أطلقت شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF فئة OPTIMUM، وهي عربة قطار لدرجة رجال الأعمال حيث لا توجد تذاكر متاحة لمن تقل أعمارهم عن 12 عامًا. لكن هذه الخطوة كانت مثيرة للجدل وأدت إلى جدل واسع النطاق في جميع أنحاء فرنسا.
“إنها صادمة.”
هكذا ردت سارة الحائري، مفوضة شؤون الأطفال في فرنسا، على الأخبار التي تفيد بأن شركة السكك الحديدية الوطنية في البلاد، الشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية (SNCF)، ستعيد الحظر على ركوب الأطفال دون سن 12 عامًا في بعض عرباتها.
في وقت سابق من هذا العام، كشفت شركة السكك الحديدية عن فئتها المثالية التي تستهدف المسافرين من رجال الأعمال، والتي تعد بـ “مساحة هادئة ومخصصة على متن” قطارات إينوي عالية السرعة في أيام الأسبوع. كان الإعلان مليئًا بالوعود بالزخارف المعتادة التي تربطها بدرجة رجال الأعمال، بدءًا من شبكة WiFi عالية السرعة وحتى الوجبات والقهوة التي يتم تقديمها في مقعدك. ولكن، من أجل الحفاظ على هذه البيئة الهادئة، لن يتم الترحيب بالأطفال.
هذه الخطوة قد وأثارت جدلا حادا في فرنسا بين الجانبين متحمس بنفس القدر للمخطط.
وقد شارك الحائري في هذا النقاش في مقابلة تلفزيونية، معتبراً أن الإعلان أعطى رسالة خاطئة تماماً. وقالت: “عندما تعطي الانطباع بأن راحة البالغين تعتمد على غياب الأطفال، فهذا أمر صادم. لا يمكننا أن نقول: انتبه، لدينا عدد أقل من الأطفال، ولدينا مشاكل ديموغرافية، ونرسل مثل هذه الإشارات الفظة”.
وقد وصل النقاش إلى الجمعية العامة الفرنسية، حيث قادت النائبة كونستانس دي بيليشي ليوت حملة لحظر الحظر المفروض على تواجد الأطفال في الأماكن العامة.
ردًا على رد الفعل العنيف، دافعت جاييل بابولت، مديرة شركة TGV Inoui Offers، عن هذه السياسة. وقالت: “تمثل هذه المقاعد المثالية 8% فقط من المقاعد المتوفرة في قطاراتنا من الاثنين إلى الجمعة. وهذا يعني أن 92% من المقاعد الأخرى متاحة للجميع و100% في عطلات نهاية الأسبوع. ولسنوات، كنا نتعرض لضغوط لمنع الأطفال من الوصول إلى مناطق معينة في قطاراتنا، وهو الأمر الذي رفضناه دائمًا”.
إن مسألة ما إذا كان من المبرر قانونًا منع الأطفال من استخدام وسائل النقل العام، وما إذا كان ينبغي فرض حظر مماثل في المملكة المتحدة، هي مسألة مثيرة للاهتمام.
قالت ستيفاني فيليبس، مؤسسة الأسبوع العالمي بلا أطفال، إن هناك العديد من الأسباب العاطفية التي قد تجعل البالغين يرغبون في التواجد في أماكن خالية من الأطفال. وقالت: “لا يمكنني إلا أن أبدي رأيي كامرأة ليس لديها أطفال. لكنني أعلم أن هناك جوانب معينة من شأنها أن تعكس أو تتعلق بالعديد من الأشخاص الذين ليس لديهم أطفال وليس عن طريق الاختيار في حقيقة أننا في بعض الأحيان نحتاج فقط إلى هذه المساحة”.
“قد يكون الأمر أنك عائدة من العمل، وقد تلقيت للتو إعلانًا عن الحمل، أو كانت هناك زيارة لطفل جديد، وأنت عاطفية، وتحبسين دموعك حتى تعود إلى المنزل. لذا فإن خيار أن تكوني قادرة على الذهاب إلى مكان لا تواجهين فيه سماع أو رؤية الأطفال يمكن أن يكون بمثابة نعمة إنقاذ بالنسبة لك فقط لتتماسكي معًا.”
ستدعم ستيفاني المساحات الأخرى الخالية من الأطفال، مثل مناطق الطيران المنفصلة، ”بنسبة مائة بالمائة”. وأضافت: “الناس على استعداد تام لدفع المزيد مقابل ذلك بسبب السلام والهدوء، ومرة أخرى، في بعض الأحيان تحتاج إلى تلك المساحة لتكون بعيدًا عما تحزن عليه. في كثير من الأحيان لا يدرك الناس حتى أننا نحزن على شيء ما بسبب ما فقدناه، لكننا فقدنا تلك الأحلام المستقبلية وتلك الأفكار حول ما ستكون عليه السنوات القادمة، لذلك في بعض الأحيان تحتاج إلى هذه المساحة”.
“أود أيضًا أن أقول إنه في بعض الأحيان يرغب الآباء في الحصول على هذه المساحة أيضًا إذا كانوا سيذهبون بعيدًا لقضاء عطلة نهاية الأسبوع، لذلك هناك أوقات نريد جميعًا فيها القليل من الهدوء.” وترى ستيفاني أيضًا أنه مع كون واحدة من كل خمس نساء وواحد من كل خمسة رجال ليس لديهم أطفال، سواء باختيارهم أو بغير اختيارهم، فمن المحتمل أن يكون هناك سوق كبير للمساحات المخصصة للبالغين فقط.
ومع ذلك، قال نيك لايتون، المضيف المشارك لبرنامج الآداب “هل نشأت على يد الذئاب؟”، إن الحظر خاطئ. قال نيك إنه رأى نصيبه العادل من السلوك السيئ في القطارات، لكنه لم يأت من جيل الشباب. قال نيك: “كنت مؤخرًا على متن شركة Amtrak من نيويورك إلى العاصمة وقرر شخص ما أن هذا هو الوقت الذي يحتاجون فيه إلى إجراء جميع مكالمات Zoom الخاصة بهم على الكمبيوتر المحمول الخاص بهم بأقصى سرعة.”
“وهكذا، كما تعلمون، ما الذي نفعله حيال ذلك؟ هناك الكثير من السلوكيات السيئة في القطارات. وكما تعلمون، كوني على الهاتف، أعتقد أن هذه هي الجريمة رقم واحد في آداب السلوك. لذا، بالتأكيد، من الجميل أن تكون هناك منطقة لدرجة رجال الأعمال للبالغين، لكنني لا أعرف إذا كان هذا يعني بالضرورة أن هذه تجربة قطار أكثر متعة.”
يعتقد نيك أن هناك خيارات أفضل من مجرد منع الأطفال من ركوب القطارات: “أفضل كثيرًا سيارة هادئة مخصصة ومُنفذة بشكل جيد. أعتقد أن هذا ما أفضله. كما تعلمون، فهي مفتوحة لأي شخص يريد اتباع القواعد. لذا، كما تعلمون، إذا كان لديك عائلة ولديك بعض الأطفال الذين يقومون بالتلوين، فأنا أفضل ذلك بكثير من رجل أعمال يتحدث عبر مكبر الصوت لمدة ثلاث ساعات”.
اقرأ المزيد: “إيبيزا الجديدة” التي تضم نوادي مفتوحة على مدار 24 ساعة ومهرجانات شاطئية، تبلغ تكلفتها 21 جنيهًا إسترلينيًا على رحلات طيران إيزي جيتاقرأ المزيد: يعترف المسافرون بتوبيخ زملائهم السياح لإفساد الصور في المواقع الشهيرة
بصفته خبيرًا في آداب السلوك، يقول نيك إن التعرض لتجارب جديدة أمر مهم لمساعدة الأطفال على التعلم: “أعتقد أنه على المدى الطويل ليس من الأفضل للمجتمع لأنهم بحاجة إلى تعلم كيفية ركوب القطار. إنهم بحاجة إلى تعلم كيفية التواجد في مطعم. وهكذا، كما تعلمون، يتعين علينا تعريضهم لكل هذه الأشياء حتى يتمكنوا من تجربتها ومن ثم تعلم كيفية القيام بذلك”.
قالت شارلوت كايو، المسؤولة الصحفية في SNCF: “من الممكن حجز التذاكر في المنطقة العائلية، وهي مساحة على متن الطائرة مخصصة للعائلات في المقام الأول. يمكن حجز هذه المنطقة العائلية في جميع قطارات TGV INOUI في عطلات نهاية الأسبوع وأثناء العطلات المدرسية والعطلات الرسمية. للسفر في هذه المنطقة، ما عليك سوى تحديد “منطقة العائلة” عند اختيار مقعدك أثناء عملية حجز التذاكر.”
ماذا تعتقد؟ راسلنا عبر البريد الإلكتروني على [email protected] أو قم بالتعليق أدناه.