كان على Scenic Eclipse II طلب المساعدة من خفر السواحل الأمريكي، Polar Star، للمساعدة بعد أن أصبح محاصرًا في عبوات الجليد في بحر روس
أنقذت سفينة تابعة لخفر السواحل الأمريكي عمرها 50 عامًا سفينة سياحية بعد أن ورد أنها أصبحت محاصرة في الجليد في القارة القطبية الجنوبية – بينما كان من كانوا على متنها يحتسون الشمبانيا ويشاهدون الحدث.
أرسل Scenic Eclipse II نداء استغاثة في حوالي الساعة 11 مساءً بالتوقيت المحلي يوم الجمعة 16 يناير، بعد أن تقطعت به السبل في بحر روس بالقرب من ماكموردو ساوند، على بعد حوالي 810 أميال من القطب الجنوبي، حسبما ورد.
وذكرت شركة Cruise Industry News أن سفينة الطراد – التي تم إطلاقها في عام 2023 وتحمل 200 ضيف وحوالي نفس العدد من أفراد الطاقم في 114 جناحًا – تم تحريرها من قبل خفر السواحل ورافقتها لمدة أربع ساعات لفتح المياه.
اقرأ المزيد: سبع وجهات على “القائمة الحمراء” يجب ألا يسافر إليها البريطانيون في عام 2026
تم إعطاء الشمبانيا لركابها وتم توجيههم إلى سطح المراقبة حتى يتمكنوا من الحصول على رؤية مباشرة أثناء إزالة الجليد.
تقوم السفينة وركابها حاليًا برحلة ذهابًا وإيابًا مدتها 23 يومًا من هوبارت، تسمانيا، في أستراليا إلى دنيدن في نيوزيلندا، حيث تتوقف في جزر باليني وجزيرة روس في القارة القطبية الجنوبية في الطريق.
باعتبارها سفينة Polar Class 6، فإن Scenic Eclipse II قادرة جيدًا على التعامل مع الجليد في القطب الجنوبي، ولكن نظرًا لتغيرات العبوة خلال النهار، طلب القبطان المساعدة لتجنب وتيرة الإبحار الأطول بسرعة منخفضة.
تغيرت الحركة الطبيعية للجليد في اليوم التالي وتمكنت السفينة من الاستمرار كالمعتاد. ووفقاً لبيان صحفي صدر في 23 كانون الثاني/يناير يتناول تفاصيل الحادث، ساعد خفر السواحل الأمريكي في “تحرير ومرافقة” السفينة السياحية التي كانت “محاصرة في الجليد”.
قال الكابتن جيمس غريفيث، المدير العام لعمليات المحيطات في مجموعة Scenic Group، شاكرًا USCG Polar Star على مساعدتهم: “ كنا ممتنين للاحترافية والتعاون الذي أبداه طاقم USCG Polar Star خلال عملياتنا في بحر روس. على الرغم من أن Scenic Eclipse II لم تكن بحاجة أبدًا إلى خدمات الإنقاذ، إلا أن التنسيق بين كلتا السفينتين يضمن قدرتنا على التنقل في حزمة الجليد المتغيرة بأمان وكفاءة.
“هذا مثال رائع على التعاون العملي والمحترم الموجود في المناطق القطبية، حيث تأتي السلامة والملاحة البحرية والمسؤولية المشتركة دائمًا في المقام الأول.”
تعد Polar Star كاسحة الجليد الثقيلة النشطة الوحيدة في الولايات المتحدة الأمريكية وهي في الخدمة منذ خمسة عقود.
قائد. قال صامويل بليز، المدير التنفيذي لشركة Polar Star: “يظل Polar Star، منذ 50 عامًا، أكثر كاسحات الجليد غير النووية قدرة في العالم. وهذه شهادة على الطواقم التي حافظت عليها على مدار العقود. ومع بقاء سنوات من الخدمة، ستستمر Polar Star في توجيه الطريق في مناطق خطوط العرض العليا في المستقبل.”
على الرغم من أن الركاب يدفعون مبالغ كبيرة للسفر إلى القارة الأقل زيارة في العالم، إلا أن خطوط الرحلات البحرية في القارة القطبية الجنوبية نادراً ما تقدم مسارات مفصلة لأن الظروف الجوية القاسية وميل البحر إلى التجمد فجأة يعني أنه من الصعب الالتزام بها.
تم الاتصال بالمناظر الطبيعية الخلابة للتعليق.