احتفلت شركة رولز رويس بتسليم أول طائرة إيرباص A350-900 لشركة مصر للطيران، تعمل حصريًا بمحركات Trent XWB-84، حيث تعمل الناقلة الوطنية على تطوير برنامج تحديث أسطولها للرحلات الطويلة.
الطائرة هي الأولى من بين 16 طائرة من طراز A350-900 طلبتها مصر للطيران، ومن المقرر أن تلعب دورًا رئيسيًا في توسيع الشبكة الدولية لشركة الطيران وتعزيز القدرة على الرحلات الطويلة. يتم تشغيل طائرة A350-900 فقط بواسطة محرك Trent XWB، وهو محرك الطيران المدني الكبير الأكثر كفاءة في العالم الموجود حاليًا في الخدمة، وهو مُحسّن للعمليات طويلة المدى مع انخفاض حرق الوقود، وانخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وتحسين الأداء البيئي.
وقال عمر الأديب، نائب الرئيس الأول لشؤون الطيران المدني في شركة رولز رويس، إن التسليم يعتمد على شراكة طويلة الأمد بين الشركتين.
وقال: “إن علاقتنا مع مصر للطيران تمتد لأكثر من خمسة عقود، قمنا خلالها بدعم شركة الطيران من خلال أجيال متتالية من تكنولوجيا الطائرات والمحركات”. “إن طرح طائرة A350 التي تعمل بمحرك Trent XWB يعكس تركيز مصر للطيران المستمر على التميز التشغيلي مع نمو أسطولها العريض.”
يوفر محرك Trent XWB استهلاكًا أقل للوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 25% مقارنةً بمحركات الجيل السابق، كما يعمل على تشغيل بعض أطول الطرق التجارية في العالم. وفي جميع أنحاء الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا الوسطى، حققت طائرة Trent XWB-84 ما يقرب من 3.8 مليون ساعة طيران، مما يدل على أداء قوي في ظروف التشغيل الصعبة، بما في ذلك البيئات الحارة والعالية والجافة والرملية.
تمتد علاقة رولز رويس مع مصر للطيران لأكثر من 55 عامًا وتتضمن العديد من المعالم البارزة في تاريخ الطيران المدني، بدءًا من تشغيل أول محرك توربيني في العالم لدخول خدمة الخطوط الجوية إلى دعم أول رحلة تجارية لمحرك نفاث ذو تدفق محوري، وأحدث جيل من الطائرات ذات الجسم العريض اليوم.
ومع دخول الطائرة A350-900 إلى الخدمة، تواصل مصر للطيران بناء أسطولها من طائرات رولز رويس ذات الجسم العريض، والذي يضم بالفعل 11 طائرة إيرباص A330ceo تعمل بمحركات Trent 700 وثماني طائرات بوينج 787-9 دريملاينر تعمل بمحركات Trent 1000.