مايو من قبل شركة امتثال للحملة ، والتي لم تستجب لطلب للتعليق. يتوافق الاسم مع رقم تسجيل الطائرة المحتمل ، والذي من شأنه أن يسمح للطائرة بالتحليق مع ذيل مكتوب عليه “2024D”.
الطائرة التي يستخدمها DeSantis الآن تحلق برقم ذيل مختلف ، ولكن تم تسجيل 2024D مع إدارة الطيران الفيدرالية العام الماضي وتم تجديده في فبراير من قبل سكوت واجنر ، وهو صديق جامعي ومتبرع وعين لدى DeSantis. قال فاغنر إن الرقم ليس قيد الاستخدام حاليًا ونفى تسجيله بناءً على طلب أي شخص.
وقال: “إنه رقم ذيل محتمل في المستقبل على متن طائرة”. “ليس لدي أي معلومات بأنها ستكون طائرة حملة.”
قضت الحملة على أقل من 10 موظفين هذا الأسبوع من أصل 90 شخصًا تقريبًا في كشوف المرتبات. جمعت الحملة 20 مليون دولار في الربع الثاني – في المرتبة الثانية بعد لجان ترامب المشتركة في المجال الجمهوري – لكن 15 في المائة فقط جاءت من مانحين صغار يمكن أن يتبرعوا مرة أخرى باستمرار ، وتم تخصيص حوالي 3 ملايين دولار للانتخابات العامة وستظل محظورة ما لم تفوز DeSantis بالترشيح.
تجمع الحملة كبار المانحين في ولاية يوتا في نهاية هذا الأسبوع ، حيث تراجعت DeSantis في استطلاعات الرأي الأولية المبكرة ضد ترامب وانطلقت المخاوف بشأن الإستراتيجية إلى العلن. قدمت الحملة لمحات عن تحول هذا الأسبوع من خلال إجراء مقابلة مع جيك تابر من CNN ، وهو أول لقاء لـ DeSantis مع صحفي من التيار الرئيسي كمرشح رئاسي. كما استجاب لأسئلة صحفية في ساوث كارولينا وأصدر مقترحًا سياسيًا جديدًا للقضاء على تدريب التنوع في الجيش وإلغاء الأمر التنفيذي لبايدن الذي يسمح لأعضاء خدمة المتحولين جنسياً.