أجرى كامل الوزير وزير النقل وزير الصناعة ونائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، جولة تفقدية للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو القاهرة، وذلك في إطار متابعة الحكومة المستمرة لمشروعات النقل القومي تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.
قام الوزير بزيارة العديد من المحطات على طول القسم الغربي من المرحلة الأولى، الممتد من المتحف المصري الكبير إلى الفسطاط، بما في ذلك المتحف المصري الكبير، والرماية، والأهرامات، والمريوطيه، والعريش، والمطبعة، والطالبية، ومدكور، والمساحة، والجيزة، وميدان الجيزة، والروضة، والملك الصالح، والفسطاط.
واستعرض الوزير خلال الزيارة سير الأعمال المدنية، مشيراً إلى البدء في تركيب المسار بمحطة حدائق الأشجار، كما تم الانتهاء من أعمال الترميم حول المتحف المصري الكبير قبل افتتاحه. ووجه بتنفيذ أعمال الترميم السطحي فور الانتهاء من أعمال البناء في كل محطة.
كما تفقد الوزير النفقين التوأمين بشارع الهرم حيث تجري حاليا عمليات حفر الأنفاق للقسم الأول من المرحلة الأولى. هناك أربع آلات لحفر الأنفاق قيد التشغيل – اثنتان في كل اتجاه. وبحسب الجدول الزمني للمشروع، فقد وصلت آلة الحفر الأولى إلى محطة المتحف المصري الكبير، والثانية الرماية، والثالثة الطالبية، والرابع المطبعة.
كما تابع الوزير أعمال تجميع ماكينات حفر الآبار المخصصة للقسم الثاني من المرحلة الأولى. ومن المقرر أن يتم إنزال الآلة الأولى بمحطة الفسطاط منتصف يناير المقبل، ومن المتوقع أن يبدأ حفر النفق باتجاه المساحة في منتصف مارس المقبل. ومن المقرر أن تبدأ آلة الحفر الثانية بالحفر على نفس المسار في منتصف أبريل.
وفي حديثه خلال الزيارة، قال الوزير إن حجم العمل يعكس جهدًا وطنيًا كبيرًا ينفذه مهندسون وعمال مصريون بالكامل من خلال خمس شركات مقاولات وطنية. وأضاف أن الخط الرابع للمترو يعد أحد أهم مشروعات النقل الجماعي قيد التطوير حاليا، حيث يربط مدينة السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو القاهرة الكبرى.
ويخدم الخط المناطق ذات الكثافة السكانية العالية بما في ذلك الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة، بينما يربط القاهرة التاريخية بهضبة الجيزة والمتحف المصري الكبير. ومن المتوقع أن يخفف المشروع من الازدحام المروري ويدعم السياحة.
وأكد الوزير أن المشروع يتماشى مع استراتيجية الدولة للتوسع في وسائل النقل العام الصديقة للبيئة والمستدامة. كما وجه بالتنسيق مع وزارات السياحة والآثار والثقافة والفنون بشأن التصميم الداخلي لمحطة المتحف المصري الكبير ليعكس الطابع التاريخي للموقع.
وبمجرد اكتماله، من المتوقع أن يخدم الخط الرابع لمترو القاهرة حوالي 1.5 مليون مسافر يوميًا.
وبحسب وزارة النقل، سيتم تنفيذ الخط على أربع مراحل: المرحلة الأولى: حدائق الأشجار إلى الفسطاط بطول 19 كم و17 محطة؛ المرحلة الثانية: من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة 26.9 كم؛ المرحلة الثالثة: من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر؛ والمرحلة الرابعة: القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة الجديدة، مع توفير التبادل مع نظام النقل بالسكك الحديدية الخفيفة