تتطلع الشركات اليابانية إلى توسيع نطاق وجودها في قطاع البنية التحتية في مصر بعد مناقشات رفيعة المستوى في منتدى الحوار المصري الياباني الأول حول جودة البنية التحتية الذي عقد في القاهرة.
وينظم المنتدى مجلس الأعمال المصري الياباني بالتعاون مع وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية والمركز الياباني الأفريقي لجودة البنية التحتية، وبحضور كبار المسؤولين وقادة الأعمال من البلدين.
وكان من بين المشاركين السفير الياباني فوميو إيواي، ونائب الوزير كينيتشي كاوامورا، ونائب وزير النقل المصري وجدي رضوان، إلى جانب ممثلين عن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وسلطات النقل البحري.
وبحسب إبراهيم العربي، فقد شارك في المنتدى حوالي 150 ممثلًا مصريًا ويابانيًا، من بينهم حوالي 70 من رجال الأعمال اليابانيين الذين رافقوا الوفد الرسمي.
عرضت الشركات اليابانية الرائدة – بما في ذلك شركة شيميزو، ونيبون ستيل، وبينتا-أوشن كونستركشن، ونيبون سيجنال، وهيتاشي، وتوراي إندستريز – تقنيات متقدمة في أنظمة النقل والبناء والتنمية الحضرية والإدارة البيئية. وأعرب ممثلو الشركة عن اهتمامهم بتكوين شراكات مع أصحاب المصلحة في القطاعين العام والخاص في مصر.
كما استعرضت الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (JICA) دعمها المستمر لمشاريع النقل والبنية التحتية المصرية، مما يؤكد على مشاركة اليابان التنموية الأوسع في البلاد.
وعرض المسؤولون المصريون بدورهم فرص الاستثمار في الموانئ والخدمات اللوجستية والبنية التحتية الصناعية داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس. وسلطت شركات محلية كبرى – بما في ذلك السويدي إليكتريك، وأوراسكوم للإنشاءات، والمقاولون العرب، وحسن علام القابضة، وريدكون للإنشاءات – الضوء على تجربتها في تنفيذ مشاريع وطنية واسعة النطاق.
كما حددت العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية تقنيات البنية التحتية وآفاق الاستثمار في العاصمة الإدارية الجديدة في مصر.
وعلى هامش المنتدى، قام المسؤولون بجولة في مترو القاهرة ومحطة سكة حديد بشتيل في الصعيد. وقال رضوان إن مصر تواصل تحديث شبكة السكك الحديدية لديها، بما في ذلك تحديث الخطوط الحالية وتنفيذ شبكة سكك حديدية كهربائية عالية السرعة بطول 2000 كيلومتر تهدف إلى تعزيز النقل المستدام والربط التجاري.
وأشاد كاوامورا بالكفاءة التشغيلية وجودة مشروعات البنية التحتية في مصر، مؤكدا مجددا التزام اليابان بتعميق التعاون، وأعرب عن اهتمامه بالعودة لركوب الخط الرابع لمترو الأنفاق بالتكنولوجيا اليابانية القادم في القاهرة.