أصبحت الرحلات الجوية ممتلئة أكثر من أي وقت مضى، حيث وصلت عوامل الحمولة في المملكة المتحدة إلى 85-90%، مما يزيد من خطر اصطدام الركاب بالطائرات المزدحمة خلال عطلة نصف الفصل الدراسي المزدحمة في فبراير
في غضون بضعة أسابيع فقط، ستنطلق آلاف العائلات البريطانية خلال عطلة نصف العام في فبراير، حيث تستعد المطارات لاستقبال أعداد كبيرة من الركاب بشكل استثنائي. ومع ذلك، تم تحذير المصطافين من احتمال حدوث فوضى في السفر خلال هذه الفترة، حيث تعمل الرحلات الجوية بأقصى طاقتها.
يشهد قطاع الطيران نموًا غير مسبوق، حيث تقلع المزيد من الطائرات كل عام لنقل الركاب إلى الوجهات المرغوبة. وقد شهدت الصناعة توسعا ملحوظا في حجمها وقدراتها واتصالها العالمي، دون أن تظهر أي إشارة إلى التراجع.
وكان الصيف الماضي ملحوظًا بشكل خاص، حيث مر أكثر من 90 مليون مسافر عبر مطارات المملكة المتحدة بين شهري يوليو وسبتمبر وحده – وهي فترة الأشهر الثلاثة الأكثر ازدحامًا على الإطلاق، وفقًا للأرقام الصادرة عن هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة. علاوة على ذلك، تشير تقارير ACC للطيران إلى أنه تم إدخال 3593 مسارًا جديدًا للطيران عبر شركات النقل المختلفة خلال عامي 2024 و2025 لتلبية الطلب المتزايد من الركاب.
اقرأ المزيد: تحذير من عطلة إسبانيا للبريطانيين بعد حملة كبيرة هذا الأسبوع
على الرغم من أن نصف شهر فبراير هو فترة عطلة أقصر بكثير، إلا أنه لا يزال من المتوقع أن تكون الرحلات الجوية مزدحمة مع هروب العائلات إلى الخارج لقضاء عطلة الشتاء. ومع ذلك، فإن الكامن وراء طفرة السفر هذه يمكن أن يشكل خطراً غير مرئي على الركاب، حيث يتم حجز الطائرات بشكل أكبر من أي وقت مضى.
أظهرت أرقام الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) التي نشرت الأسبوع الماضي أن عامل حمولة الركاب العالمي – نسبة المقاعد المتاحة التي يشغلها المسافرون – وصل إلى أعلى مستوى له على الإطلاق بنسبة 83.6 في المائة في عام 2025، مسجلاً زيادة بنسبة 5.3 في المائة. ومن خلال تحليل الإحصائيات، سجلت شركات الطيران الأوروبية عامل حمولة بنسبة 84.1 في المائة، في حين تجاوزت شركات الطيران في المملكة المتحدة بشكل روتيني 85-90 في المائة، وفقًا لما ذكرته شركة Air Advisor.
اقرأ المزيد: أرخص مواعيد للسفر خلال العطلة الصيفية لمدة 6 أسابيع – بما في ذلك الأسبوع “الذهبي”.
وبالنظر إلى المستقبل، من المتوقع أن يرتفع الطلب على السفر في عام 2026 بشكل أكبر، مما يعني إمكانية شغل أكثر من 83 مقعدًا من كل 100 مقعد، مما يترك الحد الأدنى من الطاقة الاحتياطية. ولا يؤدي هذا إلى تعقيد عملية إعادة حجز الرحلات الملغاة فحسب، بل قد يؤدي أيضًا إلى منع الركاب من الصعود إلى المطارات تمامًا.
تقوم شركات الطيران بشكل روتيني بحجز الرحلات الجوية بشكل زائد لتعويض حالات عدم الحضور، ولكن عندما ترتفع القدرة الاستيعابية، يمكن أن تؤدي هذه الممارسة إلى حدوث مشكلات كبيرة. أبرزت شركة Air Advisor أنه إذا توقعت شركة النقل أن 10 في المائة من الركاب لن يحضروا ويحجزون أكثر من اللازم وفقًا لذلك، ولكن 5 في المائة فقط يفوتون رحلتهم فعليًا، فقد ينتهي الأمر بعدد ركاب أكبر من المقاعد المتاحة.
علاوة على ذلك، قد تواجه شركات الطيران صعوبة في استيعاب جميع الركاب المؤكدين إذا قامت بنشر طائرة أصغر من المقرر أصلاً. مع امتلاء الطائرات أكثر من أي وقت مضى، زادت احتمالية حدوث حوادث الحجز الزائد بشكل كبير.
وهذا يعني أن بعض الركاب قد يجدون أنفسهم مطالبين – أو حتى مجبرين – على تسليم مقاعدهم على متن الطائرة. وفقًا لموقع هيئة الطيران المدني (CAA): “إذا حدث لك هذا، فهذا يعني أنك قد تعرضت للاصطدام من رحلتك. ويطلق عليه أيضًا “رفض الصعود”. في كثير من الأحيان، يمكنك التطوع للاصطدام، ولكن في بعض الأحيان ستصدمك شركات الطيران دون موافقتك”.
ومع ذلك، فإن الركاب الذين يوافقون طوعًا على “الاصطدام” سيحصلون على تعويض من شركة الطيران يتراوح بين 110 جنيهات إسترلينية إلى 520 جنيهًا إسترلينيًا. علاوة على ذلك، سيتم تزويد المسافرين – سواء تطوعوا أو تعرضوا “للصدمة” بشكل لا إرادي – إما باسترداد أموالهم أو برحلة بديلة، على الرغم من أن وقت الانتظار للمغادرة التالية المتاحة يمكن أن يختلف بناءً على توفر الرحلة.
كما أن الرغبة المتزايدة في السفر، والتي تؤدي إلى طائرات أكبر حجمًا، تخلق أيضًا تحديات إضافية. يصبح تأمين الترقية أكثر صعوبة بشكل كبير، ويقلل عدد المقاعد الفارغة المتاحة، ويمكن أن يؤثر أحيانًا على صفقات اللحظة الأخيرة.
لتقليل مخاطر “الاصطدام”، ننصح المصطافين بتسجيل الدخول عبر الإنترنت بمجرد فتحه، واختيار مقاعدهم مسبقًا والحضور عند بوابة الصعود إلى الطائرة مع توفر الوقت الكافي.
هل لديك قصة سفر لمشاركتها؟ البريد الإلكتروني [email protected]