تم إلغاء طريق أوروبي سابق للركاب في عام 2018، ولكن يمكن إحياء الاتصالات بمجرد ربيع عام 2025. وإذا تم إطلاقه، فسوف يصبح ثاني أطول طريق عبّارة عبر أوروبا ويستغرق أكثر من 20 ساعة.
يمكن إطلاق طريق العبارة المقترح الذي سيربط اسكتلندا بفرنسا في ربيع عام 2026، مع رحلة مدتها 20 ساعة مفتوحة لكل من الركاب والبضائع.
طرحت شركة DFDS المشغلة للعبارات خططًا لتقديم خدمات العبارات من Rosyth، على بعد حوالي نصف ساعة من إدنبره، إلى دونكيرك في مقاطعة الشمال بفرنسا.
ليست هذه هي المرة الأولى التي يحصل فيها الميناء الاسكتلندي على خدمة أوروبية. حتى عام 2010، كان بإمكان الركاب السفر بالقارب إلى زيبروج في بلجيكا، والذي كان يستغرق 17 ساعة. تم إلغاء الخدمة، التي كانت تعمل أربع مرات في الأسبوع، للركاب في عام 2010 وتحولت إلى خدمة شحن قبل أن تتوقف تمامًا في عام 2018.
تم الكشف عن الخطط، التي أطلق عليها اسم “Project Brave”، لأول مرة في عام 2022، لكنها سرعان ما واجهت الروتين. كانت هناك حاجة في البداية لبناء مرافق جديدة لمراقبة الحدود في روزيث لمعالجة سلع معينة. ومع ذلك، يتطلع المسؤولون الآن إلى إلغاء الحاجة إلى المرافق، مما يعني أن المسار قد يكون جاهزًا للإطلاق في أقرب وقت في الربيع.
كما أثيرت أسئلة حول ما إذا كان يجب على هيئة النقل في اسكتلندا دعم مبلغ 3 ملايين جنيه إسترليني اللازم لفتح الطريق، حيث قالت الحكومة إن توفير التمويل سيكون “مخالفًا للمنافسة”. ومع ذلك، جادل النائب العمالي جرايم داوني في وستمنستر في نوفمبر بأنه “من المقدر أن ينقل خط العبارات المباشر في البداية 51000 مسافر سنويًا، ويرتفع إلى 79000، مما يجلب إنفاقًا إضافيًا قدره 11.5 مليون جنيه إسترليني (14 مليون يورو) للاقتصاد الاسكتلندي”.
سيتم تشغيل الطريق المخطط له لمدة 20 ساعة ثلاث مرات في الأسبوع، وسيصبح ثاني أطول خدمة عبّارات في جميع أنحاء أوروبا، خلف طريق بورتسموث إلى بلباو الذي يستغرق ما بين 27 و30 ساعة.
كما تحدث غرايم داوني سابقًا في البرلمان عن التأخير في جعل المسار الجديد حقيقة، قائلاً: “يمكن أن تكون هذه الأمور معقدة لكننا خطونا خطوة كبيرة نحو جعل خدمة العبارات هذه حقيقة واقعة. أود أن أشكر وزير الدولة لشؤون اسكتلندا ومسؤوليه على عملهم ومساعدتهم في إيجاد طريقة لضمان عدم الحاجة إلى مركز مراقبة الحدود في روزيث. إن جهودهم تجعل من المرجح أن تبدأ عبارة الركاب والبضائع إلى دونكيرك في أقرب وقت من العام المقبل.
“لم نصل إلى هذه النقطة بعد، وعلى وجه الخصوص، هناك حاجة إلى قدر صغير من البنية التحتية في ميناء روزيث. ومع ذلك، نظرًا لأن العبارة هي أحد المشاريع في استراتيجية Forth Green Freeport، فأنا آمل أن نتمكن من التغلب على هذه المشكلة أيضًا. “
اقرأ المزيد: مدينة أوروبية يطل عليها السياح دائمًا حيث “البيرة أرخص من الماء”اقرأ المزيد: بلدة بريطانية بدأت منافسة غير مقصودة مع نيوزيلندا على شارع شديد الانحدار
موقع دونكيرك يجعله ميناءً مفيدًا لأولئك الذين يخططون للقيادة في القارة. فضلا عن كونها بوابة إلى فرنسا، فهي قريبة من بلجيكا وعلى بعد ما يزيد قليلا عن ساعة من هولندا.
هل لديك قصة تريد مشاركتها؟ راسلنا عبر البريد الإلكتروني على [email protected]