من المقرر بناء أطول منحدر تزلج داخلي في المملكة المتحدة بعد أن وافق أعضاء المجلس على خطط للمنتجع الذي سيشمل أيضًا حديقة مائية وما يصل إلى 418 غرفة فندقية ونزلًا في الغابات.
من المتوقع أن تصبح إحدى المدن البريطانية موطنًا لأطول مركز ثلج داخلي بعد إعطاء الضوء الأخضر للخطط. تمت الموافقة على الاقتراح الجريء لإنشاء منحدر تزلج داخلي جديد ومجمع ترفيهي في Merthyr Tydfil من قبل أعضاء المجلس بعد قرار حكومة ويلز بعدم التدخل.
وهذا يعني أن تطوير Rhydycar West يمكنه الآن المضي قدمًا. ويتضمن المخطط، الواقع جنوب غرب دوار A470/A4102، منحدر تزلج داخلي، وحديقة مائية، ومراكز أنشطة داخلية وخارجية، وما يصل إلى 418 غرفة فندقية، وما يصل إلى 30 وحدة سكنية في الغابات، وما يصل إلى 830 مكانًا لوقوف السيارات.
ومن المتوقع أن يكون المرفق بمثابة قاعدة تدريب رسمية لفرق الرياضات الثلجية الوطنية والأولمبية والبارالمبية البريطانية والويلزية. اتخذ المشروع خطوة مهمة إلى الأمام عندما حصل على دعم من لجنة التخطيط بمجلس ميرثير تيدفيل يوم الأربعاء 7 يناير.
وشدد المستشار أندرو باري على أن أولويتهم الرئيسية هي رفاهية السكان المحليين. وقال للمجلس إنه لمعالجة الحرمان في ميرثير “نحن بحاجة إلى حلول اقتصادية إيجابية”، حسب صحيفة ويلز أونلاين.
وقال إن النمو يمكن تحقيقه من خلال تطورات بهذا الحجم. وشدد Cllr Barry على إمكانية إنشاء الأعمال الصغيرة وإلهام الطموح بين السكان المحليين.
وشدد أيضًا على المزايا التي تعود على سلسلة التوريد من التطوير، فضلاً عن تعزيز الاقتصاد المحلي والمنطقة على نطاق أوسع. وأعلن: “لدينا الفرصة لتغيير الديناميكية الاجتماعية والاقتصادية الكاملة لميرثر هنا.”
أشاد Cllr Brent Carter بهذا المشروع ووصفه بأنه “مبتكر” و”يغير قواعد اللعبة بالكامل لميرثر تيدفيل”. وأعرب عن دعمه الكبير وحماسه للمشروع، مؤكدا أنه “سيدعم ويعزز اقتصادنا بشكل كبير في ميرثير تيدفيل”.
لقد رأى أنها فرصة رئيسية لوضع Merthyr Tydfil على أنها “الوجهة المفضلة على مستوى عالمي”، مضيفًا: “Merthyr Tydfil يحتاج إلى Rhydycar West.”
أعربت Cllr Julia Jenkins عن أنه تم التغاضي عنها لفترة طويلة جدًا وأن Bike Park Wales ساهم بشكل كبير في المنطقة. وتوقعت زيادة في عدد الزوار وتوسلت قائلة: “يجب أن نغتنم هذه الفرصة بكلتا يديها”.
وكانت حكومة ويلز قد وجهت المجلس في السابق بعدم الموافقة على تصريح التخطيط للطلب، في انتظار مزيد من الدراسة حول ما إذا كان ينبغي إحالة الطلب إلى وزراء ويلز لاتخاذ قرارهم.
وفي مارس 2025، صوتت لجنة التخطيط ضد توصيات الضباط برفض الطلب. في نوفمبر 2025، أبلغت حكومة ويلز المجلس بأنه لن يتم استدعاء الطلب من قبل الوزراء الويلزيين.
وخلصت وزيرة الاقتصاد والطاقة والتخطيط بمجلس الوزراء إلى أنه على الرغم من وجود تعارضات مع السياسة الوطنية، إلا أنها ذات حجم وتعقيد تشعر بالارتياح لهيئة التخطيط المحلية للتعامل معها.
يشير تقرير اللجنة الصادر في 7 يناير إلى أن حكومة ويلز اعترفت بوجود تعارضات مع سياسة التخطيط الوطنية. ومع ذلك، تظل التوصية الأصلية للجنة دون تغيير.
وشدد التقرير كذلك على أنه بما أن الأعضاء اختاروا عدم قبول توصية الضابط، فإن الأمر يقع على عاتقهم الآن الموافقة على الطلب وفقًا لشروط وأحكام اتفاقية المادة 106.
يشمل التطوير المقترح أيضًا أعمال الحفر المرتبطة بها، وطرق الوصول، وأنظمة الصرف الصحي، ووصلات الخدمات والمرافق، والبنية التحتية.